на сайте:
мар-06
нахождение:
Красноярск
|
|
|
01-05-10 15:54
|
|
Сегодня обнаружил сухим аккумулятор в своем HD Road King За пять лет эксплуатации ниразу в него не заглядывал. Кто знает чем его долить? Говорят он заливается не обычным электролитом, а специальным гелем. |
|
[quote:27a6fed53c="Mihail06"][quote:27a6fed53c="mrak_tda"]5 лет уже хороший срок для батарейки. В принципе, желательно его поменять на новый и желательно не гелевый
У меня VARTA Silver на Ниве с 97-го по 2008 прослужила...
[quote:32895867fb="Mihail06"][quote:32895867fb="mrak_tda"]5 лет уже хороший срок для батарейки. В принципе, желательно его поменять на новый и желательно не гелевый
гелевый себя странновато веден на жаре. По слухам, он ее не любит. У меня почему-то сел после стояния 3 дня при жаркой погоде
гелевые аккумуляторы не имеют пробок
когда их покупаешь то заливаешь из кассеты баночек и запечатываешь лентой с пробками, вынимать её уже ненадо, вобщем не обслуживаемый он. и в любом положении работает
а если на нём обычные пробки на резьбе то и обычный электролит там.
и это
если он не тёк изза пробитого корпуса, но сухой то доливают его дистиллированой водой, а не электролитом
Спасибо. Как обслуживать кислотную АКБ, мне известно. Пробочки были заклеены липкой лентой, но они не на резьбе, а на плотной посадке.Я их извлёк с помощью тонкой отвёртки. Присутствия обычных примет электролита и вентиляционных отверстий я не обнаружил. Это меня и насторожило.
это гелевый
необслуживаемый
5 лет уже хороший срок для батарейки. В принципе, желательно его поменять на новый и желательно не гелевый
[quote:e9b04566bd="mrak_tda"]5 лет уже хороший срок для батарейки. В принципе, желательно его поменять на новый и желательно не гелевый
Не думаю, чтобы кислотный столько прослужил. К тому же, гелевый безопаснее. Не течет при падении, и не испаряется..