Траверсы длиннорычажной вилки
на сайте:
авг-09
нахождение:
Краснодар
|
|
|
04-10-11 19:45
|
|
Может я туплю и в меня прилетит кардан, но... |
|
New forum topics
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Резина кросс 3,75х19
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
- Покрышка R19 100/90
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Куплю хром обод/колесо ромашку 19"
- Наклейки оппозитные и не только
- М62 под восстановление с коляской
- Журнал "Мото" воскрес!
- Самые жесткие пружины от совнархоза
- Новшевства, во благо сайта
- Рама м62:с задней подвеской
- Куплю шестерни подачи на Универсал-2, промежуточный вал и другое барахло на него. Москва/доставка
- Продам разное.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Футболки юбилейные и нашивки оппозит ру 25 лет - собираю заказ до 14 мая. Отправка СДЭКом
- Футболки юбилейные "25 лет оппозиту" ПИРАТСКИЕ -- допечатка
- Куплю кардан привода на коляску Днепр/Урал
- Tagir, Уфа
- Поршни АТ уральские 79,0 с увеличенным вытеснителем. уральские и К-750 - диаметр 82.0. днепр, урал и К-750 - диаметр 79.0.
- Опозитные мотопокатухи на Ютубе.
- Резина кросс 3,75х19
- Внешняя обойма подшипника крутится в ступице?
- Dnepr 11 2WD
- Регулировка стоп-сигнала тожного тормаза на МВ-650.
- О масле для стока 650
- День рождения OPPOZIT.RU 25 лет! Дом отдыха Лужки, 26-28 апреля 2024!
- Производители поршней на УРАЛ 650
- Куплю СТОЙКИ руля Н.О на Урал (фото во вложении)
- Нужна КПП. С возвратом
- Катушка зажигания Уктус. Чем заменить?
- Баровит помолодел!
- Проект "Труженик", или самостоятельный ремонт мотоцикла в бытовых условиях
- Детская кровать 120 см эксклюзив отдается
- Куплю колёса Турист хром, дуги Соло, бак с бардачком, крылья 8.103, картер М-63П, фонари М-72
Ром, у тех ураловских длиннорычажек что были у меня, траверсы были истинно стандартные совнархозные 100%
Дык и я о том же, эти тоже вроде такие же.
а как ты определил что вылет отрицательный?
Руль вправо - бак влево и наоборот.
дык а на ходу то как???;-)
с коляской
А на ходу - полный 3,14здец! Пока едешь прямо - ещё ничего, но при попытке повернуть, «колбасит» так, что хрен удержишь.
Дай ка фотку в профиль, чтобы рулевую колонку видно было. Что-то ты странное рассказываешь...
Если вспомнить теорию при отрицательном вылете при попытке повернуть руль должен поворачиваться сам до упора и чем фыше скорость тем сильнее.
То есть колбасить не должно, должен руки выкручивать.
Ясен пень!!! Но в кювет-то улетать не хочется,а колбасить начинает, как раз, когда пытаешься его удержать.
а у тебя пошипники затянуты ? а в колесе ? а в рычажке салйнеты или втулки ?
ps ничего такого не наблюдается , например.
Отбой! Разобрался. Оказалось, что перья не под тем углом изогнуты:-(, а на одном из них обнаружил следы механического воздействия.