Катушки зажигания от авто(волга,ока) на Урал.

Ну, ставь.
Но только в составе БСЗ нормальной на датчике Холла;-)

не обязательно. С родным зажиганием и зиловским комутатором тоже прикольно бегает

в любом случае не обойтись без коммутатора

http://oppozit.ru/article292.html

http://twowheel-oppozit.narod.ru/

Зажигание Сарумана тебе в помощь.__)))

Я себе ставил катушку от Оки на Урал, крепить ее пришлось,правда, сверху вместо верхнего крепления движка. И до сих пор бы стояла если бы не уродская БСЗ старооскольская - она благополучно умерла всего за 1,5 месяца эксплуатации да еще, как обычно, далеко от дома. Раскошелился, купил Уктус 2. поставил, к нему идет своя офигенная катушка под силиконовые провода. Ощущения просто непередаваемые, мот работает как часы.

катушка от оки хорошо ставится на штатное место. только спилить стандартный крепёж и в крышке сделать два отверстия под вывод ВВ проводов.времени затрачено минимум и вид не портит.

У меня стояла по схеме - оковская катушка с Зиловским коммутатором и родными контактами. Оковская 2-х выводная входит на стандартное место без всяких переделок, притягивал ее хомутиком и винтами вкрученными в штатные места, только немного подтачил напильником пластмасс на выводах с внутренней стороны и крышка закрывается на ура.

Подскажите пожалуйста,если ставить на Старый Оскол,тоже нужен коммутатор?

У оскола свой коммутатор.С ока катушкой коммутатор нужен при штатном зажигании.

Только неплохо бы транзистор выходной на улицу вынести, как я сделал. Он и на улице греется неслабо, а под крышкой, да еще и в корпусе зажигания...

ничего не точил все так встало катушка 406-я

блин, люди подскажите, мож у кого фото есть как закрепил акушную катушку на урале. Со своими не совсем прямыми ручками поюсь подпортить)

А как себя поведёт ока-катушка на месте стандартной катушки? Там же температура в районе 100 градусов.

Привет всем, подскажите как выставить карбюраторы, урал год 1977 немогу отрегулировать! и еще вопросик, с катушки зажигания должно 2 искры идти на 2 броне провода, или одна! если одна то какая на левый или правый цилиндр, какой должен быть зазор на кулачках, как его измерить!

какие свечи, оставить штатные или А-17

Тоже возник вопрос, установил на днепра Газелевскую катушку и коммутатор, оставил контакты, но отключил конденсатор. Мотоцикл заводится и на холостых работает идеально, но не набирает обороты, приходится зажигание делать раньше, за пределы крепления корпуса прерывателя. Соответственно завести его потом проблема, по ноге бьет, аж подпрыгиваешь.

ставил.. Автомобильные катушки работают.. в частности от УАЗа
но не долго.. нагреваются что писец.. и выходят из строя.

Если без коммутатора, то подойдут 2 катушки от Москвича-412 или ВАЗ классика. ВАЗ лучше. У меня стояло 2 в паралель на коленных щитках. Потом поставил восьмерочное зажигание и их естественно снял. Работали и не грелись.

Приветы!Подскажите, можно ли поочерёдно сдёргивать колпаки со свечей с волговской катушкой для настройки карбов и синхронизации?Катушка не крякнет?

какой коммутатор (номер желательно) работает лучше с окаигрушкой?

нормально ли он уживается с кулачками? или работает только с БСЗ?

Катушка от "Оки" прекрасно работает с кулачками без комутатора, просто подключается по схеме штатной.
Единственное стоит отметить, что кулачки - зло и не надёжно. И подобное сочетание может рассматриваться только как аварийный вариант. Саруманка или Уктус в помощь.

Контактов Хватило где-то на пол-года, пока не расклепались оси грузиков и не рассыпался автомат опережения. После чего был установлен уктус.