на сайте:
сен-09
нахождение:
Москва Каширка
|
|
|
15-12-09 14:06
|
|
Поставил себе мост с приводом на коляску без блокировки.Как показал Медведь Шатун,польза есть,но не то на что расчитывал.На льду конечно уезжал от обычных колясычей,но стоило провалиться люлькой или колесом и тю-тю.Стоим,жужжим,полируем мерзлоту.Короче,нужен мост с блокировкой! |
|
[quote:c500dacba5="zimin"]Вот сдесь ценник-конский http://www.oldtimergarage.eu/store/product_info.php?cPath=26_42_54&products_id=663
[quote:22442c0912="_вадим_"]:D ангелы и демоны...
oppozitor,Привет, вот это тебя прорвало.:)
По поводу чашки конечно интересно, запчасти лишними не бывают.На счет чертежей - редуктор МВ750 лежит разобранный, если б я умел составлять чертежи... Кстати на моем диффе деталь вп48101, сателиты и паразитные шестеренки избиты корозией.Кто знает на сколько это критично? Дагадываюсь, что надо менять:(
нда... нехороший человек продавший тебе редуктор 100% заслуживает на погоняло "редиска". если есть шестерни в хорошем состоянии от обыкновенного 16 моста- думаю стоит перекинуть.
пы.сы: по ходу редуктор глотнул воды, и долго стоял на приколе :(
Думаю , конденсат сделал свое черное дело.Ездить пожно, но на первых порах меняйте чаще масло. Ну то что новое гораздо лучще , о чем спор.
oppozitor, zimin, Кроме этого моста у меня в загашниках 2 моста МВ650. Один в идеальном состоянии, второй на мотоциклеь - еще не разбирал.Редиска обещал исправится и найти новые шестерни. Мост этот он явно не разбирал, гайки ели открутил.
[quote:30f962a20e="fs03"]
По поводу чашки конечно интересно, запчасти лишними не бывают.
fs03, а поделиться с товарищем, т.е. со иной мостом от МВ-650 слабо.
fs03, А если твои шестерни дать спецу какому-нибудь чтобы изготовил чертежи, во сколько это бы обошлось? Я думаю в Киеве полно квалифицированных инженеров, желающих подзаработать.
Вот и праздники прошли, к сожалению не без потерь. Во Владимирской геберне (ездил на дачу встретить Рождество) от души покатался по снегу. И даже на буксире баллон таскал. И во время прохвата по полю (снега чуть ниже колена) крякнулся редуктор. http://photofile.name/users/starshina_moskva/96311603/114473847/ Вот и приобрёл головную боль, где найти диффицит. Теперь не до жиру. Рад буду и без блокировки дифа. Может есть у кого народ? Надо готовиться к очередным покатушкам.
starshina_moskva, по фоткам не видно - только корпус редуктора кокнулся? Тогда можно вообще любой поставить, уральский, днепровский.
Если что-то еще - тогда да, жопа.
Корпус изнутри разбило. Две пробоины. Что там с шестернями могу только догадываться.
starshina_moskva, По фотке это корпус, проблема не такая страшная тем более левая часшка. Шестеренки в Москве можно найти у тебя мост без блокировки это на много легче. Не переживай до весны залижешь раны, мы 31 тоже город покоряли я на МВ-650, комбат на М-72. У меня что-то спидометр отказал, что-то с тросом.
fs03, У нас таких аппаратов по пальцам можно пересчитаь лет 5 уже ищу.
Что там с шестернями могу только догадываться.
+1, разбирай всё хозяйство, может действительно отделаешся только заменой корпуса редуктора.
Если что? в могилёве стоят 2 списанных МВ650 каждый примерно 180$/
_вадим_, За морем телушка полушка, да рупь перевоз!)))..."Грешно смеяться над больными людьми!"...Вот бы эти агрегаты сюда доставить!...Или набор для переделки в приводной.
_вадим_, ты ж вроде говорил, что они в ушатанном состоянии??
просто доставить из Белоруссии - это реально и не столь сложно.
Более того, с июля у нас будет вообще свободный ввоз без таможни
dimanche, да, это те самые 2 МВ650 списанные с военчасти в хреновом состоянии(говорю сразу о работоспособности привода не знают даже "продавцы"). Попозже может быть ещё чего-нибудь нарисуется.
А с илюля получается можно везти технику в обоих направлениях с какими условиями/документами?
ребят, вот случайно нашёл, может поможет кому-нибудь
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/261705.html
_вадим_, это мой друг продаёт - блокировки у него нема, зато много других ништяков
по поводу таможни - насколько я знаю, с начала года её открыли для юр.лиц (как-то так), а с июля будет и для простых смертных. увы, сейчас не могу прямую ссылку дать на пруф-линк, но смысл примерно таков.
Василий, уточни пожалуйста, что там да как по сабжу - есть интерес очень большой.
Попыток больше ни кто не производил в производстве блокировки? Меня, собственно, чашка со шлицами интересует.
starshina_moskva, а не прбовал одевать цепи на ведущие колеса?
BESToloch, в своё время в принципе отчасти по моей вине прекратилась дальнейшая разработка выпуска комплектов блокировки для Днепровских приводных мостов.
Есть на сайте такой замечательный человек, как Алексей он же SMotor, вот собственно в своё время я ездил к Мише Моторголове, брал у него детали блокировочного редуктора, вёз их Лёше, дабы тот изготовил чертежи. Он всё это сделал, но впоследствии выяснилось, что производство выходит неоправданно дорогим, трудоёмким (из-за чашки дифф-а) и дело зачахло....
я думаю, сами чертежи у него должны были остаться и если кто-то готов продолжить начатое дело, будет неплохо. Только вот вроде как уже обсуждалась сложность, нерентабельность и небольшой спрос на сию вещь...
хотя, учитывая, что сейчас довольно много приводных колясычей и при умеренной цене вопрос был бы весьма актуален
увы, у меня их тоже нема...
это к Алексею всё..
у меня как телефон накрылся, я так его контакты и похерил.
VER, раскажеш потом, во сколько обойдется чашка диффа. И каким способом ее изготавливали. Если не затруднит конечно.
![[IMG=http://img694.imageshack.us___/img694/4360/dscf7419y.th.jpg][/IMG]](http://img694.imageshack.us___/i/dscf7419y.jpg/){kind=link}
![[IMG=http://img269.imageshack.us___/img269/8664/dscf7414.th.jpg][/IMG]](http://img269.imageshack.us___/i/dscf7414.jpg/){kind=link}
_вадим_, Ну замутил ты кашу,http://img196.imageshack.us___/i/002036.jpg/ этот комплект и мне бы не помешал, взял сразу же.
_вадим_, клиенты будут, мне например ,достался пограбленный картер моста МВ,вот я и нервничаю..
_вадим_, не связывайся с оппозитчиками ;) говорю на своём и не только примере))
=D
_вадим_ не слушай его, он говоритЪ злоЪ :)
я говорю правду.... ;)
:D ангелы и демоны...
Вот сдесь ценник-конский http://www.oldtimergarage.eu/store/product_info.php?cPath=26_42_54&produ...
херней маетесь, ребята. шестерни сделает любой мало-мальски толковый фрезеровщик. такой же термист закалит или зацементирует шестерни и сухарики. вилка-валик делаются на колене. вот с чашкой дифференциала начинаются проблеммы: шлицы нарезать на ней раз плюнуть, вот только из говна она сделана, вдобавок мяса на ней меньше. можно конешно наплавить, обточить, нарезать шлиц и закалить. уверен будет дешевле чем изготовить с нуля. мне 5 комплектов шестерень делали на заводе- копировали с оригиналов, фрезеровщик ни слова не сказал что шестерня или муфта какая-то эксклюзивная. просто чертежами никто не спешит делится :(
[quote:e8db91c951="fs03"]А вот интересно, как сделать чашку дифф.? Легко? Деталька из католога - вп48121
привет дядька. буду переделывать две ступицы с 16го на блокируемые. если есть интерес- стучись :)