продольный мотор
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
|
31-03-09 11:44
|
|
нашел в нете фотки мотиков=))) http://s47.radikal.ru/i118/0903/84/05371f98e075.jpg что скажете господа??? из оппозита можно сделать что угодно... |
|
очень херовое охлаждение
А им не надо Москва-Владивосток ехать. Им тока на гору залезть.
videl ego v zivuju. Estonskij apparat. samogo prikolol apparat,
вноьвкоь width:425 height:344 autoplay:0]
А чегой то он это? Прям без коробки ездит?
Ну да. А зачем она при заезде на 200м?
Пока передачами тыркаешь, другие уже победят.
а как насчет масленого голодания? Или ему это тоже не страшно?
А с чего там голодание?
(и кстати,мотор там не продольный,а поперечный)
Неа! Ошибаешься!
Мотор стоит не поперек мотоцикла-а вдоль него ;)
Там маслозаборник спереди, ему все равно.
На крайняк на литр больше масла налить - и все дела.
Мотор поперечный, ибо судят по расположению колена. Голодания думаю не будет, так как мотор наклонён вниз. То есть, при взлетании на холм мотор более-менее расположен параллельно земле.
интересно как решен вопрос сципления и привода вопче
и єт вроде єстонцы мутят холм
мотор действительно поперечный, доктор- а почему это у урала маслозаборник спереди?
Потому что это Днепр, крошка!
Разговор о первом аппарате в заголовке поста.
Второй аппарат (унимото) я видел в Ярике в 2008 или 2009, он тогда выступил не лучшим образом.
То ли развесовка не та, то ли автор тогда еще не овладел навыками пилотирования в полной мере.
крошка?! вау, ты такой милый, но в мотоциклах правда, не смотря на пафос,- как свинья в апельсинах, это урал, с днепропоршневой , но урал
Неа, я невнимательно посмотрел просто.
Один хрен, дела это не меняет, проблема со смазкой решаема.
По поводу крошки - это аллюзия на всем известный фильм, ничего обидного в ней нет.