ктонибудь ездил на SAVAGE 400 650?

ADIN111, катался в паре с "Саважем"-650 двести км по трассе, "Саваж" с пассажиром, я - один. Саваж после 110 км/ч начинает тупить. Мож из за одноцилиндровости, мож из за особенностей трансмиссии и аэродинамики, мож просто малость ушатанный был... А на скоростях до 90-100 он уделывает урал на раз.

http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=37959&sta...
http://www.motoforum.ru/forum/topic21879.html
http://chopperforum.ru/savage-ls-650-t3666.html-view=unread#unread
http://www.motoforum.ru/forum/topic21728.html

Блиииин, ну и наплодил я тем ))
Аж стыдно стало )

У мну 650. Лошадь небольшой, нетяжелый, тянет добротно (Брату, ездящему на Уралее, понравилось). Комфортная скорость на трассе - 90. После 90 нога пытается воткнуть 6ю передачу. Выше вибрация становится существенно неприятной, хотя в обгонах спокойно гонится до 120.
Не знаю как кому, а мне выше 100 на нем просто не хочется ехать, хотя запас еще есть. Некомфортно.

До свечки или клапанов добраться - придется пол лошади разобрать (скинуть бак и сидушку).

Ездил соло и с пассажиром. Разница в динамике, конечно, есть, но по трассе 90 тянет так же уверенно, не задумываясь.

Если рост больше 180-190 - задумайся. Рулить это оно не мешает, но часть задницы что ближе к спине, которой упираешься в подъем сидушки, в дальняке будет уставать и болеть ))
Впрочем, небольшие размеры в этом случае позволяют (при отсутствии балласта, конечно) пересесть на край задней сидушки и отдохнуть.

Стоят они сейчас очень по разному - от 60 до 85. Это разброс цен по 400-650 1986-1996 годов; моложе не встречал, на пробег не обращаю внимания, ибо 30 тык и меньше для 15-20 летней лошади у меня только улыбку вызывают. Не верю! (с) :)

ЗЫ
На автору сейчас в Калуге, кажется, висит 650 за 40 )

я так поглядываю на саваж издали.. хочу взять себе как заготовку для кастомайзинга.. думаю хорошо должен подойти

не секрет , вариантов много.. что нибудь этакое
http://4.bp.blogspot.com/_yeQ_8In5m2o/TF9-X-XPypI/AAAAAAAABYE/SOYAdBdVc-...
http://photos-a.ak.facebook.com/photos-ak-sf2p/v199/23/56/5205683/n52056...
http://4.bp.blogspot.com/_yeQ_8In5m2o/TF9-WZ8hwwI/AAAAAAAABXs/9M5DeAs5o0...

да , хорошо должно получится , а интересно как у саважского движка с низами ?

хм.. не знаю.. думаю всё нормально. Зачем тебе низы? коляску хочешь прицепить?
savage 650 нравится простотой 1 карб. 1 труба.. ремнём привод. настроил её как надо и для города хватит вполне.. я думаю только не мелковат ли он для меня 180 см рост..
просто руки чешутся чего нибудь поделать зимой , а в БМВ лезть не охота, саважик подошёл бы как раз для переделок

низы для внедорожья , для 180 мелковат конечно , яб что нибудь типа этого замутил бы уж больно по цене как донор он приятный да и ремень - тема

просто тяжелые у меня были. хочется что-то полегче.

для 180 саваж это мопед, легкий это да, динамика никакая

Катался на 400,довольно бодрый аппарат,коробас подобран хорошо,даже вдвоем неплохо едет...
Вообще,смешной моц,тощий,как селедка и дурацкое ощущение при разгоне,как лопатой по жопе получаешь.))))