ременная передача

вот уроды (с)))))
а у диллера сервис мануал не купить? или можно всёж купить и самому чинить?

DMC, шкивы - увидел. Ценники - не увидел. Ну ладно, а могут ли в Москве сделать шкивы под такие ремни?

DerSchlang, тебе надо либо образец либо чертеж.
несешь к зуборезчику. он уже говорит - либо может либо нет. вполне вероятно ,что отечественный станок будет просто не в состоянии сделать необходимый модуль зубца.

Ребята, вы уж простите за ламерский вопрос - а что такое моуль зуба и с чем его едят?
Образец - ну я могу пойти и купить ремешок.

хех,приносите на ркк(ракетно космическая корпорация),там вам хоть блоху выточат и подковы к ней за разумные деньги

А зачем тебе шкивы самому делать. Проще бэушные поискать.
Тебе их куда приделать то надо ?

DMC, ваще-то на сибиху.....
Только шкивы наверное у одних харлеистов и водятся и они на них ездят и не выкидывают их....

С передаточным отношением можно и поколдовать на цепи и звездах, а потом уже применять ремень. Одно я знаю точно - ведущий шкив может быть только с 28 зубьями. Больше не влезет, меньше нельзя. Ведомый шкив 72 зуба, наиболее близкий к штатному передаточному числу.
DMC, а вот еще вопрос такой - а ты можешь посчитать, какой крутящий момент у стокового Харлея на ведущем шкиве на первой передаче? Ведь по идее на первой передаче самое большое усилие на ремень.
Потому что на сибихе мотор будет веселый, сильно мощнее штатного.

ЗЫ. От мусора в ремне - поставлю красивый кожух.

DerSchlang, тюнить суперфуру неблагодарное дело имхо
уж лучче 600ку хорнета...

Болт, пашел ты нах с шестисотым хорнетом!!!
У меня не суперфор, а СВ-1. И к нынешнему сезону он не должен сильно уступить в мощности тому же Хорнету.
Lex88,

дааа, во людей плющит, тюнить 400 мопедню, да еще туда ремень ставить, да еще думать что ЭТО порвет ХДшный ремень)))))))))
Россия, россия ))))))))))

В0ЛК

DerSchlang, не, в два раза ты сибижко не наскипидариш (у хорнета 103 лс), а если наскипидариш, то она развалится нафик :twisted:.

Lex88,

DMC,

DerSchlang, мапед 89 года можно форсирнуть со снижением ресурса но если он новый
если двиг не капиталился то облом
умрёт оно
и не вижу смысла если честно в тюненой 400ке.
у нас не япония где запов много

DMC,

DerSchlang

5 тыр за пару.... Будем думать. Как надумаю - свисну. Они, кстати, из чего сделаны?

[quote:893e1c1302="DerSchlang"]
Болт,

Тут один мутант выдал в мотосалоне , глядя на Х-4 : клёвая четырёхсотка !
Потом подошёл к CB-1 долго разглядывал, и сказал : странно, вроде мотор литровый, а мотоцикл маленький какой-то.

Я так и абасацка от смеха. :)

По нему видно было, что он яву от урала еле-еле отличает, а тут - сумничать решил.
Я думал, следующий вопрос к продавцу будет : дяденька, а у вас цены в рублях? или в долларах ??

ыыы у нас в мототорге тож мутанты появлялись тока так и называли
от них спасались включением музыки потяжелее
кому надо тот подходил по делу и не парился а левые сваливали шустро

"УВЕРЕН?"
Абсолютно.
"Может от X-4 двигатель ? " не, от х11... Или от голды, чтобы раму наверняка в узел завязало (после переделок, ессьно, ато не влезет) :twisted:

DMC, и еще вопрос про конфигурацию шкивов.
Передний наверняка сплошной, так что я могу отрезать от своей звезды шлицевую часть, вырезать из шкива его шлицевую часть и соединить это дело на болтах или сварке.
А задний? Они там штатно идут сплошные или нет?

DerSchlang, оно те надо этот гемор? Тсепь мазать в лом, штоли?
Гы, кстати, der shlange=the snake :twisted:

DMC, Спасибо!!!!! Конечно ожидал увитеть немного другое, ну да все равно есть пища для размышления.