М 72 в процессе.

очень нравится... после покраски будет бесподобен!

Послушай, а ты куда пробку старую оригинальную дел? Если она у тебя в нормальном состоянии, - продай, брат! Тебе похоже она не очень нужна! По поводу коментариев к творчеству - воздержусь. Концепт не понятен, что будет то? Пока что лично мне бак жалко, я такой ищу тока целый(кстати он от к750 скорее). Колесо занятно конечно получилось, неплохо было бы и вперед такое же вкорячить. Уколхозить м72-спорный вопрос. Любители ретро тебя карданами сразу закидают. А восстанавливать в оригинале, если уже колхоза много и нет задачи на парады ездить - тоже сомнительно. Но надо отдать должное первоначальному заводскому внешнему виду эМки, очень красивый классический силуэт, который испахабить новшествами очень легко.

М 72 в процессе угондошивания((((((((((((((

Класный апарат получится после завершения )

Я так понимаю, бобер делается? Можно пару ИМХО?

Размерчики колесика, и как поставил?

Похоже колесо с мотолавки.

http://motolawka.narod.ru/aksessuary2.html Ф2.6 - колесо.
Колёсико переднее ему бы такой же размерности, что и заднее.
Очень не плохо бы вилку короткорычажку или параллелограмм.
Поворотники, конечно, внешний вид испортят. Но и без них нельзя. Выход - светодиодные полоски. Сзади - прятать под седло (я правильно понимаю, что установка заднего крыла не планируется?), спереди - смотреть надо.
Переднюю фару установить поменьше и с креплением к нижней траверсе - от трактора посмотри.
Попробуй найти руль с обратными ручками. Или как вариант прямой.
Если уж собираешься оставлять "нулевики", то стандартный воздухан убирать, прилив на КПП под него срезать. И в образовавшуюся нишу делать ящик из полированной нержи, лучше круглого сечения, с креплением к раме, под электрику - замок зажигания, РР туда, возможно блок Саруманки. АКБ оставить на улице, но брать что-то поэстетичней, как вариант придать винтажный вид. Можно сделать ящик, имитирующий старые АКБ (ну такие, с внешними перемычками), а уже в него установить современный.
Глушители лучше будет того же диаметра, что и патрубки. Но полный прямоток не надо. Лучше, если и будут рычать, то "под газом".
Ну а по силовому агрегату - стандартный набор ТруЪ-оппозитчика. Ковка, Саруманка, четвёртая 1,19. 9ку, думаю, не надо.
Всё ИМХО.

По порядку:

Вилка параллелограмм - да, слюни текут, но у меня не настолько прямые руки, и не настолько много денег.. может в процессе какая то идея появится, но пока будет заниженная родная)

Поворотники не планируются. Крылья не планируются. Переднее колесо планирую наоборот поставить тонкое и большое, может 21, или на худой конец 19 но на тонкой-тонкой резине.

Передняя фара на данный момент стоит такая же как и сейчас, но целиком захромированная. Выглядит не плохо, на родных флажках прикручена, планирую так и оставить.

Руль будет не с обрытными ручками, а родной, но перевернутый, ручки будут смотреть на меня и вниз, прикручен он будет на более высоких выносах, нежели родные.

Нулевик - валялся в гараже, присобачил просто так, в виду того, что родные шланги рассыпались.. пока еще решения не принял, быть ему или не быть. Глушители нравятся сигарообразные, планирую прикрутить их, посмотреть как будет выглядеть, если плохо - тогда видимо прямые короткие патрубки или рыбьи хвосты..

Под аккум у когото увидел сшитый из кожи молодого дерьмонтина чехол. Выглядит достойно.

По мотору - коробке пока никаких мыслей нет, но что то решать нужно)

Добого времени суток!! Береги аппарат-нас не совсем много осталось...
Эт я не к тому,что не надо переделывать-молодец,твори! Колёсико заднее нравится,
И про переднее правильно мыслишь.
Разреши совет дам-про карбы??
Сам испытал!!

И думаю,9ка в редуктор будет не лишняя..
Удачи,брат!!

А что с карбами?

И еще у меня вопрос такой наверняка кто то в курсе, если воткнуть 4ю передачу в мотор и 9ку в редуктор - на сколько изменится характер мотоцикла?

Нигде не могу найти хромучую ромашку.

.

.

Вчера добрался до руля. Хотел сделать руль так, что бы ручки смотрели вниз, как на спортивных мотоциклах стоят клипоны. В итоге - перевернул родной уралячий руль и получилось неплохо. Ручка раза меня своей конструкцией добила. В ней два троса входят в одну бобышку, которая имеет цепной привод. снять так и не смог, теперь газ слева, что не по феншую.

На сколько я знаю, во первых уралячьи рули имеют некую не стандартную толщину, а так же некую проточку под ручку газа. Внимание вопрос - насколько реально проточить руль под ручку газа с другой стороны? и не лучше ли будет найти аналогичный руль с рисомолки, но нормальной толщины, купить другие стойки руля, под его толщину, а там соответственно и проблема с ручкой газа, пультами и всем остальным решится сама - собой.

Ваше мнение?

эту фигнюшку с цепочкой надо снимать, отсоединяя тросики от карбов совсем. И подколупывать ее отверткой, или продеть через нее(или под нее) проволочку и вытягивать, тросики вынимаются в стороны. Вообще лече эту фигню сломать и тода тросики выпадут сами. Только запасной незабудь запастись сразу.

Тросы я из этой фигни вынул, а цепочка закреплена на руле, и снять ее у меня решительно невыходит.

http://fotki.yandex.ru/users/rogdenyvsssr/view/388364/

Вид, который есть сейчас. Думаю с колесом, как лучше, оставить так как есть или корячить 21е на этой же ромашке?

Так же планирую отодвигать седло немного назад.

По мне так и это колёсико смотрится хорошо.

Это колёсико очень хорошо,не надо 21.Какой будет цвет ?
Сиденье сильно не отодвигай,на 3-4см,дальше будет не эстетично.
Крылья либо не ставь вообще,либо делай их очень плотно прилегающими к колесу.
ИМХО

http://fotki.yandex.ru/users/rogdenyvsssr/view/396541/

нигрипсы сдул,-молодец!
а ты оси местами часом не перепутал?) задняя.., почти заподлицо,а передняя вон как торчит.

Так то их сложно попутать, на передней резьба левая

С осями - задняя стоит родная, а передняя от донора. Родная вилка на этом мотоцикле состоявшая из пера совнархоза с одной стороны и пера м 72 с другой настолько заржавела, что ось пришлось выпиливать. Так что сейчас как временное решение стоит эта. Все равно в скором времени менять колесо, все равно разбираться с вилкой.. кароче рабочий момент)

Сейчас планирую: поставить ручки-обратки, глушители - сигары, 21 е колесо в процессе, вынос руля не нравится, так что скорее всего сниму.. пока думаю, еще нужно доварить бак, и немного отодвинуть сидение назад..

Задняя резина на 130?

Нештяк получаецца. На кафе рэйсер смахивает силуэтом начинает. Че с крылом задним будет?

держи и мои 5евроцентов: мотор и кпп в полировку ,заднее и переднее минимальное крыло на максимально низкой высоте, гидропривода всех тормозов, гидропривод сцепления(подскажу как по тел.), лапку кпп вместе с рукояткой и киком в хром,траверсы стандарт в хром, точеные подножки хром (есть у коляна), руль палка с небольшим поворотом к водителю, генер 500 Вт Совковый, вынос ног с управлением, возухан плоский от волков-гирапов хром, раму в красный порошок, крылья бак свечи кожухи вилки в белый перламутр, и сиденье кожей обтянуть

Рома, я пока с гидроприводом не решусь.. Хочу обратки поставить, а они с гидроприводом дружить не будут..

Не помнишь по чем у Коляна эти подножки?

ну это так конечно, на будущее,но машинки можно спрятать
http://oppozit.ru/post_65176.html

дим поговори с коляном у него есть и передние и задние, ради безопасности можно и пожертвовать обратными ручками, надо в класический вид добавлять современные достижения а не использовать старое УГ, к тому же ты на нем собираешся ездить а не фотосессию устраивать

Здоров, Зелибоба! Можно тоже свою мысль озвучу? На счет 21 колеса сомневаюсь че то. Траверсы пошире и такое же как заднее может быть? Так то номинально ближе к бордтрекеру он сейчас, но для бордтрекера колесо заднее маловато да широковато, либо к 21му нужен эйпхангер. Если уверен на счет спиц скинь мне чертеж с размерами, отвезу Дровосеку узнаю цену.

На счет 21го колеса уверен. На счет эйпхангера - пока даже не думал. М 72 на 16х катках есть, выглядит конечно потрясно, но копировать не хочется. А вот с 21м спереди я таких мотоциклов не видел, плюс силуэт сразу станет как у спортстера. У меня муки с вилкой.. Офигительно нравятся флажки и касиковская фара целиком хромучая, но вилка черезчур простовато выглядит... Мысли две - параллелограмм от какого либо довоенного совкоцикла - уй знает где ее искать, или спрингер от харлея - у нас 2,5 ысячи олларов, у них в асашай на ебее видел от 300 цены, но доставка и прочее, и ждать ее век.. Сделать самому я к сожалению не рассматриваю, по причине отсутствия какого либо оборудования.

По спицам - я в москве, в сокольниках нашел человека, который вроде как обещал помочь за некое вознаграждение.. Може подберем чего со спицами.. у Вас гальваника есть там?

http://fotki.yandex.ru/users/rogdenyvsssr/view/378031/

Вилка смущает.. У кого какие мысли?