Руль стоит криво.имз8.103

Стойки руля крепятся к траверсе ведь. То есть независимо от ломов руль относительно верхней траверсы должен всегда прямо стоять. Если это не так, то проблема в траверсе или в руле со стойками.

Верно,об этом думал.надо менять траверсу и смотреть дальше.Сейчас на первом плане мотор,држение не детское,метров 200 проехал,руки онемели.

Ослабь пробки (на верх трав) и болты (на ниж трав), упрись передним колесом в угол и поворачивай руль туда, куда надо. Сам столкнулся с такой проблеммой, после замены ломов.

у меня так было пока траверсу не поменял...

Ломы родные,все родное.Свой руль тоже криво стоял,я думал в нем причина.Всем спасибо,попробую все варианты по очереди.

О! та же хрень! Только метнулся про это тему создать, а тут на тебе: на ловца, как говорицца :-) Причем до того, как регулировал подшипники в рулевой, всё было рОвно. А как перебрал вилочку, так заметил - руль косит влево градусов так на 4 - 5! Ломы проворачивать пробовал - не помогает. Вилка не битая, мот мне новый достался. Но ведь до переборки такого не было? и в книжках про это ничего.Что за диво?

дак блин либо траверса либо руль ну или стойки руля.

До разборки ,может, и косил, но это было незаметно! Тут советуют "об угол" поправить, ослабив болты на нижней траверсе. Завтра попробую, если вечером не нажрусь - расскажу :-)

Посмотри внимательно ломы.
Покрути, может после удара кривые, а после ремонта по другому встали.

Ох и неудобно же их (ломы, то бишь перья) только ослабив, проворачивать! Маялся-маялся, да разобрал всю вилку к чёртовой матери. Потом, опытным путем подобрал такое положение, при котором "кривизна рук" минимальная. Но полностью не вывел. Похоже, так изначально и было, просто я не замечал. Мот точно не битый, достался мне в консервации, видимо в лихом 1994-ом так "старательно" вилки мастырили, сукины дети!!!

добрай ночи господа оппозитчеги.кстати по поповоду кривизны руля хотел сказать.данная болезнь проявлялась на уралах годов 90тых.и у всех они кривые.