Пробег при покупке джапа: панацея или "шляпа"?

Devol, вот в том то и дело, что рынок авто гораздо более многочисленный, мотоциклов продается на несколько порядков меньше (не только у нас, по всему миру так), да и прибыли не те, вот особо никто и не заморачивается

Devol, понял.
да кто знает что лучше - после отечественного пользователя брать мотак или после японца! у нас дороги и бензин хуже. в этом минус мотоцикла пользованного в РФ.
а вобще, думаю, к каждому аппарату нужен индивидуальный подход. Но пробег, когда он по спидометру большой, надо учитывать. А если маленький, то вобще на него не обращать внимания, смотреть состояние мотоцикла.
Но тут опять возникает вопрос - как состояние определять? Например двигатель. Я видел стида 600-го который на слух работал идеально - без шумов, ровненько, как часики. Выглядел без косяков. Замерили компрессию - она никакая. Разобрали двиг - оказалось кольцам и поршням хана. так что на слух и по внешнему виду трудно определить состояние японского мотора.

Ихтиандр я информирован достаточно об этом бизнесе. Мексикан могу дать несколько тел. в Москве, где корректируют электронные спидометры.

Костоправ, мне кажется, что я информирован всё-таки чуть-чуть побольше.

Костоправ, спасибо, у меня нет проблем с пробегом на мотоциклах, если хочешь, позвони и узнай могут ли на мото одометр скоректировать, уверен, удивишься ответу

Вторая невыдуманная история.

В прошлом годе приехал мужичок. Довольно прошаренный. Покупать Баху. Смотрел, слушал, размышлял вслух.
- Ого, у неё пробег 91 тыща? Хм... А работает так, что и не скажешь. Ага... Головку цилиндра снимали. Ну да, с таким пробегом могло понадобиться клапаны притереть... Ага. И крышку эту снимали. Ну да, ни одно сцепление столько не проходит, оно и понятно. Ну-ка, ну-ка... А в цилиндро-поршневую не лазили ни разу. Угу... Диск передний тормозной меняли... Тыщ двадцать тому... Не, ну вообще всё отлично... Да. Да, всё устраивает. Где касса?

Напоминаю: Баха -- двестиписятка!
А мужик этот приезжал две недели назад, свечу да маслофильтр купить. Доволен по уши, говорит, что уже 116 тыщ одометр кажет.

Devol, да, с аукциона, если это имеет какое-то значение.

Синус на своей Зайке проехал уже за 230к. А если посмотреть куда он мотался, то почему пробег в Японии в 20-30к нереальный? Эт сколько джапам с их 6дневной рабочей неделей и 10часовым рабочим днем надо кататься, чтобы больше накатать? Мне думается пробег довольно реальный. К примеру берет чел моцик и катается только по выходным и вечерам без дальняков - и сколько он накатает? Таких чертей и у нас полно и у японцев тоже. Общее состояние скажет о моцике, а отдельно пробег или еще чего - это только частичный диагноз.

Ихтиандр это я к тому как формируется ассортимент. и про то что ничего не корректируется :)))
Все корректируется у любой компании которая занимается этим бизнесом. полюбому. и мото есть те которые лучше, есть те которые хуже, а есть собранные из дерьма по определению. Надо же хлам то сбывать...

А где находится сервис который этим занимается это не важно - на дальнем востоке (что поятно логичней, типа и содержать дешевле и запчастей больше) или в другом городе это не суть важно.

Я уверен что ни одна сколь-нить крупная контора которая закупает мото оптом и тащит их сюда не обходится без нормальной предпродажки, которая МОЖЕТ включать и корректировку пробега (классный термин :))) ) и замену отдельных частей и общий марафет - ну в общем дальше можно продолжать бесконечно.

Если до сих пор не дошло, советую перечитать "невыдуманную историю №2".