на сайте:
сен-09
нахождение:
Украина, Хмельницкая обл., г. Нетешин
|
|
|
14-10-10 19:35
|
|
Всем привет! Мужики может кто соображает как можно сделать электронную примочку, чтобы двигатель запускался и глушился одной и той-же кнопочкой. Зажигание "саруман" функция стоп-двиг прошита. Заранее благодарен. |
|
Во что еще придумал, подключить реле к контрольной лампе зарядки
Только соль в том что на стартер надо плюс подавать, еще одну релейку надо.
есть вот такие клавиши. со средней точки в одну сторону пружинят -можно на стартер-. в другую включаются.
стартер пускай не только от сцепления но и с блокировкой при заведёном двиге. у самого через сцепление стоит. пару раз на кнопку попадал. при заведёном моторе и выжатом сцеплении.
да и стартер включать через реле полюбому . кнопка долго не выдержит,втягивающее прилично кушает.
URAL650SM, а как у тебя подключено оно к ручке сцепления? или просто ручка стоит с переднего тормоза с лягушкой?
второй ручки тормоза не было. но нашёлся концевик от неё. ну и далее в ручке сцепления просверлил отверстие,нарезал резьбу и вкрутил концевик. всё.
сначала хотел блокировку запуска от датчика нейтрали сделать но потом передумал. где нить заглохнет и надо нейтраль включать. а тут выжал ,на первую, завёл и вперёд. надо ещё блокировку на заведёном сделать от гены (гена 500ватт).
http://www.vaz.ee/forum/topic15531.html вот ссылочка тазоводы мутят себе такую приблуду,если в электрике сечёш то с подключением порблем не возникнет.
Всмысле чтоб запускался стартер, или как?
Да, чтобы запускался стартер и глушился мот одной кнопкой.
можно на простых реле . но зачем . нечаянно зацепил кнопку и заглох.
nikoxa, можно схему замутить даже чисто на рэлюшках, но уж очень она громоздкой выйдет (по мотоциклетным меркам.). На электронике - компактнее, но тут уже фактор надежности играет роль.
Главный вопрос - зачем?
Например если двигатель в шумном месте заглохнет - ты его попытаешься заглушить, а он наобород заведется и прыгнет вперед....
Или в пробке покажется тебе что он заглох, и после нажатия на кнопку он вместо завода наоборот заглохнет...
Смысл? кроме дешевых понтов?
Поставь тумблер 3-х позиционный без фиксации. Вниз нажал - заглушил, вверх нажал - завелся.
если на реле то сделать как тут предлагали дополнительное реле для мигания дальним и блокировки стартера. только вместо мигания поставить ещё одно реле(пятиконтактное),подключить к катушке. а контакты использовать как нужно. размыкающиеся при срабатывании реле можно пустить на разрыв питания для зажигания(обычное или электронное). а для сарумана берёш замыкающиеся контакты(для функци стоп-двигатель).
а если только для сарумана то можно обойтись просто схемой блокировки. так как кнопка стартера замыкается на массу то через контакты реле блокировки её можно подключить к выходу стоп-двигатель блока зажигания.
но ето надо ???
Мля, наверное надо искать место для второй кнопки, а кнопку стартера замутить чтоб работала только при выжатом сцеплении.
[quote:daa8619d99="nikoxa"]Мля, наверное надо искать место для второй кнопки, а кнопку стартера замутить чтоб работала только при выжатом сцеплении.
А вот это правильное решение. Тем более, что осуществить проще.