Про взаиморасположенность вилок кардана

В одной плоскости, вдоль параллельных осей.

Поддерживаю.Иначе крестовины будут лететь.

В одной плоскости,это я понимаю так:

А перпендикулярно вот так:

Но делаем по первому варианту,то есть в одной плоскости?

Угу

Спасибо,Василий ПЗ.

А не под 30° ? Я слышал такое.

Нет строго в одной плоскости

Тогда всем позорить SpeedY и Чих-Пыха

Вот в том-то и дело,что был когда-то здесь разговор про кардан и ШРУС и кто-то рассказывал
про равные угловые скорости и вердикт того спора
был такой,что вилки должны быть перепендикуляраны.
Почему я эту тему и поднял.
Понял,что нужно делать в одной плоскости и понял,что не все так считают.Спасибо всем.
Короче,сегодня залезу под чью-нибудь Вазовскую классику на работе и погляжу что у них там сделано.

http://www.chopper-style.ru/stroyka/kardan.htm советую прочитать статью, из неё много можно подчерпнуть.

SAM,спасибо.
Вердикт : вилки должны быть в одной плоскости.

kasssik, я тоже с такой херней столкнулся. Поскольку ничего с этим не сделаешь, то ставь как получится ;-)

http://labstend.ru/site/index/folies/univ/auto_ustr_ptu/p0073.gif

http://www.commash.com/images/stories/zapchasti/img034.jpg
вот нашел. Чтобы так сказать все вопросы снять.

gromozzeka, клево, молодец! :-)

kasssik, ну это похоже или на диске упругой муфты пальцы под резинку не там сделаны, либо на хвостовике пары отверстие под клиновой болт не там профигачено ))) Или еще где проеб какой )))

kasssik, как раз из-за наличия резинки все не так страшно, как например на Волке.

если оси коробки и моста не параллельны то вилки смещаем друг относительно друга на некий угол
мнение тут
http://www.jeep.auto.ru/shafts/joint.htm
и полазить по статьям там