Ровняем раму

тут стапель нужен хотя бы. но скутерную раму я ровнял так - приварил её в стойкам смотровой ямы для грузовиков (ну, эти хреновины на которые они заезжают), засунул баааальшой лом в рулевую колонку и втроем, с отцом и товарищем гнули. другое дело что это скутер который больше 60-ти не ездит, а тут дрын который весит под 200 и ездит быстро.

я думаю также ))но еще нагреть)

Блин вы думайте о чем говорите! Ломом...
Когда наклонял амортизаторы (Вырезал кусочек с треугольником и гнул вертикальную трубу) на днепре.
Одинарная труба задней части, разогретая до красна автогеном, гнулась только под ударами нехилой кувалды.

Что повело на раме? если только рулевую колонку - то отрезать её и вваривать новую (Заодно перейти на конические подшипники). Стапель или циркуль обязателен.
Если повело хребет и/или дуплекс - то проще найти другую раму (Например в пункте приема металолома) и перебрать на неё моц.

Выкладывай фотки, будем думать.

Дурное занятие - рихтовать раму "на коленке". Намного проще и эффективней найти новую.

ребят какой нафиг стапель, его винтом свернет когда раму тянуть будете, надо варить мощную клетку, зафиксировать в ней раму и гидравликой работать, как кузовне геометрию востанавливают, то что обычно у народа стапеля, это сборочные и у них иные требования по жесткости...

А я думаю так, треба пошукать (убытый моц),взять на запчасти,и не (гурманыть те щё на паску красять),так як я зробыв писля вылета в обочину.

vovk,земляк не мудстуй лукаво ,купи (убитый моц) а раму возми от него ,я так и зделал после слёта в обочину.

Пасиб за советы, выйду с больнице сфоткаю всё, выложу. Просто возле рулевой колонки краска полущиласть, вот и думаю что раму погнуло.
А если отрезать болгаркой и заново приварить. Я так задний маятник сделал.

Будут фотки, будем думать.
Вилку все равно менять придется - возьмешь что получше, вот под неё и будешь делать

Вот он во всей красе(((

Осмотрев его своими глазами, мне кажется что рама целая, не должно её повести.

Ну колонка точно по одному месту пошла...
(Собственно кривизна рамы определяется только соответствием расположения оси рулевой колонки к оси маятника.)
Как минимум переваривать и усиливать рулевую колонку, но для того, чтобы встало ровно - нужен стапель. Ди и сварщик нужен хороший, иначе развалится
Посмотри еще внимательно хребет!
И решай что будет дешевле выловить раму из кучи металолома, купить в деревне моц без доков и перекрутить на нее шильду или заморачиваться с ввариванием новой колонки.

Я вам таки по секрету скажу, что стапель не надо. Руки прямые, сварочник, болгарка, двойной гидроцилиндр - это тот минимум который позволяет выровнять практически любую раму. Вопрос только в том, а надо ли? Днепровских рам как грязи. Денег стоит как металлом. По весу. Я бы понял если бы это был какой нить японец или американец ...

Всё ясно вперёд на металобазу!!!