Вопрос по колесным осям

нифигасе... думал, только на тюнинг колёсах 25 ось. а тут ещё и на переднем.... надо осторожнее быть при заказе.

vred, да мне было всеравно какая там ось, так и так точить пришлось бы, просто не ожидал.

может расчитывалось под полую ось?

osmi, а как тогда крепить?, может через нее шпилька ещё проходит?

полые обычно зажимаются, как на спортбайках
Либо точить ступенчатую, но аккуратно расчитать, места изменения диаметров - плавно и т.д.

osmi, ступенчатая не пойдет т.к. колесо центрируется в вилке
при помощи втулок надеваемых на ось, и смысл тогда в ней пропадает.

ну тогда на 19 ось выточить втулочку с внутренним 19 наружным 25. 3 мм на сторону - вполне нормальная втулочка будет. у тебя же со спрингером ось шла ? обычно они 19 мм. есть и что-то около 15 на старых спортстерах.

ну почему же. можно сделать и ступенчатую с 1 бортиком и втулкой на другом конце, с 2-мя втулками. Просто втулки будут чуть хитрее и с меньшим диапазоном продольного перемещения. а ступеньку под подшипник можно немного шире спроектировать

vred, спрингер самодельный, какую ось надо, такую и сделаем :) .
osmi, надо подумать.

ну так а что тогда париться - делай 25 ось да и всё.

так я до того как мне пришли колеса сделал две 19 оси для заднего колеса, одну про запас, по ширине рама в задней части такой-же ширины что и расстояние между рычагами вилки, жалко однако обе ведь азотированные.

ну тогда втулочку точи :)) можно из сыромятины какойнить ст45 :)

К примеру вот так :

+ еще 1 втулку на внутрь, распорную, или эту симметрично с буртиками

только чтобы втулка (трубка 25 у тебя) была короче расст-я между втулками А на 1-2 мм, тогда будет всё прально работать.

vred, тогда требование по длине к распорной втулке. Иначе нагрузка осевая на подшипники

то осми: так распорная там стоит ужЕ. нужной длины. новая втулка нужна для передачи радиальной нагрузки на ось. диагональную нагрузку воспринимают распорная втулка стандарт внутри ступицы и втулочки снаружи колеса.- между ступицей и плоскостями вилки.
так что нужно делать как я говорю - будет правильно.
точно измерить расст- е между наружными плоскостями внутренних обойм подшипников и отнять 1 мм.

vred, тоесть бутерброд втулка-подшипник-распорная втулка-подшипник-и ещё раз втулка вместе с трубкой 25мм должен быть плотно зажат между рычагами вилки прям как на оппозите?

А подшипнички другие низя подобрать?

Tide, сложновато найти такой размер, да и зачем если итак там новые стоят. К тому-же я не хочу туда пока лезть потому что если я начну их вынимать то они 100% испортятся.

Алексей П.,