Жизнь шлицов колеса | OPPOZIT.RU | мотоциклы Урал, Днепр, BMW | оппозитный форум, ремонт и тюнинг мотоциклов
Home

Жизнь шлицов колеса

оппозитчик Alex_and_Alex
чтоб поменять аватар - читай FAQ
нахождение: Санкт-Петербург

Подскажите такой момент: сколько в среднем должны жить шлицы в ступице колеса? Сегодня их все-таки провернуло. Около 30 тыс. км - нормальный пробег?

Шлицевая у меня нового образца, которая съемная. Но один фиг придется и со стороны редуктора менять деталь.


_Илья_'s picture

После сборки редуктора решил обкатать его на промывочном масле без нагрузки, дабы первую стружку от деталей смыть не нагружая узел. Так вот при вращении механизма заметил биение шлицев ступицы редуктора, визуально с пол миллиметра... Что думаете, господа, может ли это явиться в последствии причиной преждевременного износа шлицев?
P.s. Спустя пять минут работы редуктора на скорости 20-30 км/ч, без нагрузки, масло стало как краска-серебрянка.


interceptor's picture

Это норма! (С)


Бугагашка's picture

Откуда там возьмется биение? Оно ж на подшипниках плотно сидит. (должно сидеть)
Плюс она в воротнике вращается, если там биение, то сальник 100% потечет.
Я хз причина это или нет, но решать проблему эту нужно.


_Илья_'s picture

Биение только шлицевой части, поверхность сальника без биения работает.


Troll's picture

Всё в порядке - это так "точно" ступица изготовлена )))
Конечно будет шлицы жрать и перегружать колёсные подшипники.

User login