Список номеров агрегатов мотоцикла М-72.
на сайте:
апр-06
нахождение:
Челябинск
|
|
|
18-04-06 20:15
|
|
А я вот думаю: Неплохо бы скинуться инфой и составить табличку по номерам и годам выпуска М-72. Три столба :год вып., номер дв., номер рамы. Такая табличка неплохо бы помогала при идентификации найденного аппарата. |
|
zund, тогда странно как-то выходит с этим мотоциклом.Если мотор родной то рама точно выбивается из общего списка. Потому что перед ней идет мотоцикл 57го года с рамой 153212, а за твоим мотоциклом сразу следует мотоцикл 58го года с рамой 163757. Хронология номеров ясно проглядывается. А твой явно туда не вписывается...
mot73, большое спасибо за номера
а что конкретно не выходит? таблица закачана в архиве rar, сначала надо ее разорхивироватьЯ захожу по указанной тобой адресу http://rapidshare.de/files/40579515/Spisok.rar.html , а там ссылки на эротику и не какого файла с таблицей для скачивания
mot73, ты заходиш по ссылке у тебя появляется табличка с надписями PREMIUM и Free, жмеш кнопку под надписью Free, появляется ари загрузке окно для ввода кода и сам код, вводиш код и скачиваеш
Мотоцикл М 72 " ГМЗ " 1949 г.в. рама - 9472 двигатель - 10103 согласно родной шильде , мотоцикл М 72М 1958 г.в. двигатель - 185359 а вместо слова рама написано , мотоцикл номер 170019 . Мотоцикл М 72М 1960 г.в. двигатель - 224138 мотоцикл номер -204419 .
Мотоцикл разобран полностью , двигатель судя по номеру стоит не родной и год выпуска на картере не указан .На этом месте где выбивали месяц и год чисто , марку " ГМЗ " определял по описаниям Zunda . Шильда следов краски не сохранила но цифры легко читаются , и если сопоставить с образцом то и получается год выпуска 1949 , рама9472 , двигатель 10103 .
а на отдельные части поглядеть? крылья, бак, перья и их кожухи, коляска, рама?
как Шварцвальд выкладывал?
Рама без каких либо косынок , с двумя " носиками " под насос , передний шар крепления коляски без усилений . Заднее крыло с плоским штампованым бугелем , правда он был ломаным и очень не аккуратно " вылечен " , багажник первого образца с тоненькими стойками и двух пружинным пассажирским сидением . Бензобак внутри оцинкован , бардачек по углам имеет сварочные швы , по сравнению с баком от М 72М , он тяжелее . Вилка на нем была от М 62 , а из родного переднего крыла было сделано " верхнее " крыло . Рама коляски с двух опорным колесом , только на крыле фонарь переднего габарита как на автомобиле ГАЗ М1 . Колеса М 72 .
Насчет габарита коляски очень интересно - у меня коляски не было, но такой в хроме прикручен на переднем крыле ГМЗ-ового М72.
Мотоциклист, вот этот мотоцикл М 72М 1958 г.в. двигатель - 185359 а вместо слова рама написано , мотоцикл номер 170019 номер рамы имеет странный, наверное должно быть 1700109???
Все номера списывал прямо с шильды , проверил не один раз , так и написано .
bondmark, Саш я нулем ошибся, забыл стереть, номер должен быть 170109
Мотоцикл привезли разобранным , а " люльку " , что бы она не занимала место , оставили там где раньше был мотоцикл .
Зашел в таблицу и не обнаружил исправлений.
Возможно что-то не сработало.
А не лучше ли её было делать в EXELе?
zund, Алексей так я обновленный вариант и не выкладывал еще ;)
а что касаемо экселя то не люблю я его, это приложение для бухгалтеров, мне удобнее в ворде работать
Мотоциклист, а люльку планируете забирать? Интересно на нее поглядеть для видения картины в целом.
Люльку забрать не получилось т.к. мотоцикл привезли с юга и было это уже четыре года назад . У товарища есть люлька от М 72 с кронштеинами под шанцевый инструмент , если получиться забрать , то хочу ее поставить на эту раму .
Насчёт Exel не совсем прав, он позволяет легко добавлять и убирать статистику в ячейки, а также.. в отличие от Worda. ещё и имеет очень полезную функцию сортировки данных, применительно к мото статистике можно очень красиво проанализировать, например, соответствие порядковых номеров году выпуска и т.д. Ну да ладно, была бы статистика а каждый сам ее засунет куда угодно.
zund, Алексей я не спорю, наверное мной правит просто привычка к Ворду =) Но если тебе не трудно и ты хочешь мне и всем окружающим, заинтересованным, людям немного помочь, то можешь составить таблицу в экселе, если не тяжело конечно. Я буду только рад=)
М 72м 1958г. двигатель №71099 (КМЗ)
М72? 1955г. двигатель №158121 (ИМЗ)
Оба зелёные...
Номера рам забыл записать(...
Ребят по возможности указывайте номера колясок, КПП, цвет мотоцикла, отличительные особенности
BuffoG, выложи пожалуйста новую или предыдущую версию таблицы. А то на рапиде ее уже нет :( Спасибо
К-750 . по документам 1958 г. в старом техпаспорте рама и мотор 69247
шильда : рама-69247, мотор -62839.
уже другой мотор стоит 27235. но крышки голов старые. коробка как на м-72 с номером 69079. редуктор 149456.
Синий родной цвет . коляска на рессорах ,но передний фонарь как в м72.,но по щитку дуги нет. на генераторе стоит год 1960.
Небольшое отступление: вышеупомянутый фонарик от газ м1 выглядит так:
Kyrsant-W, скорее всего номер перебивался, слишком ровная площадка под номером и вконце 3 просматривается оттиск толи 5 толи 8
Kyrsant-W, просматривая еще раз фотки пришел к выводу что номер оригинален, тобиш перебит небыл
А почему еденица набита горизонтально ?
Единица это тире, специальной биты-тире небыло в те времена или просто никто не хотел с этим заморачиваться и ставили вместо нее единицу вдоль шрифта
Всё понятно , спасибо .
Есть несколько обновленная версия таблицы. Актуально кому?
актуально, вот сделал пару фото может пригодиться.
zund, Алексей, большое спасибо, сейчас размещу таблицу.
А не подскажете по бланку на фото 2. Мотоцикл получается с двигателем БН или это еще какая нумерация?
Нет номер двигателя на мото был, просто в торговых документах его не писали.
Вот ещё пара подобных паспортов, нижний МТ-9 тоже 1973 года.
http://rapidshare.de/files/40579515/Spisok.rar.html - обновленная таблица
Просмотрел таблицу, по п.4 замечание:
номер двигателя 2257 8 41, а не 2237 3 41.
Вот ещё шильда с нашей полностью комплектной М-72М 1960 го года.
Еще данные:
К-750 1960 г. рама 20789, мотор 24698. Мотоцикл существует живой.
Пара моих М-72:
М-72М 1958 рама 184430 мотор 169216
М-72 1953 рама 60970 мотор 65130
zund, Алексей, п.4 поправил, большое спасибо. Если еще чего заметите из неточностей или опечаток - пишите.
Новые данные занес в статистику
У синего М72 мотор менян по всей видимости
zund, Кстати озник вопрос по шильде 60го года. Если следовать информации книг тех лет, то выпуск М72М и Н прекращен в 59м, кстати такая же дата выставлена шелкографией на шильде. Однако есть живой М72М 60го года, выходит что мотоциклы после официального закрытия выпуска делали еще какое то время в 60м? Возможно реализовали задел изготовленных запчастей?
Да и еще не могу прочесть первую цифру номера двигателя, не поможешь? По идее там должна быть 2ка
первая цифра номера двойка просто набита криво.
насчёт годов выпуска до 1959 года это не верно. Вот страница из книги "Мотоциклы ирбитского завода" Как видим там чётко сказано что М-72М выпускались до 1961 года.
Алексей вероятно какая-то в книгах неточность таиться. Только что полистал "Мотоциклы ирбитского завода" да год 61й написан для М72М. Но есть пример более поздних моделей. Например М67. Там сказано что мотоцикл выпускался с 73го года, однако если опираться на книгу Котова за 86й год или журнал за рулем 74 - 75й годы то выпуск этой модели начали с 74го. Что-тут явно не так или я явно чего-то недопонимаю....
Вот нашел у себя несколько тех паспортов:
М-72 1958 г/в
двиг.166330
рама 152998
М-72 1958 г/в
двиг.46062
рама 168589
К-750 1962 г/в
двиг.87463
рама 74195
BuffoG как посмотреть таблицу? Не как не получается ее открыть.
mot73, большое спасибо за номера
а что конкретно не выходит? таблица закачана в архиве rar, сначала надо ее разорхивировать
Да К-750 у тебя не 62 года судя по номерам а К750М 69-70й
Второй мотор М72 заменен на мотор ИМЗ или КМЗ, если ИМЗ то он 51го года, КМЗ-57й
Нет, на заводской табличке тот же номер.
Действительно, существуют разночтения по годам. Сам сталкивался с такими моментами.
Например, в той же книге про ирбитские мотоциклы годы выпуска М-52 1950- 1957-й, а реально их делали с 1955 по 1959, у меня у самого М-52 1958, и знаю ещё один М-52 1959 года, и на обоих оригинальные шильды.