Смерть свечей | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Смерть свечей

оппозитчик Южный
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Москва

Ни как не пойму закономерность. Нагар на электродах, неправильный зазар между ними, это всё понятно, а вот что такого происходит с самой свечёй, что она перестаёт давать искру?

А также что влияет на её срок службы?
ЗЫ: Вопрос навеян тем, что мой волк в течении ну ооочень непродолжительно срока съел сразу 2 свечи)
Может кто нить внятно поясниь?

SHTRLZ_admin's picture

не кормить волка свечами... какие используешь?

Южный's picture

те шо съедены Beru 14-17b

Южный's picture

Не разводи демагогию, напиши что нить по делу)

Mysteriuos's picture

наверно сам центральный электрод в глубине начинает контактировать из-за нагара с внешней оболочкой свечи.

Mysteriuos's picture

да и просто боковой электрод выгорает со временем

thermo's picture

Ну что бы боковой электрод сгорел времени надо не мало. Всего скорей свечи некачественные попались. Пробивает чаще всего изолятор...Я брал себе бриски и доволен как слон..искра ломовая.

кир's picture

Мне попались советские свечи. взял у одного деда 3 года. полет нормальный. иногда выкручиваю почистил в целях профилактики и дальше на взлет.

кир's picture

Мне попались советские свечи. взял у одного деда 3 года. полет нормальный. иногда выкручиваю почистил в целях профилактики и дальше на взлет.

Тайсон's picture

У меня только бывало из за неправильного качества смеси свечи засорялись и умирали.А чтобы просто свеча счистыми контактами сдохла,было давно на иж-ю3 но и свечи тогда конце 80х были говно.

PCDeath's picture

свечи умирают из-за:
1. Растрескивания изолятора, и, как следствие, его пробоя.
2. Обрыва центрального электрода вследствие механического воздействия или перегрева.
3. Выгорания центрального или бокового электрода в искровом промежутке
4. Засирания свечи продуктами горения бензина (не только электродов в искровом промежутке, но и изолятора - по нагару заряд уходит на массу мимо электродов).

Выбирай вариант, который больше нравится :)

1. Свечи подбираются по калильному числу. Естественно по инструкции мотоцикла. Можно уже подобрать анологичные других фирм. Юзаю NJK. Проблем нет. Как и любой расходный материал меняю через каждые 10 000 км.

2. Нагар образуется если свеча слишком "Холодная"
3. Нагар образуется если попадает масло в камеру сгорания, но тогда маслянистая черная фигня.
4. Нагар образуется из-за слишком богатой смеси, нагар такой бархатистый.

Что у вас по этим пунктам?

ulan's picture

Вот про маслянистую и бархатистую фигню не знал. Весьма полезная инфа

Motobeard's picture

Буквально вчера уехав в город и не взяв свечника и свечей очень сильно застрял. Заправился на говняной заправке(хотя всегда лукоил лью, он хорош), в результате сдохли сразу обе свечи.
Пытался завестись пол-часа, даже с толкача не захотело.
Притащили на буксире в гараж, сменил свечи и завелся с полтыка )

User login