Какой шлем выбрать
на сайте:
сен-11
нахождение:
Орел
|
|
|
19-01-12 22:14
|
|
Коллеги, какой шлем посоветуете, желательно с фото. Ценник до 5 т.р. мне по душе больше "круизер", но интеграл практичнее-защищает подбородок, визор опустил, в лицо ни ветер, ни дождь с мухами, есть модели с блютузом. Вот и думаю, какой купить. Еще вариант - герр майор, с очками а-ля харли девидсон, прикольно, но непрактично )))) |
|
За такую цену только лишь Vega. Самый дорогой -4к.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%A8%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B+V...
Заранее говорю-не слушай имбициллов, доказывающих со слюною на губах, что вега гавно
мне марка пофигу, знаю что за такой ценник не купишь хороший шлем.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jd7merxpYQA
:) вроде крепкий
:) вроде крепкий
цена/качество в норме:)
Чугунный котелок покрепче будет:) Да и дешевле.
Не прав, чугун как раз хрупкий, от легкого удара лопается. А сам с чем ездишь? с чугунком? дырки под глаза просверливал? или так на ощупь? ))))
У самого китай за полторы тысячи))
За путним шлемом надо ехать 300км, и это ровно столько, сколько я успел откатать за лето. Сейчас и "А" есть, и мотоцикл работает(тьфу тьфу тьфу) - возьму что-нибудь получше)
Бугага))
добавить то не проблема, просто где 2 руб, там и 4, а где 4, уже думаешь, уж лучше за 15-20 купить. Только за сезон, проеду не больше 100 км, вот жаба и душит платить в районе 500 американских рублей.
100км? Это 3 часа 20 минут со средней скоростью 30км/ч.
Может шлем просто взять у кого-нибудь на время?))
Это не пробег, на такси прокатись.
у куда на нем ехать? только в выходной вокруг дома. А для разъездов галант есть. а мот так, для души.
Можно, но не нужно....
Ну да сейчас начнётся а может шои, а может суоми, а может говноювекс.
Я юзаю только вегу. Всё остальное понты. Исключение разве что шарк. Но купив со знакомым шарк и вегу 2 года назад, шарк весь облез и выцвел, вега ничего, пока держиться, но переплачивать 2к нипойми за что, извините.
За спиной у меня почти 4 года эксплуатации веги. Мой первый шлем был кроссовый.Я гоняю на эндуро, падений и ударов головой о ветки нисчесть. Миф о том что она "низащищаит" давно пропускаю мимо ушей. Единственный минус веги-шумость. Но на скоростях, на которых реально шумно, рездят только пубертаты на рисовых пулялках. Поэтому за 2к лучшее что есть-вега. Бери и не парься
спасибо
Да кстати, я вопрос задал-круизер или интеграл, марка второстепенна, но за совет о цена/качество, все же спасибо.
а ты часто падал головой об асфальт в шлеме??
в принципе не важно какой ты шлем купишь если это не арай , когда я выбирал шлем для меня было определяющим - модуляр , вес , вентиляция , доступность расходников , наличие полуразмеров в линейке , сеьемные внутренности , цена/качество . потратив на это зиму и десяток примерок выбрал NOLAN N43 AIR , стоит сейчас как и три года назад 12тр , колодка конечно хуже чем у арай но не на 25тр разницы а когда пенопласт умял под углы головы так ваще не отличимо стало по ощущениям . шлемы до 10 тр - полное фуфло , не по защите , а по колодке - почему арай так дорого стоит ? - потому что владелец бывший шляпник в какомто поколении и об анатомии головы он знал все .
да шумноват на 140-150 , но за колодку и легкий вес а также превосходную защиту ( проверено скользячкой ) я ему прощаю . PS если мне нравится шить аутентичные вещи это совершенно не значит вот это вот - "отчегоже ты не юзаешь "шлем проверенный годами служы в армиях тышавосемсотзамшелого года"" , кавычки значат что ты цитируешь фразу а поскольку обращаешься ко мне то намекаешь что цитируешь меня , а поскольку я этой фразы никогда не говорил то получается что ты тот кто любит наговаривать на людей ретушируя это в шутку , а теперь подумай - когда я уже чтото там проверял годами службы в армии ты еще в детский садик ходил , кашку по щекам размазывал , вот как щитаешь - дорос ты до шуток в мою сторону ?
Сколько за вами наблюдаю, вы почти в каждой теме сретесь.
я на ночь не ем:)
Рум, не хами:)
tuvor , да ты прав , самому надоело , чисто на автомате .
Раньше ездил с открытым шлемом. Потом упал. Все обошлось, но теперь езжу в интеграле.
Покупать можно все то (даже китай) что прошло европейскую сертификацию (ИМХО)и продается также в том числе и в европе.
на http://www.louis.de/ можно достойные варианты и за такие деньги выбрать.
Единственное - с доставкой разобраться. В Питер притащить без проблем, есть кто занимается - выходит практически каталожная стоимость, например.
за ссыль спасибо, надо обмозговать.
1. Если шлем до 2К - это не шлем. Можно погуглить мнение молотка о дешевых китайских скорлупках и менее дешевых японских. Китайчатину пробивает насквозь с первого удара. Если более продвинут - тесты шлемов в помощь.
2. Из низшего ценового диапазона понравился Marushin - на мою голову садится как влитой. У HJC и IXS такого не наблюдалось. Ессно, это все индивидуально и надо мерить прежде, чем смотреть на цвет и цену.
вот у меня такой - http://www.motopodarki.ru/index.php?product=7932 )
кто такой же юзает ? )))
он же весит полторашку , не тяжело ?
блин ты меня напугал ) пришлось даже одеть его ) да вроде не тяжело , сезон отъездил все ок . шею подкачаю зато ))
посмотрел модуляр этой фирмы - он ваще 1700 весит - это очень много , вообще желательно брать шлем весом не более 1200 , на будущее :)
Чоб ни дождь, ни снег, ни ветер - перед теликом про байкеров смотреть - бизапасна и камфортно.
Не скажите. В нашей северной глубинке из всего "богатства" - только Yema. Да, это жуткая китайщина. Да, визор за сезон малость поцарапался. Но я проехал в нем 2000, и в основном под дождем, и могу сказать только хорошее. Брал за 1300, ронял с высоты, бился (пешком,случайно но сильно) об металлические ограждения - ну, пока не сломался :-) Конечно, "молотковый тест" он вряд ли пройдет, но после совковых "красных ковшей" - земля и небо!
До первой аварии он хорош. Когда я побывал в первой - я понял, что китайский шлем лучше, чем никакой - у сестры был сотряс, шлем треснул, но голова была цела. Кроме того, я понял, что хороший шлем, плохо сидящий на голове, хуже самого говенного китайца, сидящего замечательно - с меня слетел IXS, получил сотряс и шрам на башке. А хороший и плотно сидящий шлем - самый лучший выбор.
Тест должен быть не обязательно "молотковый", но шлем должен иметь сертификат о прохождении испытаний по одному из общепризнанных методов, чтоб иметь право называться мотошлемом, а не скорлупкой на кочан капусты для защиты от ворон.
Шлем, который ронялся с высоты и не разбился, отнеси на помойку или подари врагу.
У меня такой
http://www.youtube.com/watch?v=J1ueksDgbyM
Очень доволен.Просто супер!
У меня вот такой
А я себе притянул вот такую шапку http://www.bellhelmets.com/products/Bell-Revolver-Solid-Full-Face-Modula....
Обошлась в 78 долларов + пересыл (~25 уе в общей куче). Заодно купил запасной визор к нему.
Жаль, в магазине закончились полулицевые араи моего размера по 240 вечнозеленых, а то бы взял, очень мне понравилось, как мой череп в него входит, ну просто как к себе домой.
а это бугагашечки http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=upVP4FEEwlQ&feature=fvwp
Измеряешь портновским метром череп и заказываешь. У меня посадка вышла не идеальная (чуть давит с боков сверху), но путем небольшой хирургии я ее доведу до удобства. Если категорически не подойдет, то с таким ценником, сбыть его с рук - не проблема.
Вообще, сколько я шлемов размера М не примерял (а примерял я их немало - десятка полтора и в широком диапазоне цен, что-то снимал сразу, что-то таскал минуты две-три), все садились плотно и чуть давили по этим местам. Исключением был только вышеупомянутый арай.
"У меня посадка вышла не идеальная (чуть давит с боков сверху)" - умни пальцами пенопласт по местам и всего делов
Так и сделаю. Опыт уже есть, мой HJC вначале представлял собой натуральные четки боли. Умял.
http://rutaobao.com/pages/item_detail.aspx?ItemId=5708293107&Nick=%e4%b8...
Стоимость товаров : $24.90
Доставка и транспортировка : $52.71
Всего : $77.61
С доставкой надурили... Пришлось доплачивать.
Легкий китайский ЛЕТНИЙ!!! шлем.
Вентиляция такая, что и при 40 градусах комфортно.
Если для лета - советую, но лучше брать на http://ru.aliexpress.com
Шлем как у пилотов ВВС США.Просят 2200руб.Что думаете об этом.
ИМХО, ерунда. Внешний вид сомнителен, защитные свойства, полагаю, тоже не на высоте. Стекло у полулицевика, если уж оно есть, должно быть до низа подбородка, а в эту кривульку все равно будет задувать. Ездить без стекла по нашим дорогам просто небезопасно, я уже дважды ловил в визор камешки, а один раз - стрекозу :)
http://www.youtube.com/watch?v=jd7merxpYQA
Судя по данному тесту и по отзывам - вроде бы относительно неплохие.
Взял, ценник 2400.
Тест - Бред полный. Я так могу и свежую Полиэтиленку отечественного производства молотить.
Тестируется на удар с вложеной внутрь болванкой весом с голову. Измеряется ускорение при падении на плоскость и глубина проникновения острого предмета внутрь шлема.
Как бы самые дешевые китайские шлемы ломаются при падении оных с руля мотоцикла.
Это не тест. Это так, развлекаловка. Конечно, показатель, что шлем так и не удалось разбить, но:
При тесте мотошлема замеряют целую кучу разных параметров: силу переданного импульса, площадь распространения импульса и время его передачи, глубину погружения острия в шлем при пробитии, все это - сначала при первичном, затем при повторном ударах. Это наглядное видео совершенно не гарантирует того, что этот шлем не будет пробит, например, острым углом арматуры на отбойнике. Также этот ролик абсолютно ничего не обещает в плане гашения удара и распределения его по большой площади. Он просто показывает, что шлем при неоднократных ударах остается целым. Я не говорю, что это ничего не значит. Значит. Но я бы все же поинтересовался сертификатом безопасности на эти шлемы или хотя бы их обзорами.
Поверь мне, он есть. Эти каски продают в штатах (хотя бы на том же яфруме), а значит они сертифицированы по тамошнему DOT. Кроме того, если верить описанию, некоторые модели имеют европейский сертификат ECE 22.05
Поверю. После того, как скинешь ссылку на сертифицированную модель.
У меня нет задачи доказать, что этот производитель - говно. У меня есть мнение, что такие "тесты" хороши лишь наглядностью, но по факту они мало что значат.
И да, если производитель имеет одну сертифицированную модель, это не значит, что все остальные модели также могут пройти/прошли сертификацию.
Без привязки к производителю.