Установка БСЗ Старый Оскол
на сайте:
апр-05
нахождение:
Симбирск [73RUS]
|
|
|
23-02-07 19:54
|
|
Извините ради бога, знаю что тема обсуждалась не один раз, но не нашел я не в статьях ни в форуме информации по его установке. Скажите пожалуйста, что нужно выкинуть из электрики ИМЗ 8-103-10 чтоб вотнуть это зажигание. Спасибо. :) |
|
Tokar88, это не оскол, это "тюмень" так называемое...
http://oppozit.ru/article41.html похоже?
Лично с такой дело имел однажды-выставил как надо на чужом моте и все. Но вполне хорошо с ней работал на хх. А так поговаривают, что коммутатор живет своей жизнью, в случае если сгорит, то аналогичного от авто не найти... Большего сказать не могу:)
А кто что вообще думает насчёт "Система зажигания бесконтактная БСЗ ООО "СОВЕК"? Вот задался вопросом стоит или нестоит брать, кто что скажет? Народ помогите пожалуйста советами, а то вот появилась возможность взять себе такую весч.
А кто что вообще думает насчёт "Система зажигания бесконтактная БСЗ ООО "СОВЕК"? Вот задался вопросом стоит или нестоит брать, кто что скажет? Народ помогите пожалуйста советами, а то вот появилась возможность взять себе такую весч.
Sahar322, "Совек" - аналог "Старого Оскола". У них недавно появилась микропроцесорная модель зажигания, через неделю буду испытывать...
http://f2.spaces.ru/fff/7196134680983367/0/5037531/DSC02402.JPG
dnepr10, тоесть я так понимаю весч стоящая, и стоит брать нераздумывая?
Sahar322, Конечно же она не может конкурировать с Уктусом, но на мой взгляд свою стоимость она оправдывает.
dnepr10, мда УКТУС и стоит млин ё-моё, челюсть аш отваливается, пока такими средствами распологать никак неполучается... Лана буду брать!:)) Спасибо большое за советы, очень благодарен и признателен!
А может, стоит какой нибудь обдув замутить, чтоб электроника не перегревалась, ну и прокладку под модуль из паранита или картона? В дальняке явно изза перегрева оно кончается
У меня СОВЭК, ни каких прокладок, ездил в Святогорск (192 км - туда, 192 км - назад) , без проблем.
Проехал с этой зажигалкой 3000 КМ, ни каких проблем.
Ездил в жару и по пробкам. Транзистор на радиатор не сажал (хотя согласен что надо). Выкладывал в одной из тем тест зажигалок из журнала мото.
Каждые две недели отписываюсь во вновь создаваемых аналогичных темах - за...ли. :-)
Привет мужики!!! может кто скажет сейчас на рынке появилось дохера зажиганий по своиму образу и подобию похожих на Старооскольскую, якобы по инструкции сделано в Виннице, но явно попахивает Китаем как они в експлуатации
а че подвело, что случилось?
А чего там попахивает Китаем? Платы, насколько я знаю, заказывают в Китае. Все остальное - делают на месте, в Виннице. Катушки - не фонтан. На "тяжики" делают "обычное" - аналог "Старооскольского" и микропроцессорное - по ходу, можно сказать, что это аналог "Уктуса", но на базе ФУОЗ "Сарумана"
Крым отдайте, он не ваш =)
вот теперь скажите какое лучше зажигание на касьяна ставить сарумановское или старый оскол?
Cаруман лучше, да и под вопросом работоспособность Оскола от 6 вольтового оборудования, саруман же работать будет точно.
Левый котел греется как китайская кухня все перелопатил несколько раз и карбюраторы и клапана. Отнекивался на советы :
- у тебя зажигание ебет мозги.
Сегодня по трассе до дома ночью ехал 100км. Сначала перегрелся что завестись не смог , ждал пока суконец остынет, потом свет пропал ехал на 2ой километров 20.
Словил клина. Кое как по ножке попрыгали , провернулся двигатель. Еще 20 минут дроча с киком. Завелся доехал до дома. В этот раз не стал его пиздить молотком.
Полез все таки про БСЗ Старый оскол почитать, ничего не нашел. Скажите может из за зажигания 1 котел пергреваться?
Проверь стробоскопом синхронность момента искрообразования - сам ответишь на свой вопрос.
Чертовски маловероятно. И если оно и так то проблема даже не в зажигании а в кривом хвостовике РВ либо в кривой херне которая на хвостовик одета. Просто сними переднюю крышку и покрути коленвал глядя на зажигание, если биения нет то это точно не зажигание виновато.
Для разнообразия проверь компрессию и попробуй переставить карбюраторы местами )
1 Стробоскоп ...хм. посоветуйте какой купить , не знаком с таким инструментом.
2. Кривой хвостовик..? в прошлом году все как часики работало, потом мотоцикл перезимовал в теплом гараже и весной стал хуней заниматься. Но все равно сниму крышку гляну как там детали.
3. Компрессия...., без компресометра не представляю как, но мотоцикл заводится сразу даже полного оборота делать не приходится уже на середине схватывается. С заметным усилием проворачивается , с сапуна дым не валит на звук , глухой такой низкий басистый. Когда нет компрессии он на высоких тонах как ведро с болтами разрывается, а так тихо урчит.
4. Карбюраторы переставлял местами - однин диагноз. Кстати снял Пекар и поставил Weber мотоцикл не узнать стало. РА-КЕ-ТА. А у вас тут культ пекаря. Всем кто не пробовал Вебер сразу говорю пекар полнейшее гавно, с веберами рядом не стоял. Может фотки даже выложу качество исполнения посмотрите + паспорт в коробке и 3 года гарантии на каждый и цена одного карбюратора 684р а вы по 2500 за пару платите ,зажрамшимся и ослепшим платите. Обороты набирает мгновенно , работает ровно. Я писал уже в теме "Где достать тру пекар" как то так она называлась про эти карбюраторы но все так без внимания отнеслись, хули на слуху кока - кола , хеннесси и пекар, а жаль. Козлам этим рекламу сделали а они фуфло задвигать начинают и по человечески общаться не умеют сколько писал в ТД так и не ответили, а написал письмо на завод Weber-a так манагер пошел мне на встречу, и сам выслал эти карбюраторы.
P.S. Тестовый заезд делал вчера, итог. Первая пропала, нетралка не ловится гремит как тварь . Приехал домой снял, и кувалдочкой трах ее, нервам бальзам просто. Щас три коробки есть днепровский одну себе оставлю , не охото было двигатель со шпилек снимать просто .