О проекте
Old Vehicles Project - это проект, который ставит целью :
1. Упростить поиск и покупку комплектующих для ремонта оппозитов.
2. Если данный опыт окажется успешным, то распространить модель передоставления информации на всю старую технику, у которой есть стабильные сообщества приверженцев.
Проект состоит из 3 компонентов:
1. Группа на FB IMZ KMZ motorcycles - информационная площадка, где публикуется информация об обновлениях в приложении.
Аналогичная группа создана на ВК: Оппозиты. Справочник запчастей
2. Сайт https://www.sovietboxers.com - самостоятельного практического назначения пока нет. На данный момент используется просто в качестве промо-страницы приложения
3. Главный компонент: приложение "Old Vehicles" (в русской локализации "Мотоциклы ИМЗ КМЗ") (описание ниже)
О приложении
Мотоциклы ИМЗ КМЗ - это мобильное приложение, представляющее из себя справочник запчастей и их современных аналогов для советских тяжелых мотоциклов с коляской производства заводов ИМЗ и КМЗ: Урал, Днепр, МВ-750, К-750, К-650, М-72 и др.
• Подшипники
• Сальники
• Крестовины
• Фильтры
• Свечи
• Поршни, кольца, поршневые пальцы
• Стопорные кольца
• Крепеж
• И некоторые другие детали
Дополнительная информация:
• Рекомендованные масла и заправочные объемы агрегатов
• Характеристики, руководства, каталоги деталей, чертежи, схемы
• Ссылки на запчасти в интернет магазинах
Что нового
• Принцип Википедии: можно редактировать любую информацию
• Можно добавлять новые объекты: заменители, модели мотоциклов, узлы и детали
• Заменители получили параметр рейтинга для получения статистики по качеству и пригодности
• Ссылки на запчасти в интернет магазинах
• Рекомендованные масла и заправочные объемы агрегатов
• Характеристики, руководства, каталоги деталей, чертежи, схемы
Как установить приложение
Приложение бесплатное и доступно как для девайсов на Android так и на iOS
1. Android
Приложение на Плей Маркете
2. iPhone
2.1. На App Store нет. Скачать нельзя.
2.2. Но, поскольку это Web PWA/SPA, можно пользоваться: зайдите на sovietboxers.com, кликните по "Любые девайсы на Android и IOS" + добавьте иконку на главный экран = то же самое, что приложение с Плей Маркета.
Кому ещё можно обратить внимание на приложение
1. Мелкие и "гаражные" производители запчастей
Сами изготавливаете запчасти и комплектующие? - можете добавить их в приложение. Они будут отображаться в списке аналогов на ровне с серийными заводскими изделиями.
2. Порядочные продавцы
2.1 У вас интернет магазин (товары на VK, магазин на FB, постоянное объявление)? - добавьте ссылку на свой товар в раздел "Где купить".
2.2 У вас интернет магазин, в котором только качественные оригинальные запчасти и вы свое предложение по цене считаете лучшим - замените уже существующую ссылку на аналогичный товар в вашей стране от другого продавца. Если данное изменение пройдет модерацию, то ваше изменение останется в силе и покупатели на всех доступных в приложении языках (а их уже 6, и скоро будет больше) узнают, что вы продаете этот товар *
* В приложении действует система: на каждый товар только 1 продавец на каждую страну. Это можно охарактеризовать как "лучшее предложение в стране". Единственный способ избежать постоянной конкуренции по цене - это производить (или продавать) уникальный товар.
В качестве уже имеющихся в приложении примеров таких товаров можно привести:
1. Генераторы серии KS от KS Moto Product
2. Генератор DYNAMO C от Motocykle Jacka
3. Воротниковый сальник редуктора от Moto-Boxer
4. Набор регулировочных колец редуктора от Moto-Boxer
5. Прокладки голов Урал от Moto-Boxer
6. Прокладки голов Урал от OPPOZIT16
7. Комплекты прокладок от Союзъ "Ретромеханика"
8. Комплекты прокладок от ASB Oppozit
9. Втулка распредвала от Сивакова
3. Владельцы современных 750cc
Мои познания в оппозитах заканчиваются вместе с окончанием СССР. Увы, в моделях ИМЗ 90-х и позже я не разбираюсь от слова совсем. Поэтому в приложении инфа только по старым 650-кам и нижнеклапам.
Вся эта подшипнико-сальнико-масляная тематика, наверное, вам не очень интересна. Но, если, вдруг, это не так + вы находите способ структуризации информации в приложении удобным - велком в проект. Можно добавлять свои модели. Любой сможет обновлять описание модели, чтобы со временем оно стало детальным и полным.
4. Любители всей прочей старой техники
В приложении можно самому добавить информацию по той технике, которой увлекаетесь. Создать мотоцикл, мотор, КПП, генератор и др. узлы и агрегаты, добавить подшипники, сальники и другие комплектующие и заменители для них. Добавленная техника отобразиться в списке техники на главной странице на своем месте соответствующем классу техники, заводу-изготовителю и назавнию модели. Поэтому не только оппозитчики, но и все любители любой старой техники, независимо от схемы расположения цилиндров мотора (а также кубатуры, марки и класса техники) кому интересно было бы принять участие в проекте - велкам. Единственное, для этого необходимо немного знать английский язык. Т.к., хотя в приложении русский присутствует, но сам режим редактирования/добавления пока доступен только на английском языке.
Про регистрацию в приложении
• Для того, чтобы просто пользоваться приложением регистрация не нужна
• Регистрация в приложении нужна только для тех, кто хочет воспользоваться частью дополнительного функционала, который по определению невозможно реализовать без привязки к конкретному пользователю. Это:
1. Изменение/добавление информации
2. Выставление оценки за заменителям
3. Пользоваться списоком "что мне нужно"
Можно ли помочь проекту?
За 3 года существования приложения там так и не появилось никакой рекламы. Но проект потребовал (и все еще отнимает) очень много времени.
1. Можно поддержать проект донатом:
Яндекс кошелек проекта: 4100111880881391
PayPal проекта: old.vehicles.app@gmail.com
Любая поддержка поможет проекту.
Также можно наполнить мой виртуальный стакан пивасом (на главной странице приложения, под списком моделей оппозитов).
2. Если приложение чем-то вам помогло, было полезным, пожалуйста, не забудте зайти на плей маркет, поставить оценку и написать отзыв. Это важно для проекта. Без оценок и отзывов приложение опускается на илистое дно плей маркета, где его ждет вечность в Стране Теней для приложений. Вобщем, без оценок и отзывов помирают приложения. Такова их приложенческая природа.
Комментарии, критика, мнения, идеи, советы - всё приветствуются. Я работаю над приложением с 2017-го года, уже 3 года. Ваше мнение важно для меня. Я буду рад любому фидбеку.
С уважением,
разработчик приложения Сергей
Хештеги:
#оппозит #урал #днепр #дніпро #м72 #к750 #касик #мт #эмка #мв750 #мв650 #мв #приводник #колясыч #sidecar
#сальник #подшипник #свеча #фильтр #масло #свечи #крестовина #поршни #кольца #винт #болт #прокладка #генератор
#аналог #заменитель #парт_номер
#клопона #памагите_клопона
Прошу прощения. Как-то просмотрел букву "М" в конце "М-72М" в Вашем первом посте.
Изменил подшипники на 305-ые. Буду благодарен за ссылку на схему или деталеровку ступицы (или колеса целиком). В гугле найти пока не получилось.
https://yadi.sk/i/cnFwJELRmMPR2g
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Забыл об этой книге. Спасибо. Готово:
Это, по-моему, из книги Амбросимов Тарбов. Сам не пожелал выкладывать, ибо М-62 упоминается, а у этого мотоцикла всем известно какие подшипники ступиц - 7204.
Врядли разработчик сможет найти книги конкретно по М-72М и М-61.
Да, это она, Амбросимов Тарбов. Строку с М-62 просто убрал из картинки для приложения (см. принтскрин постом выше).
Невероятным образом раздобылся каталог М-72М, М-61, М-52. Когда приедет поделюсь фото.
По сноске к номеру позиции 25 это колёса с номерами позиций 1 и 2 на фигуре номер 18 слева( т.е. со стальными штамповаными ступицами.
То что зачёркнуто - это исправления в самом издательстве.
Каталог запасных узлов и деталей к мотоциклам М72М, М52 и М61.
Свердловский совнархоз
Ирбитский Мотоциклетный Завод
Центральное бюро технической иеформации
Свердловск 1960
Да, сальники в ступицах колёс этих мотоциклов тоже ни разу не такие, как у более поздних моделей. Войлочные они там были.
Спасибо. Сальник убрал.
Неактуально, удалил.
Обновление:
1. Изменено название приложения со "Старая техника" на "Мотоциклы ИМЗ КМЗ".
2. Самая старая совместимая версия Android опущена до 5.0.
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pazukdev.oldvehicles&h...
Описание в шапке основательно обновлено. На мой взгляд, самая важная информация обновления содержиться в первых двух пунктах раздела Кому ещё можно обратить внимание на приложение:
1. Мелкие и "гаражные" производители запчастей
Сами изготавливаете запчасти и комплектующие? - можете добавить их в приложение. Они будут отображаться в списке аналогов на ровне с серийными заводскими изделиями.
2. Порядочные продавцы
2.1 У вас интернет магазин (товары на VK, магазин на FB, постоянное объявление)? - добавьте ссылку на свой товар в раздел "Где купить".
2.2 У вас интернет магазин, в котором только качественные оригинальные запчасти и вы свое предложение по цене считаете лучшим - замените уже существующую ссылку на аналогичный товар в вашей стране от другого продавца. Если данное изменение пройдет модерацию, то ваше изменение останется в силе и покупатели на всех доступных в приложении языках (а их уже 6, и скоро будет больше) узнают, что вы продаете этот товар *
* В приложении действует система: на каждый товар только 1 продавец на каждую страну. Это можно охарактеризовать как "лучшее предложение в стране". Единственный способ избежать постоянной конкуренции по цене - это производить (или продавать) уникальный товар.
В качестве уже имеющихся в приложении примеров таких товаров можно привести:
1. Генераторы серии KS от KS Moto Product
2. Генератор DYNAMO C от Motocykle Jacka
3. Воротниковый сальник редуктора от Moto-Boxer
4. Набор регулировочных колец редуктора от Moto-Boxer
5. Прокладки голов Урал от Moto-Boxer
6. Прокладки голов Урал от OPPOZIT16
7. Комплекты прокладок от Союзъ "Ретромеханика"
8. Комплекты прокладок от ASB Oppozit
9. Втулка распредвала от Сивакова
Добавил генераторы KS700 и KS1000 в качестве заменителей для Г424. Понятно, что большая часть об этом генераторе и без того знает. Но для порядка и статистики: если деталь/агрегат подходит для замены - значит это в приложении и оформлено соответствующим образом. К тому же потихоньку развивается мультиязычность приложения, а значит о наличии такой замены будут информированы оппозитчики не только с просторов бывшего.
Добавил всю основную информацию:
• Характеристики
• Инструкция изготовителя
• Применяемые сальник и подшипники
• Где купить
Нет только реле регулятора. Добавлю позже, когда будет открыт раздел электрооборудования и реле.
это всеже не штатная запчасть а тюнинг прибор который купив в магазине не воткнеш просто так на мотоцикл.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Не без сомнений, но я все же решил добавить этот генератор. Главным минусом данного изделия с моей точки зрения является необходимость пилить картер напильником/болгаркой. Лично для меня, как для владельца оппозита и потенциального пользователя этого изделия, данный недостаток критичен и является причиной отказа от него не зависимо от наличия любых достоинств. Но данная особенность установки может быть описана в специально предусмотренном для этого поле. Собственно, она и там описана: "1.5-2 мм должны быть спилены с картера под генератором". Данное поле уже было задействовано ранее для других заменителей, которые не могут быть инсталлированы без определенных доработок.
То, что генератор не является крупносерийным заводским изделием также не является причиной не добавить его в приложение. Концепция приложения уже довольно давно пересмотрена. Теперь в ней есть место и для мелкосерийных изделий "гаражного" изготовления. Или, скажем, изготавливающихся на заказ продавцами оппозитных запчастей. При соблюдении хоть какой-то минимальной серийности, стабильности производства и поступления в продажу, позитивных отзывов покупателей, присутствии страницы с информацей об изделии и возможности его приобретения в интернете изделие без проблем может быть добавлено в приложение.
PS Следующий пост будет про заменитель для Г-11 и Г414 - польский Dynamo C. Становится в штатное место без доработки, присутствует в нескольких польских интернет-магазинах, цена вполне себе подъемная. Если производитель не прекратит производство, то считаю, что этот генератор может стать решением давнего вопроса по 6В генераторам.
Тогда прикрепляй и чертеж переходника
https://yadi.sk/i/iZ_MY5b9QoiuMg
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
И снова про генераторы. На этот раз про 6В.
Польский аналог 6В генераторов «Г-11» и «Г414»: генератор «DYNAMO C».
Толстая цена vs непопиленый картер.
Решение извечного вопроса чем заменить 6В генератор найдено?
del
Для тех, кто поддержал проект донатом или любым другим способом.
Если у вас есть свой проект (сайт, приложение, блог, группа в FB или VK, канал на YouTube) - напишите мне. Я размещу в приложении ваш логотип со ссылкой на ваш проект.
Уже разместил несколько лого:
• aprom.by - спасибо за то, что предложили разместить статью о приложении у себя на сайте. И, конечно, за сам сайт. Много информации по подшипникам было взято оттуда
• oppozit.lt - спасибо за помощь с переводом приложения на литовский язык
• oppozit.ru - тут всё понятно. Спасибо за то, что он есть. Много информации для приложения найдено на именно на оппозите
Логотипы размещены внизу каждой страницы с мотоциклом или деталью. И/или сверху всех других страниц (Техника, Всё, Меню, Список нужного, страница пользователя).
На aprom.by разместили статью про приложение!
PS Кто из Беларуси, тот, вероятно, знает, что это за сайт. Если вбить в google.by "подшипник", он будет на 1-й стр. верху списка.
Для тех кто не сталкивался - там инфа по подшипникам и поставщикам. Непосредственно сама инфа по подшипнику интересна тем, что помимо стандартных параметров подшипника и аналогов включает исполнения подшипника, тела качения и применение на советской технике.
если вдруг будет желание добавить и современные Уралы то в официальном каталоге есть описание большинства из них аж с 2010-го года.
https://live.uralcatalog.com/
если пошукать можно и на более ранние сыскать.
Желание есть. Но браться за это страшно. Уже есть опыт, когда казалось, что там эти надцать аналогов сальников добавить на телефон, шшас всё с головы напишу, даже блокнот открывать не нужно будет (тогда, казалось, что всё знаю, всё помню). Было это в 2017-ом году.
Хотя, может если сразу за всё не хвататься, а как-то потихоньку, по кусочку...
За ссылку в любом случае спасибо.
Двигаюсь дальше в осуществлении задуманного. В приложение добавлены 3 первых двигателя серии "Д": Д4, Д4К, Д5. Для каждого двигателя добавлены:
• Подшипники
• Сальник (пришлось повозиться с поиском аналогов)
• Свеча
• Оригинальное руководство
• Характеристики
Надо начинать раздел карбюраторов. Начнем с любимых карбюраторов каждого оппозитчика: К-301/302.
Схема, характеристики.
* Помимо схемы еще бы хороший рисунок из старой книги (внешний вид или разрез) и чертеж. Но пока такого найти не получилось.
** Маркировку сплава из которого сделан корпус никто не знает? Добавил бы к описанию.
Сразу добавил ремкомплект:
Ремкомплект китайского производства. Но альтернативы, к сожалению, нет.
Что еще можно добавить?
• Проставку, которая м/у головой и карбюратором? От "Бурана", если не ошибаюсь, подходит (?), только она толще родной
• ГТЖ? Подходят ли какие-то стандартные, которые можно купить в автомагазине? Или на том же AliExpress?
⚠️ На этой неделе состоится очень важная для проекта публикация. Если вам приложение понравилось, было полезным для вас, но вы не поставили оценку на Маркете, есть просьба сделать это сейчас. Оценки и отзывы вообще важны всегда для любого проекта. А для нашего сейчас вот самое время для оценки.
Для ленивых, вот, прямая ссылка на приложение на Маркете.
Перевод приложения на литовский язык закончен! Спасибо магазину
oppozit.lt за огромную помощь с переводом!
В качестве альтернативы родным карбюраторам К-301/302 добавил в первую очередь pz30. Как минимум о существовании этого карбюратора знает, наверное, уже каждый оппозитчик.
Преимущества:
• Работают хорошо (бывает, что из коробки без каких-либо настроек)
• Ускорительный насос
• Дешев
Недостатки:
• Копируется многими производителями. Некоторые копии могут быть низкого качества
• Ускорительный насос с механическим приводом (+ 1 тросик)
• Для верхнеклапанных двигателей на высоких оборотах производительности карбюратора может быть недостаточно
• Требуется переходник (или спец. шпильки для головок с горизонтальным креплением)
Что в приложении:
• Параметры
• Ссылка на короткую, но довольно познавательную статью об этом карбюраторе
• Чертеж переходника для замены карбюраторов К-301/302 с вертикальным фланцевым креплением (пока не в векторе)
• Где купить
Пришел донат от FB группы World of Garage. Спасибо ребятам! Это очень важно для проекта. Проект не сможет развиваться без поддержки.
Добавил в приложение лого WoG со ссылкой:
Сделал таблицу подшипников и сальников на оппозиты. Попытался сделать ее лаконичной. 1 вариант подшипника/сальника, без аналогов. На абстрактные Урал 650, Днепр и Касик. Разместил на сайте проекта
Отправил письмо на ИМЗ. Ну, как на "ИМЗ". Туда, что выдает гугл по поиску "ИМЗ": ural.com и uralmoto.ru . Хотел попробовать сотрдуничать в каком-то формате по добавлению в приложение информации по современным моделям. 2 недели прошло. Пока никакого ответа. Впрочем, 99,99%, что ответа и не будет.
а в чем ты хотел с ними сотрудничать? Чтобы они тебе присылали каталожные номера деталей и чертежи из каталога? Конторка коммерческая и внутренний рынок ей неинтересен от слова вообще. Тебе прощк связаться с диллером в Канаде или США, они более сговорчивые.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Для исключения работы с данными в ручном режиме при создании раздела 750сс. Идеальный вариант - это если бы они предоставили данные в Google-таблицах в нужном мне формате.
Повода полагать, что проект для внутреннего российского рынка я им вроде как не давал. Писал им на английском, по ссылкам у меня всё на английском, в приложении русский - только один из языков + английский в наличии. И о происхождении проекта с постсоветских территорий не сообщал.
Связаться напрямую с диллерами в США и Канаде - хорошая идея. Надо будет попробовать.
Есть конторка ASBOppozit https://vk.com/asb_oppozit, занимается всякими прокладками на оппозиты, режет на чпу лазере. К прокладкам вопросов нет, никто не жаловался. Так вот они расширили ассортимент и начали предлагать еще и ряд новодельных РТИ. При моем вопросе из какой резины делаются РТИ и каков процесс вулканизации (а это очень важный параметр для дальнейшей долговечной эксплуатации РТИ) владелец паблика полез в бутылку и решил вообще со мной не общаться. Скрины прилагаю, будьте внимательны.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
В группе проекта был замечен любопытный пепелац. Обратите внимание на вал выходящий из генератора.
Видео запуска есть в группе приложения на ФБ: https://www.facebook.com/groups/app.old.vehicles (последний пост).
сделай по нему отдельную тему обсуждения - "Касик с нагнеталелем Рутса", например
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Это было 2 года планов, надежд и тяжелой работы. Спасибо всем кто поддерживал. Проект закрыт.
В смысле закрыт?
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Остановлена разработка, поиск и добавление новой информации, работа по переводам на другие языки, поддержка и модерация. Приложение удалено с Маркета и больше не работает. Большая часть из перечисленного по факту случилась уже довольно давно. Но теперь после апокрастинаций и размышлений я принял формальное решение покончить с проектом 2-ой версии приложения.
А причины то какие? Что с тобой случилось? Приложение же нормальное выходило.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Приложение вышло провальным. Мало хороших отзывов (меньше, чем у 1-й версии). И много плохих. Мало скачиваний. Задонатило за все время существования проекта всего несколько человек. Из чего понятно, что этот проект мало кому интересен.
И все это при огромных для меня затратах по времени и деньгам. Сначала я занимался проектом по выходным. Потом уволился с работы и около 1,5 лет все свое время проводил за проектом.
Сейчас снова устроился на работу. Теперь заниматься приложением снова могу только по входным. Но чтобы вместо выходных заниматься проектом, на это энтузиазма у меня уже не хватает.
по моему создавать приложение по отечественным оппозитам ради заработка и скачиваний крайне неудачная идея =)
Посмотри на этот сайт, тут все на энтузиазме Федора и нескольких сподвижников в части поддержки. Если ты искал коммерчески выгодный проект, то это явно не приложение. Само приложение по мне неплохое иметь интерактивный справочник весьма недурно.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Согласен. Всё стало ясно, когла зашёл в первую версию, (которая ранее была бесплатная ) и она стала закрытой также. А чтобы теперь ей пользоваться заплатите 5$ или 4€.
Согласен. Совсем другое дело отдать эти 4-5 евро за какую-нибудь декоративную накладку, китайский задний фонарь в форме креста или пару литров пиваса на пятничный вечер - это можно. Это ведь физические объекты, которые можно подержать в руках. Значит, вне всяких сомнений, они имеют ценность и стоят денег. А на компе/в телефоне, это что? Это ничто, "воздух". Не отдавать же за него деньги. Тем более столь огромную сумму.
Для понимания чей Вы отзыв прочитали:
1. Зарабатываю на жизнь, не побоюсь этого слова, профессиональным ремонтом этих оппозитов. Практически всю предоставленную Вами информацию знаю на память. Львиную часть предоставленных Вами в электронном виде книг имею в наличии оригинальными. Соответственно цену времени, деталей, иформациии т.д. знаю.
2. Распространил информацию о Ваших приложениях как минимум паре десятков товарищей.
3. Предоставлял Вам информацию, когда видел в Ваших приложениях несоответствия.
П.с.: пойду пива выпью. Спасибо.
"по моему создавать приложение по отечественным оппозитам ради заработка и скачиваний крайне неудачная идея =)"
Да какой там зароботок... Даже о том, чтобы смочь "отбить" вложенное никакой речи не было. Донаты - это индикатор нужности всего этого, а не средство обогащения. Как и отзывы.
Купить себе пива и заплатить за хостинг можно или за свои, или с того, что приносит проект (донатов, рекламы). За свои мне это по карману ну вот вообще никак не ударит. С финансовой стороны не имеет значения. Но внутренне - имеет.
Если я правильно понял, то в сухом остатке: Ты разочаровался, выгорел и забил.
___________________________________________________________________
"Человека можно уничтожить, но его нельзя победить" (Э. Хемингуэй)
Да, Ваше описание точно.