Drag Star VS Drag Star Classic: разница только в крыльях? | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Drag Star VS Drag Star Classic: разница только в крыльях?

оппозитчик Anonymous (пешеход)
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тверь

В общем интересно- кроме крыльев отличия есть?
С классика на обычный крылья подойдут по крепежу?
Угол вилки одинаковый? Понимаю, что странный вопрос...

Сычъ's picture

Diabolical-god, база одинаковая, разница крылья передок, на 1100 на классике поумолчанию стоит замок с иммобилайзером.
На сколько знаю кастомы уже не выпускают.

SethG's picture

У просто 1100 кроме обоих крыльев ещё и переднее колесо на 19".

угол вилки одинаковый. а маленькие крылья - плохо, говнометные слишком. при хорошем прохвате по дороге с мелкими камушками могут даже коцки на баке остаться - все летит прям туда. и в рожу райдера.

mabut's picture

увидел на драге классике две толстые дополнительные масленные магистрали на каждый котел. уходят они в подседельное пространство. чувак сказал что это масленное охлаждение и что у обычной и у классика двигло одинаковое. у меня обычная драга1100 и этих магистралей нет.

На сколько я знаю AIS что-то вроде системы доотжигания выхлопных газов. На Марадерах и десперадо которае поставляются в Калифорнию точно есть.

виноват

Daos, +1
У меня на Вираге такая хрень стоит. Это не дожиг!Всего лишь при больших оборотах добавляет воздуха в выхлоп и регулирует угол опережения зажигания. Под нормы косит короче.

User login