гидравлика в днепрячий барабаны на отечественном сырье.

Ща чувствую от Мессера карданом по мордам получу)
В общем стандартная и всем известная темя томозного цилиндра от отечественной техники в барабане и машинка от ономарки на руль. в теории всё ясно как божий день. а на практике возникают вопроссы.
1. Тормозной цилиндр (вторичный в переднем колесе) от какой вто нужно брать чтобы адекватно работал в паре с мотоциклетной машинкой?
2. Если на первый вопрос ответили, тогда ясно что сувать в заднее колесо, но вот вопрос по главому тормозному цилиндру. Нужен от какого авто (или как подобрать)?
3. Насколько это разумно запараллелить тормоза? т.е. жмешь ногой - тормозять оба. Нужно ли как-то разбалансировать усилие между колёсиками?