К750М | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

К750М

оппозитчик Retro72
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Тюмень

Retro72's picture

может у отца завалялся болтик замочек от бардачка?))) не хочу ставить просто болт

Retro72's picture

10 пара это гуд, мне вот пришлось вернуть ее обратно в магазин и поменять на 9, зубья были перекаленые. на 9 на четвертой передаче этот трактор тянет почти с холостых. почему 302 не поставили? хорошие карбы, если не убитые

Retro72's picture

покупаете коммутатор от ваза и датчик холла с проводкой. Нужно лишь изготовить шторку и просверлить отверстие м8 с торца распреда, я его просверлил у токаря на всякий случай, но доволен родным зажиганием и не буду менять.

Retro72's picture

искра синяя, такая же как на электронном, проблем с заводкой никаких. Плюс в родном зажигании, его ремонтопригодность, как собственно весь мотоцикл К750 в оригинале.

Даниил7678's picture

И ручная регулировка опережения зажигания. Интересная функция.

Даниил7678's picture

Их тоже нужно найти. Я про 302-е. А ПЗ-шки многие хвалят))
Даже если где-то и лежит замочек, раньше лета я туда не полезу. Всё свалено в кучу, в яме гаража. Да и мне бы понадобилось. Условия тоже интересные - бери что хочешь, но говори что взял.
На М-72 спокойно катался на 4-й передаче и 8-й паре 20 км/ч. Это что-то в районе 1200 оборотов в минуту.

Retro72's picture

ок, ставьте заднюю опору с сальником от урала взамен родной с набивкой, у меня сухо. Со штока сцепления меняйте резиновую манжету на колечко бензостойкое. У нас есть хороший магазин, выбор колечек каких хочешь. На втулку редуктора тоже пару колечек, оттуда масло и бежит. После замены всех уплотнений на нормальные колечки, под байком сухо.

Даниил7678's picture

Уже до меня кто-то поставил сальник на заднюю опору)
В редуктор купил сальник на место воротникового.
Заказал полный комплект прокладок на свой двигатель. С пробковыми прокладками, где они нужны. А то под тарелками клапанов уже совсем рассыпались. При прохватах масло по ногам текло. Не зная устройства цилиндра, думал что где-то трещина. И герметик Victor Reinz купил, очень мне его порекомендовали.
Ещё купил ураловский масляный насос. Для спокойствия. Поддон поставлю алюминиевый, но не увеличенный.

Retro72's picture

подшипник сцепления на выброс, взамен игольчатый, вечный. Они есть на алиэкспрессе, в том числе роликовые в траверсу, но я обычные шариковые пока поставил.

Retro72's picture

герметик можно любой, они все температуру держат, у меня самый дешевый который был черный казанский, из паранита вырезал прокладки и посадил на герметик. Перед установкой проверял проливал бензином, ничего не течет. Поддон аллюминиевый тоже поставил короткий. Маслонасосы проверял, крутил шуруповертом, в емкости с маслом. Родной оказался производительней ураловского

Даниил7678's picture

Роликовые подшипники уже купил, насос новый от Урала лежит. Но в нём зазор больше, чем в родном. Всё никак не проверю производительность..

Retro72's picture

Получил госномер!))

Retro72's picture

Akveduk's picture

Поздравляю!
Как уговорили Гаишников смотреть только на номер шильдика и отсутствие его(номера) на раме?)

User login