Тахометр
на сайте:
июл-10
нахождение:
Шебекино
|
|
|
08-09-10 21:16
|
|
Вообщем подключил тахометр от шохи. Он показывает приблизительно где то в два раза меньше. Читал где то на этом сайте что нужно перепаять кондер на большей емкости или добавить такой же на 0.22. Там какая то фотка размытая ничего не видно. Может ли кто нибудь нормальную фотку выложить? И еще как конденсаторы маркируются, там на них просто очень много цифр. А как понять что он на 022 мкФ? Кто вообще себе ставил, где его можно разместить, может кто какой нибудь кронштейн для установки делал. |
|
http://cxem.net/sprav/sprav12.php ;)
чОрный днепОр, КАК ПОНЯТЬ КАК ПОНЯТЬ!!! ПРИХОДИШЬ В МАГАЗИН И ГОВОРИШЬ: даЙТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА КОНДЕР НО 022МКф.
GREMLIN150, А какой именно? Слюдяной, пленочный, керамический, бумажный?
чОрный днепОр, приди в магаз с тахометром, ткни пальцем в кондер и скажи: "Хочу такой же".
White_Daimon, лищь бы только не электролитический!!!! а остальные сгодятся!!!
на фото пленочный
http://oppozit.ru/txt/img5/995/tahom_02.jpg
Они есть в каких нибудь старых теликах или мафонах? А то у нас магазинов таких нет.
Гремлин, благодарю за фото. Буду искать такой же. Это получается мне такой же кондер просто к нему допаять и все?
чОрный днепОр, по описанию получается что ДА!!!
Блин, тут проблема такая. В общем нашел два тахометра тх-193 с шохи. Подключаю первый, стрелка на нуле на любых оборотах. Подключаю второй стрелка сразу на 8000 подскакивает даже когда двигатель не работает. Подключаю все правильно: - на массу, + на плюс, М на катушку, туда где прерыватель подключен. В чем проблема?
чОрный днепОр, значит, эти тахометры не просто так потеряли, а намеренно, по причине неисправности.
чОрный днепОр, мой тахометр еще не доделан, но когда я включаю зажигание стрелка отклоняется с 0 до 1500 об/мин, и иразу возвращаеся обратно. при заведенном движке показывает в двое меньше чем есть, я еще кондер не допаял!!!
Да я их не нашел, мне их дали, так как лежали в гараже не нужные. Кстати, когда разобрал, там кондеры какие то разные оказались. В одном из тахов кондер больше по размерам чем в другом .
чОрный днепОр, один просто старше другого. раньше лепили из того что было.
чОрный днепОр, Конденсаторы различаются по емкости и максимальному напряжению. Чем выше напряжение, тем больше размер.
Напряжение особого значения не имеет (Лишьбы было не меньше номинального (У нас - 16 вольт))
Эх, значит будем пробовать. Хотя какой смысл мне паять кондер. Если при подключении плюс и минус стрелка сразу на максимум скачет. Из за чего это может быть?
Блин стрелка еще оказывается приклеена. Как ее снять, а то я на одном уже ось сломал(это на том который вообще ничего не показывает)
чОрный днепОр, стрелкааааа мать ее кто так приклеевает!!!! тоже оторвал с куском оси!!!, слава богу что совсем чють чють!!!! взял ножницы подсунул кончики под стрелку и упер в циферблат!!!
pleschner, никуя не 16 вольт. ЭДС самоиндукции катушки ( а именно она даёт сигнал на тах через минус прерывателя/катушки) около 300 вольт. Поэтому конджюк нужен на 400-500 вольт.
SAB, Вполне возможно. Схему не видел, и тахометры не разбирал пока.
Хотя по фотке вспоминаю, что там керамика синяя вроде была, высоковольтная.
pleschner, ну я в магазине взял пленочный, по форме и номиналу совпадает!!!!
Народ, а кто пробавал уменьшить инерционность стрелки? Как это лучше сделать? Задолбала прыгающая стрелка, при переключениях.
И еще, кто знает как сделать такое приветствие http://www.youtube.com/watch?v=HPZ6lX-_Qs8&feature=related ?
TORETTO, Есть способ... Поставить тахометр с шаговым двигателем вместо амперметра. Марки гуглить самостоятельно.
А как патом его заставить правильно работать?