Оппозитный Велосетт
на сайте:
июн-12
нахождение:
Москва
|
|
|
05-12-22 18:12
|
|
Случайно встретился такой монстрик.
|
|
New forum topics
- Шестерни генератора Урал 17 зубьев калёные
- Указатель включенной передачи изобретаю.
- Заявка на народный мотоцикл от Draxter
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- Куплю обода хром на 19
- Сгорело Старооскольское зажигание, требуется совет.
- Сгорел Совек , можно ли на него подкинуть ваз коммутатор
- Онлайн фотовыставка.
- Про 92 бензин.
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Сайтик, не болей!)
- чайна оппозит.cn
- Раритетную футболку Oppozit.ru X лет продам.
- Нужен сотрудник (слесарка) МСК, Сокольники
- На моем МВ-650 запела коробка.
- Поршни 750 OHV
- Коробка МТ804 и обратка.
- Почему в Волка/Вояжа по мануалу надо лить 20W50?
РАЗДЕЛЫ
Активные обсуждения форума
- Заявка на народный мотоцикл от Draxter
- Рычажная(маятниковая) вилка на имз вместо телескопической
- Поршни АТ урал и К-750 - диаметр 79,0. Урал 82,0.
- Говорят американский ЗАО "ИМЗ" готов почить в бозе
- Шестерни генератора Урал 17 зубьев калёные
- Указатель включенной передачи изобретаю.
- Сайтик, не болей!)
- Куплю обода хром на 19
- поделки для души
- Oppozit.ru теперь через VPN?
- Ветровик из плексигласа
- Ночные волки опять буянють
- Как сайт оппозит.ру повлиял на твою жизнь?
- Документы Днепр-16
- Мото-отморозки 4 ноября 2024
- Игольчатый подшипник на выжимной шток сцепления Урал с кпп Днепр
- Продам з/ч для М-72М, КМЗ, Вояж.
- Бак м62 в стиле под ранние, окрашен
- дисковый тормоз на рычажку
- Доктор Зло народился
Самопал - самопалом!
Рычаги выжима сцепления и переднего тормоза особо впечатлили!
А вообще, то что не пошло у Велосетт в 1948 году, очень хорошо пошло у Хонды в 1958 году!
Если ты про суперкаб, то там полностью другая концепция.
Так уж прям полностью другая?
Даже во главе статьи об этом сказано.
"Некоторые из «мотоциклов не для мотоциклистов» стали супербестселлерами. У других же судьба сложилась не так удачно, но не менее интересно."
И далее по тексту..
..The Little Engine («Маленький мотор») Концепция была ясной: простота, дешевизна и защита от непогоды...
Велосетт крупный, сравнительно сложный и достаточно дорогой.
Это что за бар такой?
Центр старого города на Пхукете
ишь!
Интересно, а генератор у него спереди, на коленвале?
Судя потому, что высоковольтные провода выходят непосредственно с катушек, то там типа магнето используется, как на мопедах.
Чего гадать-то?
По ссылке выше - доступна понятная деталировка.
Вообще - английский мотопром - производит странное впечатление.
С одной стороны - нередки "аккуратные и выверенные линии" вместе с передовыми техническими решениями.
С другой - все это великолепие временами трансформируется в полные уе....
Нет той "немецкой гармонии", когда все выглядит слитно и не вызывает отторжения, не говоря уже о внутреннем устройстве.
Ведь даже за кажущейся простотой/дешевизной ДКВ - стоят апробированные передовые технические решения (тиражированные потом налево и направо): действительно - "маленькое чудо".
ЗЫ. Насчет "рычагов" - это типовые решения тех лет.
Я сидел и молчал. Думал, что может это моя личная девиация. Мне категорически не нравится внешность большинства старых английских мотоциклов. Селёдки и каракатицы. Несуразность, непропорциональность, ломанная "линия", не эстетично. Признаю их техническое совершенство в моменте, это бесспорно, конечно! Есть и по настоящему красивые, но это скорее исключение. Соглашусь, что и в этой корявости можно найти свою эстетику. И находят, армия поклонников не даст соврать.
У американцев тоже не всё гладко. Но всё же значительно лучше.
Касаемо именно этого Веллосета, то это просто совсем трындец, даже для англичан. )) И таки соглашусь, что концептуально вполне близко к Кабу. Но не вышел ценой. И таки эстетика имеет значение! Каб, не смотря на его утилитарность, красивый!