Нужна инфа по Кавасаки ZX-10
на сайте:
дек-07
нахождение:
Екатеринбург
|
|
20-08-08 8:05
|
|
Есть у кого? Мож кто ездит на таком апарате? |
|
Пару раз снимал фильтр,потом одевать тот ещё геморой.Обычно вначале надевал нижнию часть фильтра затем придерживая и прижимая низ короб фильтра (чтобы снизу неслетело с патрубков карбюраторов),прижимаю верх короб фильтра к патрубкам карбюратора и при помощи жоской проволки загнутой в виде буквы Г натягиваю резинки переходников на патрубки.
Вроде нармально получается,канешно не с первого раза и не без мата.
и при помощи жоской проволки загнутой в виде буквы Г натягиваю резинки переходников на патрубки
nikolos, не очень понятно как именно. Объясни про способ с проволокой пожалуйста поподробнее.
Да хз какие не помню, я его после всех этих проблем поставил в гараж и выезжал раза 4 по городу простреливал, все гуд никаких проблем потом с женой катались тоже все хорошо , рвет как безумный, я успокоился, выехали на трассу поехали в гости и после 10 минут хода при скорости 130-140 км/ч , опять спад мощности , до 100 и не прет хоть что делай, я останавливаюсь, он холостых не держит , троит похоже, я его глушу и мы сидим рядом курим, через полчасика я запускаю его и без проблем заводиться и едем но теперь не более 100 , короче парни не могу понять в чем проблема
помогите!
МАРИ-ХУАННА, хрен его знает, методом тыка - либо свечи, либо карбы от нагрева начинают гнать.
У меня тоже гонит когда в баке мало - насоса нет, навернулся.
Вопрос к десяточникам): как одеть воздушный фильтр нормально? Резинки мягкие(даже феном грел), вдхой смазываю, пружинки с фильтра снимаю - никак на место не встаёт, одевается только до буртика на внутренней стороне патрубка, а до стопорных отливов на карбах не доходит милимов 5. Это херово, так как насасывает пыли и в итоге поршневой крантец.
А че с карбами может быть такое? Воздушник вообще нормальный, я его помыл почистил.
Присоединяюсь к вопросу симпсона такаяже фигня, я задолбался его натягивать даже когда натянеш, потом все на место ставиш, он спрыгивает немнога. Подскажите перцы потомучто я недотянул похоже его.
Всем привет, да чет затухло все!
Ну налда расшевелить. Итак подготовил своего коня(зову его коляныч, потомучто кавасаки)к зиме, снял бак(промыть так как со ржавчиной борюсь с самого нашего знакомства), слил бензу с карбиков ,воздушный фильтр, везде напшикал намазал, проблема указаная мной выше оказывается была из-за топливного фильтра, вообщем при не частом использовании нада примерно 3 раза за сезон его менять , снял его он вообще пипец как забит. Вообщем в нашей ветке ZX-10 любителей массовиков затейников остался один невыясненый вопрос:
1) Как "натягивать" воздушный фильтр у меня весь сезон недотянуто было.
Ну и я хотел еще попросить о помощи, вообщем приложил я моц в этом сезоне на левый бок пластик покоцался , у плуга кусок отлетел, и полкрыла отвалилось(это известная проблема следите комрады за передним крылом чтобы не произошло это как у меня, неожидано и на скорости 185 км/ч), вообщем кумекал я в гараже что делать и зачесались у меня руки самому пластик востановить, так вот может ктонить рассказать о своем опыте , что нужно покупать, как размешивать и т.д и т.п, вообщем поможите кто чем может , но только не закидывайте одними сцылками.
Не, перепечатывать сюда всю инфу, увольте... все уже описано до нас
http://fiber-xl.flyboard.ru/topic301.html
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=344
http://fiber-xl.flyboard.ru/