М 72 в процессе.
на сайте:
дек-10
нахождение:
МОСКВА СВАО
|
|
|
11-08-11 17:14
|
|
Всем доброго дня, здесь http://oppozit.ru/post_61810.html закидали карданами, может тут тема будет востребованней) То, что было.
То, что есть на данный момент: |
|
С пружинами вилки если быть точнее))
руль так и будет?
вот с рулем и еще не прикрученным глушителем
прива , а тебе самому нравится ?
Привет, еще как)
Будь мужиком плеать!!!ставь 16" бублик на перед и бак с явы старухи!!!
Позавчера я был на смотровой и увидел 4 таких с баками от явы на 16х катках - баян
Нет. Руль уже стоит оригинальный эмкин, на родных стойках и с обратками. Пока не нашел ручку газа.
Доберусь до гаража с фотоаппаратом - сделаю пару кадров того, как выглядит сейчас.
Фара тоже так будет? Передняя вилка не работает чтоли?
Ход передней вилки - сколько то мало сантиметров.
Фара - скорее всего так и будет, единственное что - думаю крепление приварить к траверсе, а то прикрученное на винтах смотрится неаккуратно..
Все "в цвет"!Но,на мой взгляд,здесь уместнее не руль от Мки,а предыдущий,но развернутый на 180гр,так же рукоятками вниз.Подножки водителя перенести на место пассажирских,либо немного далее(к свечам).Убиваем 2х зайцев.Задаем аппарату силуэт бордтрэкера(к чему все и движется),ну и компенсация совместимости наездника и байка.Переднее крыло либо отсутствует наглухо,либо представляет собой НУ ОЧЕНЬ маленький огрызок.Заднее закрывает часть колеса в раме и оканчивается на уровне свечей,плоскостью среза параллельно верхней части дуплекса рамы.Ну и все провода/тросики тщательно скрыть.Фара и кожухи охрененно в тему!!!
Спасибо! На счет крыльев - именно так и планирую, но позже. На счет переворота руля пока думаю как лучще.. нравится и то и то, но перевернутый упирается в бак при поворотах)) надо поднимать стояками.. Сейчас ищу электрика, способного соеинить три провода, чтоб искра была, ищу новый задний фонарь (От газа 69 слишком массивный - не нравится) и собираюсь приварить боковую подставку, а еще отодвинуть сиденье назад и вниз, сохранив при этом лягушку..
а не примерить бы сюда эйпхангер, так чисто ради интереса
Не, руль "хендехох" мне не нравится((
И все таки на переднем колесе резины маловато, из далека будет смотреться как два витка изоленты вместо покрышки.
С резиной вопрос решаем. Места много, влезет что угодно. Сегодня поставил в вилку родные пружины укороченные на 8 витков. МОрда задралась, мотик стал высоким, вид тошнотный.. думаю как занизить еще, сохранив работоспособность подвески.
на тему вилки и передней подвески) Лично у меня просится сюда передняя подвеска на листовой рессоре.
на тему вилки и передней подвески) Лично у меня просится сюда передняя подвеска на листовой рессоре.
укоротить несущие трубы, и штоки.
Закладка.
А у меня новый фонарик задний и кардан.
старый кардан могу подарить
ХачЮ такой же фАнАрик! А по делу,фару бы немного приподнять,и вообще что то ты долго возишься с ним )))
Фонарик - газ 69 габарит. В москве у барыг 500 рублей, в регионах = 150-200. не редкость. Долго - да. Работы много, а еще это третий мотоцикл, и третий по значимости так что времени мало остается на эти дрова)
отдай мне свои дрова))))
верни обратно в оригинал ИРОД такую технику испортил блин тебя бы так переделать =(
Дружищще! Какую технику? это раритет что ли какой или может на ней майкл джексон ездил? Восстановленных эмок уже больше, чем их было произведено, а это кастомайзинг, это синяя изолента, колеса от жигулей и дисковые тормоза, полет фантазии и инженерной мысли. А в оригинале у меня есть рисомолка на которой из тюнинга тока подогрев ручек. Внукам оставлю.
Дружищще! Какую технику? это раритет что ли какой или может на ней майкл джексон ездил? Восстановленных эмок уже больше, чем их было произведено, а это кастомайзинг, это синяя изолента, колеса от жигулей и дисковые тормоза, полет фантазии и инженерной мысли. А в оригинале у меня есть рисомолка на которой из тюнинга тока подогрев ручек. Внукам оставлю.
Вообше то М72 раритет. А восстановленных больше... можно поспорить наоборот скорей... запиленых больше и убитых. Особенно жалко когда раму кромсают да и прочие детали от неё.Некоторые месяцами ищут что то а испортить можно за минуту , попилив болгаркой для кустома ) Да выглядит может и круто, но если бы я делал то с меньшими "попилами", бак например можно в оригинале оставить, он красиво смотрится.... у меня лично сделано так что нигрипсы прикручены на винтики. Если не нравиться с ними то зашпаклевать отверстия и всё.
Ну сидушку опустить это ладно. Если что то потом и обратно впринципе можно приварить при умелых руках. Ну и в том же духе)
Дружищще! Какую технику? это раритет что ли какой или может на ней майкл джексон ездил? Восстановленных эмок уже больше, чем их было произведено, а это кастомайзинг, это синяя изолента, колеса от жигулей и дисковые тормоза, полет фантазии и инженерной мысли. А в оригинале у меня есть рисомолка на которой из тюнинга тока подогрев ручек. Внукам оставлю.
Вообше то М72 раритет. А восстановленных больше... можно поспорить наоборот скорей... запиленых больше и убитых. Особенно жалко когда раму кромсают да и прочие детали от неё.Некоторые месяцами ищут что то а испортить можно за минуту , попилив болгаркой для кустома ) Да выглядит может и круто, но если бы я делал то с меньшими "попилами", бак например можно в оригинале оставить, он красиво смотрится.... у меня лично сделано так что нигрипсы прикручены на винтики. Если не нравиться с ними то зашпаклевать отверстия и всё.
Ну сидушку опустить это ладно. Если что то потом и обратно впринципе можно приварить при умелых руках. Ну и в том же духе)
М 72 это да.. но у меня от М 72 изначально мало чего было. Была колхозная солянка из м 72, к 750, 8.103.10 зеленой краски и синей изоленты с гнилыми до дыр крыльями заклиненой и заржавевшей подвеской, да и в целом каждый первый болт на мотоцикле приходится высверливать. Самый лучший донор под кастом. Бак - опять же не раритет. Я делаю не ради результата а ради процесса. Переделываю многое по многу раз, примеряю разные детали просто потому что меня прет.
Некий процесс и развитие идей.
По поводу фонарика.Штукенция очень красивая!!!Сам такие пользую.Крайне редко(может ищу не там)встречаются с красными стеклышками.Но есть довольно неплохая альтернатива:на большегрузах на заднем отбойнике устанавливают габаритные фонари(торчат,которые,по сторонам на резиновых ножках и светят вперед и назад).Вот оттуда как раз стеклышки и подходят,при небольшой обработке напильником,как водится:) Правда,то что пластик-немножко не тру,но это можно пережить.
я про фуры слышал - пластик - в огонь. Я тупо затонирую красной тонировкой и все будет хорошо)
Не,
Поставь красные светодиоды, тогда и с тонировкой можно не заморачиваться
Уважаемые граждане! резьба по калу, тьфу, постройка мотоцикла за рамки раздела классик давно как вышла, так что тут тему нада закрыть и продолжить тут: http://oppozit.ru/post_79335.html