Привет всем.Сегодня поставил зажигание как в статье
Установка БСЗ от ВАЗ 2108 (oppozit.ru/article292.html),но не знаю как точно выставить момент зажигания.Сначала выставил так:поймал метку ВМТ и установил датчик холла так чтобы край шторки на половину открыл магнитик датчика.Попробовал завести завёлся сразу ,на ручку газа реагировал мнгновенно без всяких провалов.Попробовал прокатиться обнаружилось что мот плохо тянет и не набирает скорость, не держит холостые и после остановки очень плохо заводится.Тогда я выставил зажигание ещё пораньше так что в положении ВМТ край шторки полностью открыл магнитик датчика,холостые поднялись до 1000 и при поездке мот вёл себя намного живей,но заводился попрежнему плохо.Потом я увеличил зазор между электродами в свечах до 1мм вроде стал нормально заводиться.Так вот хотел бы узнать как правильно выставить момент зажигания,если кто знает подскажите пожалуйста.Читал в форуме что нужно прибор подключить к датчику и крутить зажигание пока на датчике не появится напряжение это и будет момент зажигания ,но толком не описано как это делать.Заранее всем спасибо.
попробуй на заведённом моте покрутить зажигание до максимальных оборотов
проще всего настраивать стробоскопом но можно и прибором : подключаеш вольтметр к среднему выводу разъема датчика,,,,, когда шторка в датчике напруга есть,,, когда вышла напруги нет,,,,выставляеш метку зажиг и крутиш датчик(трамблер) чоб напруга пропала (в этот момент прскакивает искра) хотя я настраивал "наглазок" ничего не подключая ,,,,покрутил-прокатился-покрутил-нашел оптимальное положение-затянул