место замка зажигания в цепи
на сайте:
май-08
нахождение:
Щучинск-Казахстан
|
|
|
27-04-11 20:03
|
|
собственно интересуют 2 вопроса: |
|
New forum topics
- Такси Биг-Бен
- Остатки футболок с прошедших событий - Дроп, Истрёж, Вояж. Перезалил фотки.
- Шатуны с Avito
- Мне сегодня 50...
- Приобрету свечную раму любую, крылья М-62, руль Волк высокий.
- Шестерни Герцог группа 3 куплю за норм прайс
- Оппозиту 27 лет!!! Отмечаем 24-26 апреля
- работы по сайту 2026 года
- Герои нашего времени.
- Кто сегодня на Ленинградке мне попался?
- Зимние покатушки
- Правка спицованного колеса. Панк сборка.
- Минск, 25го декабря... кто бухнуть?
- Продам Урал ДДТ
- Средняя Азия(2025)
- Копирование ключей от домофона ПИК
- «Урал» приостанавливает выпуск классических мотоциклов и идет в Китай
- Урал китаяйцезировался.
- Поздравьте! Взял тоже оппозит)))
- Сайлентблок от сидения-лягушки М72 требует ремонта или замены.
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Отрыл Вояж
- Суппорт орион
- Оппозиту 27 лет!!! Отмечаем 24-26 апреля
- Пиратские футболки "24 года Оппозит.ру" - остатки + ЕЩЁ ОДНА допечатка.
- ФИЗРУК!
- Чертеж пластины стартера под Днепр КПП(слева)
- Шестерни Герцог группа 3 куплю за норм прайс
- Запчасти на Урал Вояж, Турист и др.
- Ищу компанию для совместных покатушек
- Остатки футболок с прошедших событий - Дроп, Истрёж, Вояж. Перезалил фотки.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Вася ПЗ
- Большой Бен!
- Такси Биг-Бен
- Наша мотожизнь
- Сайлентблок от сидения-лягушки М72 требует ремонта или замены.
- Понера с днюхом!
- Копирование ключей от домофона ПИК
- Новый двигатель ИЖ Ю-5 обменяю
- Багире 18 стукнуло!
Потому что:
а) Генератор не потребитель, а источник в этой цепи. А как потребитель он подключен после замка зажигания, через РР.
б) включив генер после замка зажигания, ты сможешь быстро заглушить аппарат только кнопкой "двиг-стоп", или скидыванием колпачков со свечей, особенно если холостые повышенные, и генер на них дает зарядку. А при поптке заглушить двигатель выключением замка ты имеешь неплохие шансы спалить РР, если оно электронное, и, в случае тотального невезения, электронику на мотоцикле, если она есть.
А потом будет тема на форуме "А-аа! Мот не глохнет!!!". Ага...
спасибо, вразумили!
На замке два вывода зажигания, так что можно и через него подключить генератор (глушиться будет). Только это не имеет смысла,- кроме того, что генер и так ни чего не потребляет, получишь дополнительные потери на лишних контактах и длинных проводах.
Хотел тоже так сделать но вовремя электрик отговорил.
Между делами, посмотри, как на машинах сделано. Почитай про свойства диода и подумай над тем, что ты сейчас написал. А написал, мягко говоря, ерунду.
А ты не проверяй работу генера отключением аккума, тогда и пробивать не будет. Кстати, зачастую диоды от плохой массы и вылетают. До кучи - ни на одной легковой машине с завода выключателей массы не видел. Стояли, бывало, машины по нескольку месяцев, потом при запуске подмоги не просили.
Проследи путь тока от клеммы 30 до силовых диодов, тех, что цифирью 4 обозначены, и поймешь, что никаких реле там в помине нет.
На днях сваял схемку на моте с использованием автошного замка зажигания...Только вот руки не доходят прикрепит его.А так удобно.
Чет я всетаки не пойму эту электрику... потребители от куда берут +? и куда по автошной схеме предохранители ставить? бррр...
Pr9nik если у тебя при включённой массе наблюдается падение напряжения то это скорее всего виновен диодный мост-проверяй его и нечего туда всякую хрень допихивать(только схему усложняешь)