на сайте:
мар-02
нахождение:
Moscow
|
|
|
23-09-10 11:08
|
|
Перцы! образовался по случаю 883й шпрот 2003года,с прямыми доками,т.е. комплектный мотоцикл. Соотв до кучи весной был приобретен бьюлловский мотор от девятки, тоже 2003 года,проехавший в свое время мимо таможни,но с полным обвесом. 96сил простаивают. |
|
[quote:f05f46b2d3="kucher032"]Втыкай мотор целиком!
Мотор от Болта 2003 года НЕ ВСТАНЕТ в Спортстеровскую раму.
Бьюллские моторы до 2002 года (включительно) имели унифицированные точки креплений со Спортстером.
На Harley.Ru все обсосали.
Танкист уж, наверное, оба мотора разобрал.
да хрен там. шпрот продался как есть гражданину, который решил, что ему и 883 выше крыши.
соотв бьюлловый движок продается
Tankist, доки вообще есть какие-нибудь на мотор? Требует растаможки или вообще без бумаг?
опа! почитал сие http://xlforum.net/vbportal/forums/archive/index.php/t-259653.html
эт получается, что c заменой котлов, поршней и голов я разом перепрыгиваю в stage 3 и получаем 1200сс?
http://www.harleyforum.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=55
Может тут советом помогут?
[quote:8c3e9b404a="DoberFoxz"]harleyforum.ru
Может тут советом помогут?
Обязательно помогут. Заходи!
//////////////////////////
По теме.
Поршневая, головки, система питания - от Болта.
Распредвалы (все 4 :lol:) - обязательно от него же.
Карбюратор... Ах, сцуко! Он впрысковый!
Зажигание - тоже (мозг "расшит" до более высоких оборотов).
Коробку можно оставить старую. У 883-х и 1200-х полностью идентичные КПП.
Главную пару - менять.
Короче, залезай на Х-ФОРУМ. Там напишем подробнее. :)