про клапона

у нас в сибири травы нет, есть снег, белые медведи и пингвины!

да у вас, похоже, филиал космодрома Чуйская долина :)

Трава не наркотик! просто меня занятно куражит с бодуна!

зоб, ссылка на необычный мотор почему то не работает. Я думаю идея с клапаном такого вида не продуктивна. Он не будет держать. Быстро будет изнашиваться и пропускать.

DEAMON_MADMAN, http://lanos.com.ua/articles/review/4535.htm попробуй здесь

зоб, о, спасибо.

зоб, коллега, где работаете?:))
Shlans, это бензин-то не смазывает??
у тебя машина есть?газ стоит на ней?знаешь, какая одна из причин быстрого выхода из строя мотора на газу??
Aufwiеgler, творят конструктора, так-то....а технологи, вообче-то, отвечают за технологичность сборки.

к вопросу об охлаждении сей системы-тут кто то сказал, мол, что охлаждать нечем....а ТВС зачем???
вот теперь вопросы смазки и охлаждения решили.
про габариты-кто то писал, мол габариты большие-так надо изготовить пропорционально мотору, а не как кран шаровый на гидранте, размером с горшок двигла....

Slonyara, Ага, то то я и смортю в двухтактники масло в бензин добавляют, что бы дымило красиво.

В такой термонагруженой паре трения бензин - не смазка, а так...

хы :) слоняра, не катался в детстве на мопеде на чистом бензине ни разу? :)

Shlans, +1 бензин даже с обычной системой газораспределения не смазка. Для смазки хон и масло в области направляек
Слоняра, а двухтактник маслом питается не с проста, у него забор смеси под поршень идет, где кшм смазывается и коренные подшипники, затем цпг

Даешь бензин в систему смазки! Под давлением в шатунных вкладышах он будет детонировать и добавлять +100 пунктов к мощности и +15 к прохождению поворотов!

Shlans, да я вообще не понимаю зачем мы маслами пользуемся. С ними работать неприятно, все скользкое и жирное, с бензином лучше, после него руки не скользкие! Эх пойдука я везде масло посливаю и залью бешзинчиком!

DEAMON_MADMAN, Объединись в картель с автором, что искал куда и какое масло лить в кпп... Думаю, вы прийдете к консенсусу...

Shlans, а ты уже вызубрил куда там масло лить надо, что ли?:)

DEAMON_MADMAN, Да тут в последнее время столько новаторов и советчиков (Типа плюсана13), что изучить и запомнить можно все что угодно...

Aufwiеgler, б.., я им про фому, они мне про ерему!!
мы про клапан разговариваем, я думал...

ПАРНИ,расслабьтесь:)новый год скоро:)
я смотрю, тут все так напряглись, обсуждая:)
Легче, легче, ребята!!:)
для тех кто не вкурил, обьясняю:тема называется
БРЕДОВЫЕ ИДЕИ>>КЛАПОНА

бредовые:))))))

зоб, знаешь, что мне не нравится в таких вот обсуждениях?
вообще, я считаю, каждый человек должен заниматься своим делом, и быть в нем докой.
сейчас, вот увидишь, вылезут "коментаторы", типа:да я по профессии штукатур маляр-какого вы со мной в двигателях спорите, я так могу шпатлевку наложить......и про двигатель получше вас вместе взятых знаю....

нет чтобы им промолчать тогда....открыл тему, почитал.нет толковых идей-молчи в тряпку....
а , прошу прощения, обосрать каждый может.Такие люди ездят на отечественной технике и матерят её и конструкторов, ее придумавших.а сами...не могут ничего.

кто не хочет, тот ищет причину.(с)-мой батя.

точно! Как шпаклевку класть? :)

Aufwiеgler,подколол,да:) в моем дипломе написано:инженер-конструктор двигателей внутреннего сгорания.так что можете вдвоем со шлансом меня облить.чем хотите.

1.ТВС в цилиндре охлаждает ЦПГ от нагрева-в частности, днище поршня и клапана, которым при такой температуре и давлении ой, как нелегко.да и свечу охлаждает.
2.ТВС в цилиндре играет роль смазки-в момент, когда поршень идет вверх, на стенках остаются несгоревшие частицы, предохраняющие ЦПГ от сухого трения.

Aufwiеgler, еще вопросы?:):):)
ответы сегодня-совершенно бесплатно...

все бы ничего... Только общеизвестен факт, что пресловутые капельки топлива еще и смазку со стенок цилиндра смывают, приводя к сухому трению :) об этом даже в книге "Женщина за рулем" написано :)
Вот тебе еще пример... Почему в биодизельное топливо приходится добавлять смазывающие присадки? :)

Slonyara, Ага, особенно ТВС хорошо охлаждает выпускной клапан! Он прям инеем покрывается аж...

Собрази сам: вентиль (какой бы он там ни был) - это плоскость, нагретая до теммературы горения смеси (для выпускного клапана), движущаяся отностительно другой плоскости. И ты хочеш смазывать их ТВС?

Дальше: если уж послушать тебя, то для ЦПГ смазка маслом вообще - излишек? ТВС хватает за глаза? Бред! При нормальной нагрузке смазки ТВС точно не хватит...

Просто надо мешать бенз с маслом. пропорция 1:25

... Так мы вернулись к двухтактному оппозиту :)

Aufwiеgler, клапан такого типа будет страдать масляным голоданием, поэтому пропорции такие.

DEAMON_MADMAN, да смазку замутить не так сложно,можно прям в замке сделать,а керамику надо смазывать?

Не учитываеш ты еще и тот момент, что масло, что будет смазывать клапан, не должно попадать в камеру сгорания и в выпускной коллектор. А это с такой схемой - тоже проблема.

Как шатунные вкладыши, тут смазку не устроишь.

Shlans, Aufwiеgler, для особо тугих...я говорю про ВНУТРЕННОСТИ цилиндра(это там, где смесь воспламеняется)
хотите сказать, что трение деталей без бенза(насухую) лучше, чем с ним??

Slonyara, да, лучше, но не на сухую, а "со с маслом"(с)

Shlans, Можно смазывать на прогар.

Народ, погуглите, всё уже лет 80 назад придумано. Из этой же оперы двигатель Найта с вращающейся гильзой например. Там всё ещё интереснее.

в итоге был изобретен двигатель, жрущий масло еще чище оппозита...

короче,я уже понял как нужно обеспечить смазку,но ща хреново формулирую(к чему бы это?)после нг выложу мысль,с праздничком!

Ждем с карданом в руке ))))))))))))))))))))))))))))

А может не шар , а дисковай золотник - никаких возвратно поступательных дерганий, смазка со штока центробежной силой распределитсяпо золотнику, давление в целиндре обеспечит гермитизацию, никаких проблем с расширением и фазы можно делать какие угодно. Из минунусов - смазка на прогар

v-aga, Мы про это уже и говорим!

Кстати, почему ты игнорируешь замечание о незаполненой личке? Заполни.

все че надо я заполнил , а если жителей Мухасранска раздрожает название моей родной деревни я из-за етого местожительства менять не собираюсь