Пробег при покупке джапа: панацея или "шляпа"?
на сайте:
июл-02
нахождение:
Королёв, близ Москвы
|
|
|
28-02-08 2:15
|
|
Желая расширить внутренний мир и являясь начальником отдела продаж в одном из московских мотосалонов, задаю серию вопросов относительно значимости пробегов на покупаемых публикой джапъах. Итак, суть вопросов такова. Состояние (внешнее и по работе движка)? Вы простите, мне просто очень надо понять. Ко мне на работу постоянно приходят упыри, которые сцуко уверены, что вот у этой замшелой и ржавой СВ400 1993 года пробег 17 000 км -- родной, а у СВ400 2003 года, которая уже с ВТЕКом, пробег 56 000 -- это стрёмный и ей писец. Помогите, если не трудно, обрести мне уверенности и достойно объяснять особо мнительным типам, что даже для четырёхсотки 200 000 км при грамотном уходе -- не предел. Ну или не помогайте. Но тогда вообще лучше ничего не говорите. |
|
В0ЛК ход видно очень хитрый, т.к. их и так по не высокой цене тащат. поднял еще ГТД на другую технику - один хрен никто пробег не пишет. либо новый либо б/у...
ну да не важно.
И как аппаратец, отзывы так сказать?
сам таким не владел но имел так сказать к япошкам близкое отношение, посему:
1.Двигатель очень Вынослив и неприхотлив,
2. очень удобен в городе , как характеристикой двигателя так и по геометрии ходовй.
3. Ходовая всета ки слаба по нашим колдобинам ,люками прочим дорожным условиям.
4. на дальние поездки не лучший вариант -см п.3.
5. для начинающего замечательный мотоцикл(недаром ходят слухичто в японии эти мотики применяют в мотошколах учить ботанов на права), для утилитарных целей(перемещаться в пространстве,допустим ездить на работу) зашибись. Но нет в нем харизмы, фишки, изюминки итд.
Вот такое мое ИМХО!
К счастью, нет.
Хотя все пути и ходы знаю.
Я ж сказал в самом начале: начальник отдела ПРОДАЖ.
И название салона ни разу не обозначил.
Не надо рекламы.
Данный топик создавался для выяснения мнений, а не для рекламы.