Отзывы по своим БСЗ!

ИМЗ 8-103-10 Пользуюсь транзисторным, Тк-102 с кулачками. Помимо низкого качества автомата опережения претензий нет. Правда я сильно не гоняю.

саруманка 3 года

Уктус 2 - 2 года. Полет прекрасный! Поставил и забыл что оно есть, но говорят скачков напряжения - не терпит...

cаруман на днепре 4 год, на урале она же 3.

у самого стоит Совек,хорошее зажигание - раз отрегулировал и больше не лазишь.
а так вообще многие советуют Уктус ставить.

Стандартное оковское, на урале отходило 28 тысяч без нареканий. На автодвижке два комплекта от оки, на 70 тысячах сгорел один из коммутаторов. В остальном претензий не было.

старый оскал,три года всё отлично)

Первый Старый оскол сгорел через 100 км, второй через 10 сек. поставил с ГАЗели и радуюсь..

Родное кулачковое- не нарадуюсь!

Мат! Shlans.

СПС начинает образовываться рейтинг!!

http://oppozit.ru/post_70179.html?page=0#comment-1195651

вот про Тюменское моё=)

Уктус 2- доволен.

atiny - около 40 тысяч полет нормальный.
уктус 2 - около 5 тысч полет отличный.
дукати - около 20 тысяч полет отличный.

Было глючное тюменское, поставил саруман - стало замечательно, 5тыс км.

старый оскал - пришлось доработать напильником. (проточить регулировочные пазы побольше)

саруманка полет нормалЬный

Саруманка ммм.... 1 день. =)
До этого старый оскол - неубиваемое, но дубовое зажигание. Лежит в коробочке в люльке на случай всяких неприятностей.

Кстати, в огромный плюс ТАзовскому (оковскому, в моем случае) зажиганию, можно приписать тот факт, что оно весьма ремонтнопригодно в пути. Любую его деталь всегда можно найти в любых придорожных автозапчастях.

Собрал 4-ре электронных зажигания. На юпитер 5, На яву чезет, к-750, и планету 2.
Коммутатор от ваз 2108, бобина двухвыводная, датчик Холла. Правда все без опережения зажигания -просто пластина модулятор. Но ходят и ничего не горит. Заводится всегда с полтычка.

Блин, читаю и слюни текут! Работает мой зеленый шершень на кулачковом - родном, но скоро опять регулировать предстоит! Оч хочу БСЗ поставить и забыть про него на...! )

сначало было на днепре кулачковое,потом СОВЕК,а сейчас САРУМАНА. Скажу сразу я от САРУМАНА в ВОСТОРГЕ! вообще супер по сравнению с этими.

да саруман весчь, правда оптика сразу каюк или блок тот, на холле работает так что писаеш от счастья!

о и офф, кто использует саруман с датчиком холла он сильно о шторку трет?

Совек - делает два зажигания на Днепры/Уралы: просто бесконтактное и микропроцессорное. Тут надо разделять ;) Кстати, уже появилась подделка под Совек - на оранжевой коробке указан производитель ООО "Зоря", Россия. Коробка ОЧЕНЬ похожа на Совековскую, равно как и зажигание. По виду. По качечтву - х.з. этих китайцев. ;)

По затиранию датчика Холла - зависит от консрукции шторки и точности установки датчика. В идеале - ничего затирать не должно.

Ах да, у меня - Саруман ;)

старый оскол. ездил на уктусе. на уктусе лучше. но оскол 3й сезон держится тип топ.

На Волке Уктус2.22тыс уже.Всё ок.На Днепре тоже стояло Уктус2 отходило5тыс.Но сначала провернулась шторка которая на распредвал садится а потом ДХразвалился.В итоге я его спалил по пьяни(((Сейчас на Днепре Оскол.4тыс уже всё ок но разгон с ним тупее.Хуже даже чем с контактным.
А у приятеля на Осколе контакт вывалился с катушки.
К слову всегда когда далеко еду,беру с собой проверенный комплект контактного.

на ДХ такой магнит что он в любом случае притягивается к шторке!?

Вот этот магнитик и отвалился.Но это фигня.Там же жигулевский стоит.В любом сельпо купить можно.

у меня старый оскол, как выставил так больше туда не лазил, да и цена доступна

Только опережения нет.А это всё же серьёзный минус.А цена согласен.
Так что микропроцессорное более предпочтительнее.Хоть и дороже на порядок.

Совек микропроцессорное,только поставил так что ничего сказать не могу,но пока ставил намучался,кстати если горит индикатор и нету искры это не обязательно конец ДХ как написано в мануале,у меня так было когда аккумулятор сел,а я всё перелопатил и почти ДХ новый купил)))Позавчера в первый раз завёл мотоцикл,всё норм работает не знаю связано как то с зажиганием но пропали провалы,резко дёргаю ручку газа и всё нормально схватывает,а на контактном были большие провалы,но всё это надо настраивать,5 минут работы и левый патрубок выхлопной раскалился и стал красным,патрубок 2в1,а в целом мне понравилось.

так я не за магнитик беспокоюсь а за шторку, еси так поездить так дх ее перережит на части, магнит этот должен соприкасатся со шторкой, может кто знает как в жигулях?

У меня тюмень, но только я на неё Коммутатор поставил от ЗиЛа и катушку от Волги 2выхода, Работает - Изумительно!

У меня стоит Саруман с ДХ. Думал на второй Днепр Уктус поставить, но пока думаю. Плюсы Сарумана, на мой взгляд:
- функция прогрева свечей удобна (проверять свечи)
- три графика опережения
- ремонтопригодна в дороге ( ДХ, катушка, коммутатор(пусть и без опережения) можно купить в любом магазине)
Единственное - провод приходится выносить из-под крышки зажигания. Я поставил толстую прокладку с вырезом вверху. Можно и распилить если не жалко. А так пока полгода всё работает.

Сарумян, сезон 12,6 т.км. доволен как слон.

сарумян. собрал по образу и подобию. 4 сезон . дх здох сразу(во время подстройки на работающем движке шторкой снесло) сразу переделал на оптику. полёт нормальный.

И так рейтинг таков 1 место САРУМАН 10 человек пользуют! 2 место УКТУС и С-ОСКОЛ 4 человека 3 место СОВЕК 3 человека!Ну а дальше ТЮМЕНЬ с КУЛАЧКАМИ и дальше ATINY DUKATTI! Это за сутки этой темы!

считай не человек , а мотоциклы :)

Пардон!!!Пользуют ОППОЗИТЧИКИ!!!А робят канечножи БАЙКИ!!

саруман с оптодатчиком)

http://www.youtube.com/watch?v=gzdrdgEflns - Ст.Оскол б/у, два сезона, пробег около 10 тык;
http://www.youtube.com/watch?v=mxU341e12J4 - Уктус-2, новый, пробег очень маленький (на маслянные пятна внимания не обращайте, это от мотоблока).
На батином М67-36 стоит ДХ+ПМ с апреля 2007, с тех пор туда и не лазил (если только для осмотра). Пробег - без понятия. http://www.youtube.com/watch?v=9Ss_-9dR_rE
Руками и ногами за Уктус.