хорошая искра
на сайте:
фев-12
нахождение:
Украина,Рубежное
|
|
|
15-03-12 18:58
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=0MbZz-2sU-E |
|
New forum topics
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
- Документы Днепр-16
- Все для фронта, все для победы. Нужы полевые телефоны и другое.
- Проблема. БСЗ с родным опережением
- Куплю Карб К-37 или поплавок от него
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Ночные волки опять буянють
- Ветровик из плексигласа
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
- Прокатка мотоциклетных колёс (ободов)
- Урал Вояж
- Куплю обода хром на 19
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- С днём рождения, Штирлиц!!!
- 31 регион Белгородская область
- истрёжъ-44 6-7-8 сентября
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Белорусский инжектор на МТ 11
Кто-нибудь так делал?
я просто ставил катушку зажигания на 6в. безо всяких сопротивлений и прочей ерунды, работала более года, так и продал с ней))).
Если простая жига стоит и проводка на 12в...то смело поставь катушку на 6в...не пожалеешь...я езжу уже на ней достаточно долго...не разу не подвела...и искра на ней как говорят в народе"лошадь убьет"
с ней и свечи не засираются..эта искра их просто пробивает свечи и они дальше работают.
Стоит без всякого реле...и работает вполне сурьезно!
5 баллов!!!!!
я на одной паре свечей весь сезон откатал...можно сказать не слазя...7000км.примерно...щас в собираю средства на Сарумана с оптикой(Б1)...жаль расставаться с 6в...но поставлю от "Ока"народ говорит лупит не чуть не хуже 6в....посмотрим что из этого выйдет)
Америку открыл дед.
Лучше по существу сказал бы. А то в каждой теме твои никчемные высеры. Вечно чем-то недоволен
Летучий пишет так,потому что все эти темы уже стопиццот раз обсасывались на форуме фака
Высер был как раз таки с твоей стороны. А на месте модеров я бы грохал каждую ВНОВЬ созданную тему про 6 В "бабины" в 12 В бортсети, ибо уж очень дохрена раз обсуждалось на форуме.
А по теме... 6 В катушка на 12 В мотоцикле известна с тех самых пор, как появились первые 12 В Уралы-Днепры, а это годов с 70ых. У меня отец в 81ом году купил М67-36 (новый), в 83ем у него накрылась родная катушка. И особо не заморачиваясь поставил 6 В. И ездил без всяких "средств автоматизации и ограничения тока" долго и счастливо. Я же прошёл путь от 6 В до Уктус-2. И могу сказать, что 6 В КЗ нервно курит в стороне по "слонобойности" искры, и уж рядом не валялась по чёткости работы двигателя во всех режимах. О чём уже отписывался. Следующий же этап пока в разработке (самопал), пока озвучивать не буду.
Ну и так чем мне быть "довольным"? Вечным бояном?
Прощу прощения, в первые секунды просмотра неплохо посмеялся а так в принципе ничего нового!
Забавный чуваг))
посмотрите видео от него "балансировка днепровского двигателя" под конец жгет, и слушайте правильную музыку, тогда у вас все получится)))
а ваще чувак на видео упоротый похоже по тяжёлой)))
так и есть
Уважаю мужика ! Мастер !
Насчет сопротивления катушки через реле - хороший вариант. Но кулачок - это слабое место контактного зажигания, тк есть вероятность износа трущихся деталей. БСЗ все равно лучше(даже самая дешевая). У меня на днепре 6-ти вольтовая катушка стоит, на урале БСЗ Тюмень родная. На кулачковом все равно нужно периодически зазор и люфт проверять. Кроме того в сильные морозы в зажигании накапливается конденсат, который замерзает. Кулачок перестает замыкать контакт на массу, зависает зараза. И ничего с этим не поделаешь.