Нужна инфа по Кавасаки ZX-10

МАРИ-ХУАННА, неа, ешшо не собрал. К сезну надеюсь соберу. А почём в Перми продают?

кстати действительно для Кавы перелив масла хуже недолива? и чем грозит?

Слушай я даже не знал про перелив а мне парни при замене масла в двишке еще сказали мол много масла не лей ,я всю дорогу грелся что масла мала, в перми продался такой моц с разбитой лицевой частью за 40000 помоему.

Парни подскажите.
Задумался тут какой бензин заливать вроде надобы 95 но он у нас в стране делается с 92 и 92 порой качественее 95, решил попробовать залить 98, но товарищ говорит что нужно знать степь сжатия и форсировки и исходя из этого лить бензу с определенным октановым числом. Вот наш диалог в аське:
тип используемого бензина зависит в первую очередь от степени сжатия на моце, у моего 11,5, т.е. много, степень форсировки высокая, поэтому лучше его поить 98
у твоего наверное в районе 9,5-10 мне кажется, поищи данные на всякий случай в инете
Кто нить может подсказать что да как?

Simpson, собрал моц? Открыл сезон?

МАРИ-ХУАННА, про бенз ничего не скажу, в этих делах я абсолютный неуч..
И сезон не открыл:( потому как за моц ещё не отдал бабосы, вот ща работаю как папа Карло, надеюсь к лету всё будет:)

Я открыл сезон , моц классный, все выходные катался , вчера товарища на трассе забирал(у него машина сломалась) я сам 110 вешу да он 100 , думал зачахнет , но не зачах моц, даже не отразил на динамике особо.

Парни , немогу найти стекло поворотника на ZX-10 , подскажите мож кто знает где или мож завалялось где?

Симпсон вот наткнулся на ZX-10 ,будеш собирать свой , мож такой же замутишь.

http://img223.imageshack.us___/content.php?page=done&l=img223/8683/10825...

http://img223.imageshack.us___/img223/8683/10825813.jpg

МАРИ-ХУАННА, хрена себе какая такса:) я кстати придумал кое-что сделать со своим пластиком, очень хочу в зиму заморочится.
Вопрос появился - у знакомого на ZX-11 скорости перестали переключяаться, зависла 4я передача. В чём может быть дело? Половинить придётся? Идентичны ли коробки 10 и 11?

Давай поподробнее, мне идея пластика на этом моце нравиться. Я во владике нашел чувака который пластик делает недорого. Блин на карбиках сливные болты не затяну, бенза каплет вовсю. поменял уже второй топливный фильтр(наш советский от классики).Ржавый бак дает о себе знать, у меня тут бенза кончилась неудачно, долил, он не заводиться, только с толкача удалось.

Про пластик поподробнее? Не хочется идею до воплощения выдавать, а то примета плохая)) да и стырить могут мыслю пираты всяческие:) у меня кстате боковины одной нет:(

Дак ты мне в личку кинь, я точно тырить идею не буду. Вот кстати у того чувака которого я нашел можно отдельно все заказывать, красить тока самому.

есть ZX10 на продажу
ронятый, но бодрый, бегает как надо
всего 55 тыс руб

Wold, в каком городе? документы есть?

Владивосток, документы есть

Wold , давай фоты в студию

Класно ты разместил топливный фильтр, я поменьше купил, с обратки на классику, в штатное место встал , хотя там его ставить гемор полный. А пластик передний востаногвленный? Или новый сделан

пластик восстановленный
фильтр рулит - стока грязи ловит

а, вот и продался =)
такой зачотный пепелац по цене 250-ки

А востанавливал, после сильного разбития? Ну всмысле сильнео завален пластик был?

пластику хорошо досталось, клейка, пропайка сеткой, восстановление недостающих кусочков, укрепление слоем стекловолокна

Слушай у вас там парень андрюха живет он пластик востанавливает, это он делал?

да, это он

тож думаю мож ему заказать.

Парни , хотел себе нулевые фильтры поставить, но отговаривают, мол пыли много насосет в поршневую. Кто подскажет ставить или нет, и на урал также хотел поставить, но теперь сомневаюсь.

присоединюсь ко всему вышесказанному, единственное что после поездки с пассажиркой сзади моц мне всевремя кажется взрывным и это при том что я его до красной зоны не крутил, вообщем моц класный, я на нем упал и это единственный минус и то это по своей вине, хочу на мойку заехать да все времени нет. Но так хочеться еще чеппера, всетаки на дальние растояния он не очень, кстати пару раз осушал бак на трассе, потом завел его тока с толкача и то пришлось приличнотолкать до горки так как самому его не растолкать. Один раз закрыл краник и забыл открыть - проехал примерно с километр. Вот и все неприятности. Слайдеры хотел воткнуть но после падения понял что они меня не спаслиб. Вообщем коплю деньги на реставрацию пластика.

Привет, там пружинка стоит и держатель, нада снять седуху и бак( сам снимал ничего сложного и увидиш весь механизм , я сейчас только при запуске держу подсос, а потом просто холостые накручиваю и все.
Вчера преодолел порог 200 км/ч, блин приехал в гараж, пол крыла переднего нет, причем крепление все в норме а крыло как кто-то отрезал, так что смотрите.

Ты слайдеры кстати где брал?

На дальние расстояния я сильно не гонял так 200 км в одну сторону и назад и по городу еще , ноги затикают так и хочется распремить, может это из-за того что во мне 2 метра роста.

starik09, на карбах снаружи крепится планка подсоса, двигается влево-вправо, в зависимости от положения рычага. Если рычаг не держится - либо болты ослабли, которые держат эту планку, либо вообще выпали. Сними бак, всё сам увидишь.

да-да simpson прав я когда на зиму его кончервировал, снимал бак мыть, отрегулировал эту штуку,

Здарова всем владельцам ZX-10,сам на нём езжу уже 3-сезон, аппарат класный.Слайдеры (Крэзи-эрон) ставил от ZZR-1100 (1-поколения)рамы у них одинаковые,стали как родные.

Слушай даж хер его знает могу тока подсказать где в моем регионе поремонтироваться мона не дорого и качественно. Мой совет отгнать его в мотосервис.

Парни еще одна прозьба ко всем ZX-10-водам мож у кого левый передний поворотник есть или хотяб стекло от него ,после прикладывания моца еще не востановил так и гоняю помятый .

Кстати известная болезнь этих моцев -облом крепления переднего крыла постигал и меня но у меня не крепление обломалось а само крыло по пластику, так что следите за трещина ми на переднем крыле после езды по плохой дороге.

Он у тебя после падения чтоль жестокого?

мот для дальняка само то
устойчивый на трассе, хоть дождь, хоть асфальт гармошкой
поначалу напрягал руки и плечи, потом все это дело болело, заставлял себя расслабиться - и опа, комфортно и удобно
с прямотоком в городе 10 л ел, по трассе ровно 6, я несколько раз замерял, даже 5,9 =)
рычаг подсоса - тоже поначалу держал, а потом я тормозуху пролил на этот рычажок и он стал моментально сам обратно уходить, я думаю он должен быть сухой и чистый

DREY-713, ездить без фильтра - это кощунственно и жестоко, скоро накроются и карбы и поршневая

крутить в красную зону - тоже нет смысла, мотоцикл свое выдает и до красной

поворотники можно новые заказать

Всем привет!
Вроде у нас погода наладилась, сезон продолжается!
Блин когда я пластик сделаю! Че у кого какие новости?
Дрей поворотники нашел?

Парни проблема у меня.
Еду по городу (не более 110 ) все нормуль, выхожу на трассу начинает двоить , пропадает тяга(все это при скорости 140 примерно, холостые не держит глохнет и в итоге не заводиться, вчера блин на трассе даж батарейку посадил , и час голосовал чтоб прикурили , в итоге прикурили от авто , завелся с полпинка, поехал домой (35км), никаких проблем в любом скоростном диапазоне. Я предполагаю что свечи.Кто может подсказать ? И какие свечи та нада на этот моц.