Yamaha XV 750 SE | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Yamaha XV 750 SE

оппозитчик Troll
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Питер

Продаёт знакомый эту хреновину.
На мотоцикле не пашет стартер, посему продаёт он её не дорого.
Вот и призадумался я на этот счёт ;)

Теперь вопросы:
1.Насколько трудоёмко и затратно оживить стартер?
2. Какие у неё слабые места и на что смотреть? Мотак сейчас стоит у меня в гараже, так что есть возможность посмотреть - полазить.

С виду состояние не убитое, но что у неё внутри - ХЗ.

Стартер вообще не крутится или крутит, но не проворачивает движок?
Если крутится, но не крутит, смотри обгонку - 100-150$, возможно проблема с бендексом - новый порядка 100$. Новый стартер на e-bay - примерно 150$.
Стартер - это больное место Вираг, особенно если эксплуатация безумна. Проблема решаема очень просто, а если он тебе 50 штук скинет ))) из-за этого, то бери однозначно.
А в остальном все проверять как у обычного мотоцикла, заводи с толкача, меряй компрессию, смотри аморты задние однозначно, ну и переднюю вилку не забудь, и т.д. и т.п. :)

Troll's picture

RUmata, ну ты маленько переоцениваешь мои габариты :)

Drepn, это ещё не вирага, а её предок, с моноамортом сзади.
Денег он хочет за неё 45 т.р. В прошлом сезоне ездил, потом поломал стартер и мотик забросил.

Troll's picture

RUmata, да я не на глаз её оцениваю. Сидеть удобней чем на днепрее или волке, Вот только форвард-контроль конечно нужен.
Drepn, да, не маленький чувак.

[quote:6f52a443b7="MikroN"]
компрессию тоже с толкача мерить :) или завести и свечи на работающем выкрутить? :)
Troll, заведи как уже сказали, прокатись, пощёлкай передачами, посмотри как работает подвеска и тормоза. если всё ок, то есть смысл взять, при условии что цена не велика.

))))) Да с компрессией ты меня подловил )))) Хотя бывали случаи, люди втыкали компрессометр и катили, получается с толкача измеряли ))))

Wolkodav's picture

Troll, бери только от плохой жизни.
Это велосипед с подвесками, которые пробивает на каждой кочке.
Сам катался на 400-ке, но так у тебя ж и габариты покрупнее моих... Посему подумай трижды.

Troll's picture

Wolkodav, брать уже раздумал. Аккум зарядил, стартер у неё работает, но через раз на третий, компрессии в переднем цилиндре не обнаружено, в заднем 2,5 очка, при минимальном значении 9,0.
Ну нах, там либо с клапанами траблы, либо кольца померли.

Я свою когда брал компрессия была 10,6 в обоих цилиндрах, а мот 85 г.в. А вот подвеска задняя - это да, пробивает, когда один нормально, а вот с пассажиром долбит почти на каждой кочке (((, но в общем мот меня устроил.

Wolkodav's picture

Troll, на шадовку копи. Они даже 400-е под приличную ростовку.

"Centurion":
А вот подвеска задняя - это да, пробивает, когда один нормально, а вот с пассажиром долбит почти на каждой кочке (((, но в общем мот меня устроил.

у меня как то случаем появились аморты от вымакса,ну и поставили на 400ку, человек счас их возвращать не хочет-грит,почуствовал что такое нормально ездить.

Troll's picture

ShulzDV, у него в отличии от вираги моноамморт.
Разбирал вчера днепр, того же хозяина, что и эта ямаха. Если он в ямаху лазил, то покупать её и врагу не посоветую, так в днепре всё криво собрано.

Mad_Max's picture

Troll, на миксере моноаморт? ну ну..=)))

Troll's picture

Mad_Max, у XV 750SE моноамморт, в отличии от вираги и миксера.

New forum topics

РАЗДЕЛЫ

Активные обсуждения форума

User login

Новые записи в блогах