на сайте:
апр-05
нахождение:
Симбирск [73RUS]
|
|
|
23-02-07 19:54
|
|
Извините ради бога, знаю что тема обсуждалась не один раз, но не нашел я не в статьях ни в форуме информации по его установке. Скажите пожалуйста, что нужно выкинуть из электрики ИМЗ 8-103-10 чтоб вотнуть это зажигание. Спасибо. :) |
|
[quote:160cdd69a8="nkljjklcv"]Заебал ты меня.
Не дождешься Матараста. Я здесь навсегда. Это ты уйдешь отсюда.
Пора тебе в психушку придурок. Наверное ты точно закончил школу для умственно отсталых и ебнутых по голове. Мама тебя в детстве случайно в тазик головкой не уронила. А?
nkljjklcv, Тем что ты тут занимаешса уважения от народа не добешся, сделай чтонить полезное
для начала попробуй разобратся чем отличается зажигание на индукциооном датчике от систем с датчиками хола и прерывателями
Основное достоинство индукционника то что система изменения УОЗ заложена в сам датчик и не требует дополнительных схем
Из недостатков на паразитных системах замечина крайнея ненадежность и усложнение схем в отличии от систем Минсков и Восходов
Самая граматная задумка с индукционником была в тюменском зажигании, но ненормально усложненная схема и ужасное качество исполнения делала её практически непригодной к эксплуатации - комутаторы от неё досихпор регулярно встречаются на барохолках, а надо то было от етого камутатора накачать кондер до 200В и разрядить его в катушку
Так вот если ты невъе....ный электронщик возми тюменский комутатор , используй из него уже готовый транс и собери рабочиэ схему под индукционник
Попробую V-aga - это меня не затруднит. Самому интересно и другим попытаюсь помочь. Более мне нравятся схемы под датчик Холла. Но и с этой схемой можно поработать. Добро, начну. Но это будет не скоро, потому что работаю в научно-иследовательском институте, а у нас там тоже не мало научных разработок и приходится не только на работе, но и дома доделывать. Времени не хватает. Но ничего для этого я время выкрою. Пока.
nkljjklcv, есть-же микроконтроллер,очень хорошая вешчЪ,зачем тебе тиристорное?
В какой то теме про Ст.Оскол выкладывал ссылки на тест БЗС из журнала мото. Если им верить то разница между УКТУСом и Осколом незначительная.
"Если у Оскола опережения нет , то оно нафигнадо."
Проехал с этим БЗС 3000 км, была и длительная поездка (Харьков - Святогорск - Харьков) 400 км, 70-80 кмч , 6л100км.
Заводится без проблем, на горячую не встаю с мота.
Устанавливал как на картинке в инструкции (на 11 часов :-) ), потом подрегулировал на ходу. Работает с любыми катушками (родная, 12В стандарт, 6В стандарт).
Опережение на Ст.Осколе есть, только не каждый его может найти.
Всмысле"Опережение на Ст.Осколе есть, только не каждый его может найти."??
Прикол это.
Почитай тесты, потом то что я написал и будет понятно.
Ты прав. Действительно я ставил старый оскол на свой мотоцикл, заводится чуть меньше чем половина пинка на холдную. Рвет с места как немой. Легко на этом зажигании набираю 80 км. Двигатель слабо греется-теплый. Перегрев отсутствует. Давление масла 4-4,5 кгс. Опережение зажигания работает. Приемистость отличная. Расход топлива при контактном зажигании на карбюраторах К68У составлял 6,3 л, а при установке старого оскола расход топлива составляет 5л на 100 км. Все отлично. Практически можно сказать зажигание на 5. Перебоев с искрообразованием нет. Искра мощная. Пробовал ставить параллельно 2 катушки Б114 вместо родной осколовской, то искра на обеих свечах просто офигеть. Пробовал ехать, мотоцикл не едет, а летит. Супер.
Так что мужики не слушайте Вы этих басен, что касается отсутствия опережения зажигания. А нормально настройте свой мотоцикл и увидете какая приемистость и мощность Вашего мото. Я отвечаю на оскале опережение есть.
nkljjklcv, во мы дибилы,ты прям глаза людям открыл.Приезжай ко мне в гости,дам тебе прокатица на Днепре с Сарумановским зажиганием.
Я и сарумановское ставил. Тот же самый эффект. И глаза людям, которые не разбираются в технике, не пудрите. А то вешаете лапшу по полной программе. Я со своей братвой не один раз экспериментровали и на том, и на другом и на микропроцессорном. И я Вам скажу мужики быстрее всего из строя выходило зажигание с микропроцессорной составляющей. Приходилось неоднократно перепрошивать. Так что не нужно мозги людям пудрить. У нас на Украине не лохи живут, а умные люди и с многим экспериментируют и многое получается. Но, как не странно то что мы разрабатываем Ваша военка, как раз то и покупает у нас вооружение на танки, бронетранспортеры, самолеты, вертолеты. А сами Вы россияне нихрена не можете сделать толком, только водку пить умеете и людям мозги пудрите. В любом устройстве есть как преимущества, так и недостатки. А микропроцессоры, как Вам и нам известно быстрее всего вылетают из строя и не только на программном уровне. И давайте сравним по долговечности электронную технику, а также на выносливость при прохождении всех испытаний на военом заводе. Я проверял все 3 системы зажигания и микропроцессорное зажигание через 3 минуты вибрации при частоте 35Гц вылетело к чертовой матери. Не буду расказывать об испытаниях на жаре +50 и -40 градусов. При таких температурах микропроцессорное зажигание вообще не работает. А старый оскол среди них занял 1 место. И как раз то сбои искры начались при 6500 оборотов при температуре -32 градуса. На жаре при +50 градусов оно выдержало 4 часа в рабочем состоянии и не было ни единного глюка. А Вы тут рассказываете супер пупер. Проведите испытания нормальные, как проверяют военную технику и посмотрите что лучше, а что хуже. У нас на Украине уже стараются отойти от использования ненадежных микропроцессоров и используют нанотехнологии, с которыми я сейчас занимаюсь. Это будущее, это прогресс. Из нанотехнологий как раз получится, все то что надо.
Не карбюраторное масло урод, а масло для карбюраторных двигателей. Мы Вас еще кацапов на свое место поставим. Мало Вас при Екатерине мочили, надо было сильнее.Ты урод Мастараста, много советов другим даешь, я много твоих ответов здесь на форуме прочитал, но ничего толкового нет, только твои ебнутые понты и выебоны. Лох ты лохом.
Уважаемые посетители призываю Вас меньше слушать этого придурка, больного на всю голову и особенно не прислушивайтесь к его советам.Это полная чушь собачья и бред, и ничего нормального нет.
А что касается бесконтактного зажигания Старый оскол, его качественно выпускают на военном заводе небольшими партиями в г.Харькове, чтобы Вы все знали там в России. Переделанное и дополненное зажигание намного лучше Вашего. Так, что Украина не хуже России, а даже лучше во многом. На Украине очень много научный сотрудников (кандидатов, докторов). Просто на Украине власть дурная, которая не дает возможности прорваться на мировой рынок. У нас на Украине такие есть разработки, что Россия нам в подметки не годится. И как раз то Россия наших ученных и переманивает за бабки к себе, потому что своих нет. У нас с завода 24 человека уехали к Вам в Санкт-Петербург и Москву. Причем это можно сказать сильнейшие умы нашего завода были. Все упирается в деньги. Мы еще Вам покажем кузькину мать.
nkljjklcv, никто и не спорит,мыж про зажигание говорили,а не про Украину.
Вот тебе легче от осознания того,что вы лучшие?
NIGER, а опережение только за счёт конструкции датчика и всё?
ufgjyjd, некропостер))) это пусковой режим такой походу, многие говорили о таком явлении, так что ставь и катайся, при заводе может пинаться кик
раз уж подняли тему...катушки от старого оскола продаются ли отдельно??кто может видел??
Я пробывал завести, не получилось несколько раз был удар по кику. Я интерисовался говорят может сгореть сажигание. Может кто нибудь дать конкретные советы, и поконкретней че это за ерунда его все хвалят и стоит денег не малых а такое вот бывает.
А катушки продаются отдельно стоит 70uhy/
раз удар по кику- значит искра есть, просто раннее зажигание, от этого сгорит, скорее от перегрева или скачка напряжения
Дело в том что для работы двигателя искра должна проскакивать на свече строго в определенный момент поджигая тем самым бензиновую смесь, а так она постоянно искрит херня.
ufgjyjd, аккумулятор заряди,искрить будет правильно.Но если мотор несинхронно работал с контактным зажиганием,то скорее всего и с этим тоже-самое будет.
true biker, Ты имеешь в виду из-за карбов, я карбы настраиваю по ИКС оч хорошая приблуда хоть СТО по настройке открывай. Дело в том что на кулачки на контактном зажигании не равномерны по этому нет синхроности то левый то правый работает больше. Неравномерность кулачков видно даже не вооружонным глазом.
по иксу ты настраиваешь не синхронность а качество смеси, а синхронность настраивается поднятием заслонок
да кстати всё я установил на касик , работает . сезон отъездил . норм
кас 12 вольт
Dolphin, несомнено ты прав, но на одном карбе можно накрутить богаче на другом беднее, ну а количество конечно только подъёмом дроселя.
гриша, можно фото как всё выглядит
Если кто знает и у кого есть электрическая принципиальная схема модуля зажигания (электроника) старооскальской системы зажигания пожалуйста пришлите, если это возможно. Искренне Вам благодарен. Просто хочется разобраться в этой схеме, модернизировать ее и разместить на этом сайте уже модернизированную, круто усовершенствованную, на 100% рабочую и надежную систему зажигания для мотоциклов Днепр, Урал, при этом испробованную на мотоцикле Днепр-11. Если Вам интересно давайте попробуем довести до ума старооскальскую систему зажигания. Я согласен потрудиться бесплатно и для себя и во благо другим. Спасибо.
ты опять? Херачь-ка в поиск
Не гони беса Мастараста. Я хочу помочь и другим и себе. Тебе что не фиг делать? Фигней страдаешь. Дай я помогу людям до ума электронное зажигание довести.
вообще-то есть нормальное зажигание. Которое случайно не надо доводить до ума. Случайно не одно. Это если кто-то не заметил. И если ты такой в рот ниибацо крутой электронщик - нафиг те схема?
Хочу круче сделать, чем сделал кто-то. Понял. И показать, чтобы люди оценили мои профессиональные качества. И принести людям добро, чтобы они не мучались со всем этим шир потребом.
ну да, быть круче аналоговой схемы из компаратора и ключа - это ПОДВИГ :) :) :) :) :)
Я смотрю ты ебнутый на всю голову. Ты сначала урод напиши кандидатскую, защити ее, как сделал это я, а потом будешь выебываться. понял. Попаля бы ты мне один на один черепок бы я тебе проломил с одного удара.
на понял не бери, понял?
Гы. Не, мне реально доставляет. Кандидат неизвестных наук в кэпке и с семками
Пошел нах.. урод. Заебал ты меня.
[quote:dd135e1867="motor4ik"]гриша, можно фото как всё выглядит
вот так