Новую Ниву всё-таки сделали. Прямая трансляция презентации

Новый Соболь- вот что сейчас приковывает внимание.

С XR совсем печально получилось. И здесь наверняка колеса поменьше будут.

Данные автомобили я рассматриваю с точки зрения РЕАЛЬНОЙ локализации, для того, чтобы называться Русскими автомобилями, и, соответственно, поскольку мы живем при капитализме и каждый сам за себя, то выгода от продажи должна принадлежать России (Это моя шовинистическая точка зрения, поскольку еще Карл Маркс говорил, что капитал в принципе интернационален, поскольку деньги не пахнут и "капиталист готов на всё ради 300% прибыли"). И по моему мнению автомобиль как высоко технологичный продукт должен помогать русским (татарским, чувашским, эвенккийским, тувинским, чеченским, горномарийским луговомарийским, и прочим 80-ти национальностям, которых объединяет жизнь в наших непростых условиях) людям зарабатывать деньги на его продаже. а получается - половину агрегатов производят в других странах, выдают зарплату рабочим там, а платим за это мы, своими нефтерублями, которых и так немного. Вот я езжу на Калине. иностранного в ней только панасониковский кондиционер (хотя я уверен, что наши могли бы сделать не хуже, и, наверняка дешевле - алюминий-то мы сами производим, а японцам продаём) Бошевский генератор (пусть и собранный у нас), ремень ГРМ с роликами, катушки зажигания и свечки - и это не сильно влияет на колебания стоимости автомобиля внутри страны при увеличении стоимости доллара-евро, а на международном рынке играет заводу только в плюс. В Весте уже половина комплектующих от семейства Логан (вплоть до сцепления, тормозных дисков, и пр. не считая кузова), и это уже серьезная валютная нагрузка. если бы доллар в 2014 году в два раза не вырос Весту бы сейчас не за 700 000 прдавали, а за 450000. Так же как и с Уралом - до 2014 стоил 350 000, а стал стоить 590 000? Вот и Нива была чисто советским авто из советских комплектующих и стоила копейки, по сравнению со внедорожниками, дающими похожую степень проходимости и вместимости (к примеру Сузуки Джимни) и за это её очень ценят даже теперь. Также и со Шнивой (хотя её до ума доводила ДМ. А Новая 4х4 будет поддерживать французского производителя, и цена сильно зависит от курса доллара.