провал на средних интрудера

DarkKain, За тормоз прошлому владельцу спасибо говори. Енто он на колесико потратился с дискачем :)
339397304
но я в нее рееедко лазю ))))))

В0ЛК

Волк, а что там с движком сделано что мощность до 63 кобыл упала? И, кст, есть ли смысл гнаться за свежим годом и пятиступкой, или полносильный искать? Ему 4х передач хватает?

Ну расскажи почему канадец, зачем канадец и плохо ли это?))) Мне ж интересно))))

Волк, по поводу брабабанного заднего аргументы в студию!!, уж больно странно все это, следуя обыкновенной логике таких 1,4 быть не должно невзирая на рынок..
DarkKain, прибавь к своему пробегу в лучшем 100, в худшем 300 тыс и пара кобыл в стойле не покажеться большой величиной, равно как и пятиступка, которая как справедливо отметил Волк пошла с 95г наравне с задушением движка..)

Хех) а я и не питаю никаких иллюзий по поводу реальности пробега))) Просто везде в инете пишут - с 93..)

DarkKain, что с 93-го пробеги реальные?)), или что?
Волк, внесите коррективы..будьте так..

любезны в смысле..

Не, ты просто не так понял, а я неправильно наверное фразу построил)) в нете пишет - с 93 пятиступа идет)

ну четыре так четыре)) я не против)))) сегодня ночью поеду его забирать.... чем занятся целых 14 часов я не знаю...)))

пятиступа с 95, и действительно совершенно другая динамика чем у старой коробки, хотя иногда мне например хочется воткнуть следующую,а ее нет), но не так сильно хочется как на днепре) и все же расход на горючку и вибрации пятая лечит отчасти..
DarkKain, поздравляю с аппаратом, расскажи кто приедет..

Dr.opengamer, Ну ясно. С Челябинска на кустанай если идти, и дальше, то 200 км такой мути от атбасара до астаны. Далее нормально,даже шикарно..

Создам наверное темку новую по приезду, в разговорчиках)) А то тут офтоп ниипический))

давай, занимайся..

Dr.opengamer, Про тормоз, ты прав это моя об...ебка, как вышел из отпуска, на работе пипец,- мозга за мозгу, думал о 800ке, а писал о 1400.
Бумажные филтра ждут твоего приезда у меня в гараже ))))))
DarkKain, 4х ступка нто не плохо.. Просто срезали с движка 8 лошадок и добавили передачку 5ю, ну и жрет он поменьше, но литр туда литр сюда, енто не принцыпиально, это можно и настройкой карбов достич.
Минус в том что возраст аппараты не страит. Хотя мне привозили интрудеры с пробегом без копеек 200к, в основном гидрики перекинуть, тк вот когда я посмотрел в цилиндры-выработки еще нет, хотя я проверял движок не кололся. Видать владельцы ездили грамотно.

В0ЛК

Dr.opengamer, Я тоже считаю что бумажные еффективней паролона. Выковырил эти фильтра из пришедшего 1400 98г, но по магазинам таких больше не нашел. Хотя в каталогах фильтров на него делает такая куча компаний что е...ануться можно, из чего я сделал для себя вывод, что быстрее всего это фильтра одной из таких фирм, пока больше соображений нет.
З.Ы. по мануалу тоже не нашел, хотя на 1400 у меня мануалы до 95г, но я думаю что они не поменялись, тк из 1400 01г я доставал опять же паролон.

В0ЛК

Волк, как ты определяешь что двиг не кололся конкректно на интрудере??

Пришел. Сгрузил. Завел. Вах)))
Впечатления потом, сейчас - спать))

Filosoff, Ну примерно по тем же признакам, что и определяют открывался ли замок ключем или отмычкой. Я может в конце лета в питер мотнусь, можем созваниться и при встрече(а еще лучше на экземпляре) все покажу.
DarkKain, ну давай, ждем впечатлений от тест драйва ))))))

В0ЛК

Волк,это понятно, просто подумал что есть какие то конкректные моменты, давай, заезжай конечно, только дождевичок не забудь в кофр закинуть, заливает у нас)

Ну сегодня покатался, немного въехал в тему... Аппарат зверюга, даже после совсем не дохленькой СВ1300 впечатляет))
Конечно состояние не идеал, но за зиму из него выйдет конфета)) Руль что шел с ним говно страшное, ездить невозможно... снял, положил на полочку) На его место поставил руль от обычного совнархоза, как временную меру. Стало горааааздо удобнее, да и смотрится ничего так. Трубы видимо переделанные, потому что звук довольно громкий и басовитый, как раз как я хотел. В срочном порядке нужно регулировать и чистить карбы, менять свечи. Я так понимаю отрегать карбы вне сервиса на нем проблема? Какие лучше впихать свечи, можно ли поставить более распространенные аналоги (Brisk, Finwhale)? Пойдет ли масло Motul 5100 10w40 в двигу? В принципе мотоциклом доволен, тк хотел чтоб было к чему приложить руки, которые без урала стали нехило зудеть)) Пока фсе))

Руль меняй сразу, стави дрэгбар или просто палку с концами чуть к себе на высоких стойках, но родные рога не выкидывай, если поедешь в дальняк без сильного офроуда и на большие расстояния, то ставь их, ибо по дороге далеко-это просто пипец как удобно.
Свечи ставь NGK и не делай мозги, по 150р за свечку не так дорого, купи себе сразу штучек 6 и пусть себе лежат, хлеба не просят. Трубы, по картинке вроде как родные, но кажись как-то обрезаны вроде, хз. Можешль купить спец жижу, такая типа бутылочка, с соском как на бензокране, ты на нее бензошланг надеваешь и запускаешь двиг и работаешь минут 15 и все чисто. Карбы настраиваются геморно, но зато редко ))))))). Мотюль 5100 10w40 идеальное масло для этого аппарата.
Советую очень приобрести датчик температуры масла со щупом по Луису и за зиму на токарке из люминя или нержи выточить дополнительные контура охлаждения, енто есть отчерь рульная штука )))))

В0ЛК

руль поменяю при возможности, денег пока нет просто) Да и ураловский не такой уж и колхозный. С японии моц пришел не с родными рогами а тюненым Z-баром. Жутко маленький, при повороте рукоятки упираются в бак (хотя конечно можно и поднять...), руки близко друг к другу - не расслабишься при езде, на медленных скоростях рулежка отвратительная. Руль "от урала" наиборот - широк, удобен, формирует кайфовую посадку, рулить на нулевых скоростях легко и приятно)
ты мне марочку свечи подскажи)) а то все маны сцука на дойче.... а у тя нету русских манов?
трубы однако модифицированные, но внутри. Тк внутри есть следы заваренных отверстий, незаводские клепки.
Спец жижа? это для карбов? Да наверное отдам в сервис - если возьмутся... ежели нет - буду делать сам)
Ништяк, завалялась у меня канистрочка такого маслица)
Датчиком обзавестись нужно. но зимой.
Про дополнительные контура поговорим позже, когда соберусь делать))
Вообще много чего доделывать) Завтра отфотаю да создам темку в разговорчиках))

Волк, че за жижу ты придумал?, карб-клинер любой автошный выдувает все сраки на раз!!, настройка двух карбов разве гемор??это ж не оппозит), стоковый интрудер идет именно с драгбарным рулем и средне так скажем см 15 стойками, и именно нормальному оппозитчику это будет удобно с выносом лаптей,ибо из джапани приходят без него и с епаническими рогами руля под небольшой рост, неоднократно убеждался в этом..
зачем еще контур охлаждения?например, ставиться интруда в стоке при нормальной бензосмеси и грееться на холостых до искончания бака..что нибудь произойдет разве??
извините за оффтоп)

DarkKain, уже успел руль махнуть?, после сибихи 1.3 интруда покажеться электричкой в час пик), или тя смутили низшие обороты?

Сегодня сфотаю) Руль я махнул через полчаса езды с долбанным Z баром))))) Да не, че смущаца то, я на сибихе то при спокойной езде редко стрелку выше 2 т. обмин поднимал.... потому что если выше 3 - 4 то это ты уже ниипечески несешься))) 3000 - 100 кмч, 5000 - 190 кмч, а дальше ограничитель)))
Просто покатал на ней, все ништец, но не то маленько))