Коляска для спорта и туризма. | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Коляска для спорта и туризма.

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Омск

К сезону 2009 года хочем сделать коляску для спорта и туризма по родному бездорожью для обыкновенного мотоцикла Урал с коляской.
Какой она должна быть?


Wolkodav's picture

о тема... Прокат организовать, что-ль?..

umelec, Как я понял в эту цифру нужно добавить пересыл?..
Есть ли пакет чертежей для регистрации изменений в конструкции?
Кстати пол встанет на раму МТ-16?


Kot_Mudrago's picture

"umelec":
К сезону 2008 года хочем сделать коляску для спорта и туризма по родному бездорожью.
Какой она должна быть?

Почитал и задался риторическим вопросом: а оно надо? я вот думаю что надо делать два комплекта: один для спорта, второй для туризма. кому нать, купит оба, а кому тоже нать, купит то что нуна отдельно. я тАк думаю


Stearin's picture

А просто для туризма ?


Stearin's picture

Использовать боковины кузова "ОКИ" :) сварить только поуже... :)



Wolkodav, Про "Днепр" ни чего не скажу. Может размеры снимешь и мне подскажеш?

Stearin, может Вам авто лучше подойдет?
А кому то лучше так:


Stearin's picture

Согласен что это некий максимализм. Может тогда рассмотрите вариант раскладывающегося сидения и тента. В общем чтоб люльку можно было быстро превратить в палатку для более комфортной ночевки. Главное чтоб можно было быстро развернуть микролагерь.



Stearin, Да, интересный вариант.
Я, правда, хотел совместить уже известные туристические аксессуары и нашу коляску, но ничего не получается, пока. Вот сзади расположены две трубка для рюкзака обыкновенного, но рюкзака , сидящего красиво не подобрали, и возим "барахлишко" в вещевом мешке.

Вот бы и палатку, тент... не шить самим, а подобрать из известного.


Wolkodav's picture

umelec, итак, ещё раз: крепления совпадают с "обычной" лодочкой?
Каким образом я буду оформлять изменения в конструкции?



Wolkodav, Крепление совпадают.
Но различия например между М-66 и ИМЗ 8-103 имеются незначительные , преодолеваемые.



Еще фото с испытаний.


Wolkodav's picture

А что за бачок с жидкостью на фотографии?

...блин, хачу!



Wolkodav, Это расширительный бачек водяного охлаждения "температурное кольцо".
Испытываем.



Ирбит СТ на байк слете 25 июля 2009 года

.



Немного развлечений:



umelec, а вот этот бугель переднего колеса + рычажная вилка с крылом по почте реально переслать?, или может какой офис есть куда можно подьехать и купить?



THEM, В Москву мы отправки делаем, но там свои расценки. Обратись с заявкой к Сафронову на Сокольничьей площади, мотозапчасти в подвальчике.



Последние покатухи, еще почти летние.

Среди вязовой рощи стоит несколько вековых ив, впечетляют.


Wolkodav's picture

umelec, финансовый кризис вносит коррективы в мои планы...

Возможен ли заказ без передней вилки и сколько примерно будет идти в Москву?



Wolkodav, Да, любая комплектация возможна. Тебе лучше с оказией послать, что бы транспортные были поменьше.
У нас морозец -10 - 3. Думаю пора на озера.



Синий привезли с развернутым кривым и сдернутым маховиком. Это так гости покатались, как они это умеют?


Walkiriya's picture

Вот бы собраться всем вместе и покататься зимой!



Walkiriya, Да холодная зима в этом году: все вокруг 30 ходит. Тут была суббота меньше 15, поехали пробивать трассу, согрелись все, кто не стоял.



Высота дуги коляски для сидячего второго пилота и стоячего должна быть разной. Низкая дуга для стоячего послужила ударом в одно интересное место и вывела пилота из строя.


Walkiriya's picture

umelec,съёмный комплект-это тема!



Вот так как у нас сейчас сделано, то уходит больше 10 минут для снятия сидения, запаски. Это оказалось не очень удобно для гостей, они ленятся снимать этот комплект, так и ездят. То стоят, то сидят, сидение только мещается на спец трассе.



Кто прокатился, всем понравилось. Не пробовали больших подъемов, но и без них интересно.
http://motorasha.ru/leto_grove.htm



Делаем сейчас для Ирбит СТ мотодром в Ирбите, прямо перед проходной мотозавода.



Меняем положение сидения для второго пилота, ближе к заднему колесу.


Wolkodav's picture

umelec, ,будут фотки - покажите. Финансовое положение стабилизировалось. Наверное, закажу в этом году.



Запасное колесо не знаю куда девать.


ВасяПЗ's picture

umelec, вперед на грязевой щит коляски. Заодно развесовка улучшится.


Wolkodav's picture

umelec, Вот так у меня сейчас висит колесо. Действительно лучше развесовка.
http://photofile.ru/users/wolkodav/1377599/37099040



ВасяПЗ, Наверно наиболее подходящее решение, но штырь крепления колеса надо куда то убирать когда без колеса.
Wolkodav, Лодочку мы снимаем. Мотоцикл, который сейчас на стапеле того же цвета, как и твой.


Финский_Трактор's picture

umelec, Волкодав поддержал Василия, на тему переноса запаски вперед.
Кстати штырь с площадкой съемный же в оригинале. Если не хочешь делать с креплением площадки на 4 болта, как в стандарте, подумай, может проще будет сделать штырь выкручивающимся (по типу большого болта), а переднем щите гайку приварить с внутренней стороны. Надеюсь понятно описал


Wolkodav's picture

Финский_Трактор, это удорожание конструкции. Мне кажется надёжнее и дешевле взять обычный штырь крепежа запаски.
И ваапще, как мы к тебе на днях заезжали - очень ощутима была необходимость выбригивать из коляски во все стороны (но не вперёд)


RUmata's picture

Wolkodav, ВасяПЗ, а с колесом там , не увеличится слконность к клевкам на нос коляськи ?


KUR's picture

ИМХО,про крепление запаски:
1) Крепление запасного колеса, раллийно-трофийном колясыче должно осуществлятся винтом М20, желательно из легированной стали. Для примера:
Вариант № 1


Такой вариант крепления был испытан на " Льве Николаиче" и " Шатуне" - результат: крепление живо и по сей день, но винт ( М20 !) имеет заметную деформацию.

Вариант №2



Такой вариант, мне, нравится больше. Колясычнику легче спрыгивать назад и шансов потерять колесо значительно меньше.
Про развесовку: во вторм варианте развесовка, при правом повороте, ощутимо лучше, но при левом полная жопа! Первый раз, с непривычки, при левом " полицейском развороте" чуть было не убрался через коляску.


DEAMON_MADMAN's picture

KUR, Дим, попробуй болт выполнить из высокоуглеродистой стали 40 ХГСА или выше.



вот знакомый мужик попросил выложить, так сказать похвастать произведением ибо не может зайти под своим логином!
http://motoshelehov.getbb.ru/viewtopic.php?f=9&t=131



CnupToBo3, Покатушки по Байкалу впечетлили, а коляска (зеленая) не очень. Из нее пассажира выбрасывать вперед эффектно. Неплохо сделан задний облучек.


ВИрус-'s picture

umelec:
CnupToBo3, Покатушки по Байкалу впечетлили, а коляска (зеленая) не очень. Из нее пассажира выбрасывать вперед эффектно. Неплохо сделан задний облучек.

http://motoshelehov.getbb.ru/
Проехали не мало километров втроем(бывало и вчетвером) пассажиру в такой коляске не было некомфортно при движении и было очень удобно при посадке-высадке.
http://motoshelehov.getbb.ru/viewtopic.php?f=9&t=142#p1185



ВИрус-:
umelec:
CnupToBo3, Покатушки по Байкалу впечетлили, а коляска (зеленая) не очень. Из нее пассажира выбрасывать вперед эффектно. Неплохо сделан задний облучек.

http://motoshelehov.getbb.ru/
Проехали не мало километров втроем(бывало и вчетвером) пассажиру в такой коляске не было некомфортно при движении и было очень удобно при посадке-высадке.
http://motoshelehov.getbb.ru/viewtopic.php?f=9&t=142#p1185

Пишу как пассажир этой самой каляски,сколько они меня ни пытались потерять,ничего у них не вышло.И по дорогам ездили и по бездорожъю,всё о-кей.


academik's picture

Сергей жжжот!


nike's picture


Вот например.

И для спорта и для туризма!;)))


Wolkodav's picture

Эта штука только выглядит эффектно. Там очень мало места для пассажира, нельзя ездить стоя (слишком низкий бугель) и до-фига острых углов (что черевато). Зачем спереди "съедается" столько места - для меня навеки тайна. А ещё весит до-хрена.
Для туризма коляска не подходит категорически: поклажа разбегается, защиты от пыли и грязи нет в принципе.
Европейские кроссмены-любители такую штуку не больно-то берут. Предпочитают сами ваять.


Lancelot-2M's picture

Но предложенная умельцем ваще не для туризма - элементарно баул с ништяками приткнуть некуда... уже не говоря о том, что сколько-нибудь долго в ней находиться неудобно - опа и спина отвалятся.
Да и вообще, направления озвученные противоречивы - мотокросс в принципе противоречит мототуризму.


Wolkodav's picture

Ты прав. Просто в данном случае имелся в виду "туризм по-советски", то есть рюкзаки, тушёнка, котелок, тайга. Для лазанья по-говнам данная коляска офигенная и я продолжаю её хотить.
Для туризма "по-капиталистически", то есть хайвеи, цивильные достопримечательности, большие расстояния и суточные пробеги. Тебе нужна Голда... ну или БМВ туристический... или Ретро. "Люксовая" коляска для комфортного пребывания долгое время обсуждается в другой теме.

На пересечении двух вариантов туризма находятся BMW серии GS и Урла Турист, например.


umelec1's picture

Это дизайн.
На мое предложение Хаиту, он заказал дизайн в Китае.


nike's picture

Ну вот это кросс да и только.

Вообще тянет раму коляски поширше сделать сантиметров на 30, да дифферинциал повышенного трения просится блин как на атвешке!;)))


ВИрус-'s picture

Моя мне больше нравится, щас седло немного опустил...

Активные обсуждения форума

User login