Авто АКБ на одиночку

Прости пожалуйста, но зачем авто АКБ? Чем обчная не устраивает?

Есть где-то статья про установку акуммы Varta 18 a/h, он несколько больше штатного, но оно того стоит
http://oppozit.ru/node/38610
http://oppozit.ru/node/51594
Посмотри, может поможет, если ты уже так настроился вкрячить авто аккум

Пойду пока замеры своего акб сделаю.

А накой тебе такая большая емкость? Даже 40 ампер на аккуме для стартера хватит с головой ( если таковой имеется) . Чем вызвана такая необходимость?
P.S. был где-то вариант с установкой акума большой емкости на одиночку посредством спиливания наплыва под фильтр...Вроде как то так.

Больше чем у меня http://oppozit.ru/node/51594 в ШТАТНОЕ место невпихнешь;-)

ой не туда добавил размеры. Буду искать акб меньшего размера

Пили, в случае таком можешь поставить гофрошланги на карбы и к ним примутить любой фильтр. На "сеялках" такие шланги стоят.Так что пили не задумываясь...Только не пей перед этим, а то полкоробки отх....чишь)))
А вообЧе, ставь аккум по сЦыли interceptor-а и не парься...Сам такое буду мутить..

в раму скамеюку ИМЗ влазит акомулятор СТ55 на штатное место в случае спиливания фильтра, но и тюменского СТ44 вполне достаточно, а с ним днепрофильтр размещается свободно

надо в раму КМЗ

А завтра выяснится, что она со свечной подвеской!:-)

Рама от какого-то экспериментального туриста (площадка под здоровенный аккум)

А вот вартовский 18-амперник встает в раму от м63 вообще без
каких-либо переделок (разве что, разогнуты боковые пластинки
на полке крепления аккума).

О чем и говорилось несколькими постами выше.

от деоматиз вроде подходит без всяких переделок.

А нельзя ли просто конденсатор поставить, вроде на последних "Москвичах" ставили такие, фарадные емкости. Даже есть статья "Лейденовские банки под капотом" что - то так :))

Блин чувак в чем проблемма то? Покупаешь акб, идешь в гараж примеряешь - отрезаешь, перевариваешь пару труб, если понадобится, првиариваешь новое основание и всё... тут делать то нечего...

БАБНиК, а чем ты собираешься его заряжать, если не секрет конечно?

Аккумулятор большой емкости без генератора, который сможет поддерживать его в заряженном состоянии, быстро умрет. Разве что периодически его заряжать зарядным устройством.

а ёще быстрее умрёт в таком случае менее ёмкий акб.как по накопленному заряду,так и по общему сроку службы.
если баланс искричества на грани отрицательного(расходуем больше чем генер даёт),более ёмкий позволит дольше ехать до благоприятных условий зарядки.
автор,ставь большой и не парься.

500ваттник говноатэодин отлично справляется с зарядкой 40амперчасов=)

Как на дальняк ехать куда далеко.. так кипел блин... проверил плотность, как по учебнику, 1,27 во всех..

Запаял аккум обратно. плотно. герметично. только дренаж ессно оставил=)