мотогондурас поехал

живет он у меня в доме...

покрасочный цех в подвале...

принимаю объективную критику :о)...

прошу прощения за качество фото.

Ещё вид...

колеса есть в "цвет кузова" но без резины, никак не доеду до монтажа.

Хотел ещё выразить благодарность людям, без которых этот мотоцикл не был бы грамотно собран, это:

Штирлиц - существование портала Оппозит.ру

Талдомото - донор двигателя и куча запчастей, другая всяческая неоценимая помощь.

Вася ПЗ - технические консультации и формирование концепции в использовании мотоцикла...

Мегапорш - правильные крылья.

Спасибо парни.

Мне нравится... отличный "аппарат-оппозит"

жму руку. Удачи на дороге. Об аппарате...ну сами ж видите)))

мотогондурас, пожалуйста! Удачи на дорогах!

Поздравляю. Нормальный аппарат, только вот колёса я бы на днепровских ступицах поставил, не люблю "ромашки" но это ИМХО.

единственный вопрос - выпуск ты обычной краской открасил ?

..колеса новые днепровские в родной краске такого цвета, из воинской части купил по случаю. Просто не доеду пока до монтажа, не везде беруться на такие колеса резину монтировать.

RUmata, дружищще! Сам то как думаеш?

Кстати патрубки погрел о-о-чень хорошо и ничего краска не слезла. (70 рублей на стройрынке, еще в авто49 видел, какая-то российская термостойкая черная, матовая).На ней еще язык пламени нарисован.

Зпасибо за коментарии, порадовался....

мотогондурас, Я резину сам бортировал, всё просто и ненапряжно, почти как на велике.
Да и тренировка не повредит, а то, что будешь в дальняке делать, если камеру проткнёшь?

мотогондурас, А эта краска термостойкая в болончике или в банке?
Аппарат зачетный, Молодец!!

Лайк, эти поворотники я сделал сам по своим же чертежам и они только издалека слегка напоминают те убогие, что валом лежат у барыг в сокольниках, которые ты видимо имееш в виду...

при изготовлении был использован повторитель указателя поворота ам. ЗиЛ, цена 30 рублей

DEAMON_MADMAN, в баллончике, ты доехай до авто 49 на ленинградке за поворотом на речной, я там крайний раз покупал 70 рубл. так и называется термостойкая черная матовая.

ну вот, закончил...

мотогондурас, малаццца! Отличная работа. Только вот где передние поворотники?))

Простая красота, а на счет дуг в тему не задумывался, хотя они наверное только все испортят

..да-а-а, спалили с поворотниками...
поставил было на кожухи, но выглядит это отвратительно.Причём сзади всё нормально, как там и были. Передние думаю под бак установить, сейчас из картонки режу шаблон кронштейна, прикладываю, ещё режу, ещё прикладываю, короче творчество нах...
А насчет дуг, обычные там типа вояж и др - испортят нахрен весь экстерьер, я подсмотрел у одного дядьки идею, их и не видно особо, потому как под цилидрами они у него установлены "плашмя" :о), огибают раму и трубы глушителей снизу и немного выступают за клапанные крышки. Безусловно защиты ног никакой, но я намерен перемещатся с люлей, поэтому думаю нормально всё будет...

Спасибо за коменты...

мотогондурас, а зачем тебе полный комплект дуг, если ты с сайдкаром ездить намерен?
Поставь одну слева, как на урал-турист.

наверное так и сделаю....

мотогондурас, поворотнички, кстатии, очень в тему на кожухах стояли. Ну, на фотографиях точно красиво смотрятся.

Зашибись. чувствуется правильный подход. спасибо консультантам. (поворотники имхо крупноваты, но форма правильная)

Оч, оч одобрям. Прямо бальзам на раны. Вот только зачем покрасил резиновые подноги и пластмассовый корпус реле-регулятора? И что за ВВ провода такие и от чего пыльник на преьях вилки?

Мотогондурас, Офигительно! Скажи как краска называется? Т.е. не краска, а цвет оной. Тоже себе такой сделаю... зимой... только из урала (или М-72???) и со свечкой. Начинание благое! Даешь а-ля раритет под военный!

пыльники от ИЖ-а встали как родные, подноги покрасил потому что не смог снять резинки(или лень было..), пластмассовый корпус покрасил специально, так и хотел. ВВ провода спрятаны в газовые сильфоны от бытовой газовой плиты, топливопроводы - в оплетку от водопроводной гибкой подводки. Краска Mobihel номер по каталогу 303 (название "хаки").
Да..., с поворотниками походу чуток переборщил. На кожухах нормально было бы будь они поменьше. Максимализм нах.( не путать с онанизмом :о))

вот крупно сильфон и гайку видно

Мамочки мои! ВВ в душевую гофру!!! Офигительно!!! Мегареспект за идею!
ПыСы За инфу по краске спасибо большое!

это не душевая гофра!!! Это газовый сильфон(гибкий шланг) от газовой плиты! Материал - нержавейка. Подсоединительная резьба 12"

Сходи на стройрынок, там этой хрени - вагон...

У меня поворотники похожие, так я их поставил на переднее крыло, вместо одного болта крепления к пыльнику

(задумчивр) Себе, что ли такие высоковольтники замутить?

Почемуто у меня эта мысль тоже зачесалась..

мотогондурас, колись, идею с железными шлангами вокруг бронепроводов на эскортнике подсмотрел?

Не, вот чего-чего, а эти бронепровода мне не нравятся. На эскортнике они возможно были экранированные чтобы типа радиосвязи не мешали, как и на уазиках старых. А тут все же не в тему. Для такого мотоцикла тема - высоковольтные провода в нитяной наружной оплётке - не знаю где применяются и как называются, но такие есть. С карболитовыми советскими крупными колпачками должно смотреться хорошо.

Отличный мот! Чувство стиля на 10/10.

Если честно, экскортника в жизни не видел(смущенно смотря в пол...). В армии был когда, на УАЗ-е у меня стояли такие провода. Где сейчас их раздобыть - не знаю. Согласен, что эти провода были бы к месту. В нитяной оплётке, мне кажется только на кас ставить можно. Здесь двигатель все же относительно современный.
К вопросу передних поворотников.
Вот изготовил пластинку из полосы ст20 5мм

закрепил к верхней опоре..

Итог..

Спасибо за отзывы.

Может лучше на передок, а то ведь невидно их нихрена

..видно нормально, человека ставил - сказал посмотреть видно или нет. Говорит видно нормально. Человек тоже нормальный. На кожухах эти поворотники не прижились...

Можешь таким образом попробовать

Это хороший мотоцикл. Ещё раз посмотрел на свой и думаю оставить так. Не торчат и не раздражают...

мотогондурас, Заезжай в гости сосед, мяса пожарим :wink:

Спасибо Большое за приглашение, пока в Москву не суюсь на моте, техосмотра нет ещё.Стрёмно за номер, гайцы лютуют щас...

мотогондурас, а у тебя, случаем, нет фот, где видно место приварки "зуба", крепящего седло,и опоры седла?

Там...,вобщем такое дело. На этой раме какие-то "туненхгаторы" отрезали штатную опору седла и примандячили глупый банан...Поэтому я приварил кусок П-образного металла и поставил милый сердцу лопух.

вот тут верх немного вроде видно..

тупо приварил прямо в конце центральной трубы рамы, потом по размеру отболгарил..

ты слишком седло задрал высоко. надо было пониже посадить. вот как я сделал себе
http://photofile.ru/photo/4439/2473287/118261658.jpg

гриша, я ростом большой вышел...Мне так-то не удобно, а если ниже делать то вообще ездить не смогу. Коленки будут закрывать обзор пилоту :о))

Шикарно вышло!!!!!!!!!! Молодца!!!!
Удачи на дорогах!!!

Спасибо! Тоже удачи!

Хай,байкеры.
А за скель можно такой продать?У меня Мка 62г.выпуска,свечная подвеска,в общем раритет.Тока катёл как на на движках на 650 кубов.Тут пиплы спрашивают,мне его под болгарку пускать жалко,да и стиль не мой(хочу по другому рамму переварить).Подскажите,плиз. :D