строим круизер на ДИЗЕЛЕ
на сайте:
янв-70
нахождение:
Тверь
|
|
18-10-07 13:56
|
|
Имеется желание построить Чоппер/Круизер . С нуля! Имеются в наличии: |
|
Тема начата 2 года назад. Хоть кто нибудь, сделал хоть, что нибудь? Или мечты?
на фото двигло в полной заводской комплектности, там уже изначально по заводскому стоит и генератор,стартер, маховик и даже система принудительного воздушного охлаждения, остается только КПП привентить
А вот пример в МОТО голландский дизель
D 2,5 л на 100 км при 90 км/ч
Вот ещё фотки
Характеристики тут:
а полностью - вот тут:
двиган от МаЗа....
коробас возьмиите тот же..
привяжите полный топливный бак.
и уроните на себя как аналог убиццо ап стену.
а по существу - двиган вам нужен японский корейский или европейский.
Там вам и убийственный крутящий момент и относительно легкий вес с малыми размерами.
Но первой своей мысли все равно не откажусь.
Если сделаете - и сделаете хорошо - то дай бог вам всякого счастья дальше в таких делах.
Не, идея интересная как минимум, сам думал про двигло от фолькса лупо - 3 цилиндра,1,4литра, 75лошадок, подробнее характеристики в тырнете. Новый контрактный движок с обвесом стоит где-то 75 тыс.р. Но двигло путевое должно быть. Пока более подходящего для мото ничего не вижу.
Очень интересный вариант от фольца! Три горшка самое то. Еще интересно сколько он весит. Тут еще советуют МАЗовский ЯМЗ 238 взять? Хм.... Угарать конечно полезно, смех продляет жизнь. А творчеству помогает реальный совет. Magirus, покаж че там у тебя получается? Если интересно, есть турбокомпрессор С12-184-01 от ГАЗели со штаеровским дизелем. Откопал в своем новом гараже.
А еще есть трактор "Владимерец" с 2-х цилиндровым дизелем.
у меня точно такой дизельный новый двигло http://img267.imageshack.us___/i/imgp0474.jpg/, обьем 1.2 литра, стоял на итальянской стационарной бетономешалке, как получили я сразу его снял и на его место поставили электродвигатель, он лежит у меня года четыре, хочу на нем крузака собрать, есть много идей, его по габаритам можно поперек поставить, тогда нужно мудрить с вариатором, или гидравлическим приводом, или харлеевской каробкой, но где ее взять незнаю, еще можно коробку от Днепра приделать, тогда с широким колесом проблемы, редуктор смещения это лишний головняк
Magirus, как дела с постройкой?, как с вибрацией?, поделись опытом
недавно завел этого итальянского монстра, после четырехлетней спячки запустился с полоборота, гремит силно, и вибрация, на холостых аж подпрыгивает, так я его потом привязал чтоб не убежал, крутящий момент сумашедший, думаю, крузак с этим двиглом на холостых на любую горку вытянет, объем 1.2 литра
janikol, ёпрст! где головняк с редуктором!? сложно найти и заклепать 40-50 см цепи привода ГРМ? хотя бы с ТАзика, лучше с Волги. сложно подобрать звезды, с того же ГРМа?, сложно коробочку расчертить и сварить?