Электронное зажигание с датчиком Холла. Том №3.
на сайте:
дек-03
нахождение:
Рязань
|
|
|
02-12-09 19:10
|
|
Третий том темы. Теперь обсуждаем здесь. Напомню - сайт с описанием, схемами, программами, программаторами, ФАКом и пр.: http://twowheel.nm.ru/. Кроме того небезызвестный Captain1977 любезно приютил мой блудливый сайт по адресу: http://twowheel.nr-labs.ru/. twowheel.narod.ru не поддерживается и не обновляется, хостинг стух. |
|
Тупо диод и приемник не всегда идет. У меня не стабильно работало. Позже скину схему с одним транзистором и пару резисторов. Распологал прямо на датчике.
del
del
вот по такой схеме я подключал оптопару. Внимание: при использовании в качестве датчика-лепестка(как на моих фото) прошивку заливать для выреза в металле. При использовании такой схемы подключения самодельной опотопары
Вернуть снова к вопросу греется КТ898 просто ужас, но работает. Я вроде и поставил его на радиатор, но все равно сильно дает тепло. в предыдущих комментариях говорили что помогла замена конденсатора. но мне она не помогла. пробовал менял крен, результат ноль. Спасибо за подсказку ( была проблема искра била через 5 секунд.- причина умирающей аккумулятор )
Какую используем катушку?
катушка *.3705
Если от оки, то внимательно прочитай 19 страницу этой темы
Сори может уже обсуждалось, но всю тему не осилю (можно кидать карданом)
Ситуация такова - запиливаю ЖИ Планету, сейчас стоит БСЗ без ФУОЗ с самодельным комутатором собственной конструкции (проектировался так что сломать его можно только если сильно ударить кувалдой :)) хочу к нему прилепить ФУОЗ, но дело в том что на данный момент время зарядки катушки задает форма модулятора, если поставить ФУОЗ катушка как я понимаю будет практически постоянно под током, как это скажется на надежность катушки, то что потребление вырастит это понятно, но не разорвет ли катушку вскипевшее масло, ктонить пробовал высокоомную катушку с этим ФУОЗ ?
Вот схема коммутатора
http://s53.radickal.ru_/i140/1104/fd/25e0b83a660b.jpg
с этим же не закипела. главное не забывать отключить питание. хотя планетовские катушки у меня ещё ниразу не взрывались.
кстати обновлёное ФУОЗ предусматривает отключение катушки при простое.
Saruman, респект и уважуха тебе! Ни когда не думал что Урал может заводиться с одного пинка при - 25 градусах на улице.
привет таварищи.покупал у СерГа года три назад бсз с уоз и вот вопрос после ремонта мота потерял пучек проводов который идет на ружу с тумблерами,там идет пять контактов а какой куда я хз.может кто нить схему накидать или на пальцах обьяснить че куда.но лучше схему.заранее спасиб
Такой нескромный вопрос ктонить может написать прошивку которая будет использовать только один фронт датчика - сразу отпадут проблемы с подгонкой шторок и самое вкусное будет возможность использовать индукционный датчик, датчики хола которые сейчас в продаже чегото уж больно откровенное гуано.
У меня есть только идеи по алгоритму, если бы писать на бэйсики то и сам бы смог, но это умерло лет 20 назад. Сут в том чтоб стартовое зажигание настроить по импульсу, потом замерять время между импульсами и если оно больши Т то на повторять искру в импульсе, если меньше то расчитывать скорость коленвала и довать искру в расчетный момент продолжая замер времени до импульса, для упрошения програмирования можно всегда довать искру по импульсу не зависимо от того была ли расчетная, на больших оборотах второй искры не будет, катушка не заредится, а если и будет то никому не помешает
И будет опоздание реального опережения на оборот. Оно тебе надо? Оптику сделать самому на раз-два, если руки с паяльником дружат, описание и схему можешь у меня посмотреть. Народ потестил, говорит - девайс удачный )
знаете, проще поставить оптику и не парится, а нормальную шторку по чертежу хоть из картона выеразйте. Выйдет все точно если делать аккуратно. Я езжу на самодельной оптике-все прекрасно, датчикам холла никогда не доверял
Видео про настройку БСЗ на днепре
http://youtu.be/Q78KAYzuUcA
Собрал третий ФУОЗ, а у него проблемма похожая на первый: не запускаеться тактовый генератор, притронувшись пальцем к обоим выводам кварца, он запускаеться (пробовал менять кварц, не помогло), у сглаживающей емкости перед кренкой ESR и емкость в норме, у первого ФУОЗа проблемма была именно из-за этой емкости.
Причину нашел: избыток жидкого флюса попал под колодку пика, а проводимость у этого флюса хорошая, тем самым коротил несколько ног, уже не первый раз, тоже самое произошло при сборке ESR_C метра на Attiny 2313, вот тогда он мне весь мозг вынес.
Я применяю нейтральный флюс KS87-V5. Паяется отлично и так проблем ни разу не было
В нашей жопе это единственный жидкий флюс, который еще и хрен найдешь (на основе глицирина). Будем пытаться найти KS87-V5.
http://youtu.be/Q78KAYzuUcA
Сайт не работает. Нужен список деталей
тут смотрни http://www.twowheel.nm.ru/
несколько лет уже пользуюсь этим зажиганием. делал сам . но вдруг программатор JDM отказался работать. всяко пробовал . кое как опять заработал. читал про него что такая проблема распространённая. связана с компом .
короче плюнул и нашёл за границей программатор работающий от USB порта. заказал и уже пришло .
вот он. ----- http://www.aliexpress.com/item/Lowest-price-PIC-K150-ICSP-Programmer-USB...
брал за 9.2 бакса. около 300 руб.
проверил. работает. http://www.youtube.com/watch?v=tBy0Rcy2E8w
хз прогромматор JDM, софт PICPgm (с ICprog работает со слезами на глазах) работает как часы. Компьютер Pentium 4.
Здравствуйте товарищи.Искал по оппозиту,знаю где то есть,не нашел чертеж шторки на к 750.Может кто поможет?
http://www.twowheel.nm.ru/pdf/modul_03.pdf
Добавил в программу новый график. Подбирал под свой поджатый приводной говномес, отездил год, вроде ништяк, на подборку ушла примерно дюжина вариантов. Также добавил архив с моделями в Компасе деталей монтажа датчика, возможно пригодиться комуто. Модели не проверял, т.к. ни компаса ни Автокада у меня сейчас нет. Прислал доброход Павел Анатольевич, за что ему, конечно, благодарность.
Лазить лучше на сайт http://twowheel.nm.ru/, с народом совсем все кисло.
Наткнулся я тут на тему одну в инете .правда хоть и на ТАЗики ,но вариаций схемы много .
http://mcprogramming.ru/zazhiganie_pic12f675.php
http://zazigalka-ru.jimdo.com/универсальная-версия-блока-зажигания-на-pic16f676/
меня только озадачило одно : а количество импульсов на жигуле и на оппозите то разное ,будет ли правильно высчитываться опережение ?
или взять схему из последней ссылки (там как раз раздельное на каждый цилиндр) ?
ну это лучше спросить у разраба этого зажигания, но скорее всего - да, число импульсов другое
Вот и я решил поделиться опытом. Изготовил уже второе зажигания с встроенным коммутатором. В первом варианте использовал КТ898А во втором BU941ZP. Оба прекрасно работают. А вот резистор 100 Ом пришлось заменить на 1 кОм - после 500 км пробега выгорел. Катушку использую стандартную. Мотоциклы с коляской Урал 8.103-10 и Днепр 10-36. Корпус транзистора при работе чуть теплый, роль радиатора выполняет сам корпус зажигания, но через медный "буфер" толщиной 5мм. Все заявленные плюсы системы почувствовал на полную! Отдельное спасибо уважаемому Саруману!
тоже сразу же заменил резистор со 100ом до 470, т.к. очень грелся.
Ну, резистор посчитать несложно - минимальный коэффициент передачи тока у BU941 составляет 300, следовательно, для работы с токами до 15 А (максимум для этого транзистора) и напряжении бортсети от 8 вольт имеем минимально необходимое сопротивление 110 Ом, мощность на нем будет рассеиваться (при 14,4 В на борту) 1,3 Вт, стало быть, берем двухваттник и не паримся.
в теории оно то так, но 2-х ваттный резистор реально закипает на 12в
резистор R1 в первом коммутаторе? может мощности мало. хотя схема изначально 12-ти вольтовая, у меня она стояла только на 6-ти. раз так поправлю схему и подниму номинал, вот и в посте выше такойже коммутатор, там 180 Ом стоит.
Да, R1 в первом коммутаторе. Изначально поставил 100 Ом 1 Вт. После первых 100 км он почернел от нагрева. Вместо него впаял 100 Ом 2 Вт. Хватило на 500 км. После установки 1 кОм 0,5 Вт все нормализировалось.
поднял до 360, поправил связанные файлы (списки элементов, платы)
Спасибо! По возможности впаяю 360, протестирую в действии.
вопрос, наверное, этот уже был. Не нашел в поиске. Как скомпилировать прошивку под Win 7 x64? Тот mpasm, что в сборке с ignmaster не работает под 64 битной системой
Всем привет.
Перелистал всю тему . Но нечто похожее только у пары пропитчиков встречается.
Мотор заводится все хорошо. нареканий нет, почти ( большое спасибо Saruman) но вот за три года эксплуатации так и не понял в чем причина.
Работает на холостом ровно без проблем потом через некоторое время , такое ощущение как-будто искра проскакивает раньше и мотор глохнет ( ну в большинстве случаев). Причем в нагруженном режиме мотор работает нормально. По началу думал что проблема с ВВ проводами,
1 поставил силиконовые, не помогло,
2 поставил катушку гегелевскую, не то,
3 Ну думаю наверно ошибка с разрезом в шторке модулятора может не правильно сделал (стоял стаканчик с вырезом 30 градусов) поменял на пластинку так же с вырезом в 30 градусов не помогло
4 Вроде все в экране но вот в чем причина понят не могу.
Сколько старался заметить систематичность этого явления у меня не получалось.
Уже просто нахожусь в с метении.
есть у кого плата под SMD детали?
поднимем тему, что-бы не терялась.
Без толку поднимать, сайт http://twowheel.nm.ru/ уже недоступен.
Заглавный пост посмотреть не судьба? Или каждого носом тыкать?
Напомню - сайт с описанием, схемами, программами, программаторами, ФАКом и пр.: http://twowheel.nm.ru/. - вопрос, поддерживается ли он автором.
Кроме того небезызвестный Captain1977 любезно приютил мой блудливый сайт по адресу: http://twowheel.nr-labs.ru/. - этот поддерживается гарантированно.
-----------------------------------------------------
Все нужное просто. Все сложное - не нужно.
Вот этот доступен.
http://twowheel-oppozit.narod.ru/
Но он с последними изменениями от 12-го года
Попался под руку датчик детонации и возникла мысль его подключить в качестве ключа переключения графиков с меньшими углами, этакий грубый аналог вакум-корректора.
чувствую с нашими вибрациями этот датчик будет срабатывать постоянно
Так он же выдает напряжение , чем сильнее колебания тем больше напряжение (то есть путем подбора сопротивления в ключе можно настроить моменты переключения графиков , вопрос только как реализовать )
видиться что то типо датчик резистор транзистор замыкающий соответствующую дорошку на выбор графиков, вопрос в другом не будет ли прыгать напряжение на транзистере между срабатываниями датчиком , может надо ставить еще конденсатор выпрямительный.
Оживлю немножко тему и продублирую свое же сообщение из соседней темы. Может кому и пригодится.
...... Заказывал с бабаляо вот такие оптопары как на сцылке для монтажа на саруманку. Подходят по логике, а точнее по логическим уровням. Работают как и датчик холла с тем же уровнем. единственно запитывать их лучше от 5В, для этого на коммутаторе вазовском собрал простой делитель напряжения из дух резисторов и получил 5в питания, вместо 11в с штатной ноги вазокоммутатора.
ну а как монтировать на площадку этот девайс тут каждый уже думаю сам сообразит. И еще заливал все это герметиком потом от влаги и прочих воздействий.
https://ru.aliexpress.com/item/J34-Free-Shipping-Correlation-photoelectr...