Автоматическое отключение массы при простои
|
на сайте:
июл-08
нахождение:
Кировоградская обл.
|
|
|
14-04-11 12:47
|
|
Реально ли такое замутить чиоб через несколько минут после вык. заджыгания отключялась маса |
|

А зачем? А как потом включать? Вручную? тогда вообще зачем с автоматом огород городить? Сделать-то можно, тока смысл?
покупаешь иммобилайзер самый простенький, ставишь его после аккума на любой провод, когда уходишь метка теряется и все отрубается. Единственным потребителем остается иммобилайзер, но оне жрут очень мало.
Лучше руками отрубай. А то как вырубится все ночью на темной дороге - будет ж**а.
Meser говорит правильно - лучше время на нормальную проводку потрать, а не на эту ерунду.
можно конечно ,лишний провод в проводке. а тумблером счёлкнуть под седлом лень?
а так не пойдёт?
а так не пойдёт?
?! у меня другая схема показывает. там две релюшки работают паролельно. одна включает + другая -. питание они берут с выводов до реле, затем на замок. после замка через катушки реле на массу, которая берётся так же с вывода до минусового реле.
никак нет, масса отключена релюшкой. так что по любому надо 2 провода! и ещё про схему переключения, посмотри тут http://oppozit.ru/post_62217.html. не будут ли там габариты релюшки друг другу мешать
А чтоб через миноуты две?
А какая разница. Все ровно АКБ не заряжается и вентилятор охлаждения отсутствует. Так что смысла в задержке по времени не вижу.