Аммортизаторы на Вояж

Задние амортизаторы на вояже ничем не отличаются от обычных. Хромированые детали тупо перекидываются.

Тогда дополню вопрос, кто ставил на уралы неродные аммортизаторы с большим ходом? какие ставили? отзывы?

Дополню:

-Кто стаивл взад уралу ИЖевские(!!!) амортизаторы?

Что получалось? Достаточно жёсткости для одиночки?

ИЖевские невариант, особенно на вояже (под наклоном), они даже для ИЖа слабоваты (была третья планета и четвертый юпитер, на кочках от полуметра пробивало даже максимально сжатые).
Если получится достать хочу попробовать с кроссового чезета поставить, они газомасляные, вместо пружин внутри сжатый воздух, накачиваются обычным шинным насосом. Права терзают сомнения что их надолго хватит, всетаки нагрузки соовсем другие, а я езжу несколько неаккуратно.

мне надо только ижевские пружины на обычный урал. ну почти.. тоже с наклоненными амортизаотрами как на соло СТ.

С метровых трамплинов не прыгаю, мне кажетс яюудет достаточно их жесткости.

От кроссовых мото амортизаторы ДЛИННЫЕ!

Ну если длинна амортизаторов будет больше на пять-семь сантиметров, меня это вполне устроит :)

nikll, interceptor, берем китайческие аморты, ставим и радуемся: они сами по себе длиннее на 20мм, немного помягче, и ход у них больше на 10мм.

Элиас, знаю нюхали, abro или как то созвучно называются, но всетаки хочется чегонибудь более внедорожного, чуть более спортивного и нормально регулируемого. воть.

Элиас, Дык взял уже.. SPRING зовуться.. Они длиньше на 20 мм и процентов на 20 ЖЕСТЧЕ!!!

Плюс преднатяг из-за увеличевшейся длины и вот он, сухарь=)

nikll, мотор 750 или 720?

720сс, подробней обсуждение я развернул в схожей теме: http://old.oppozit.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=53282

nikll, скорее всего, провернуло КВ и разбило задний подшипник.
interceptor, у меня Naidite, мягче немного, чем стандарт. И нет никакого преднатяга из-за отсутствия ограничителя отбоя маятникеа :-P

http://skuns99.freevar.com/works/6.html
вот кстати приглядитесь внимательно к фотографиям, сзади нормальные амортизаторы стоят, судя по тому что все остальное от кавасаки думаю и амморты тоже.

я себе поставил задние аморты от ИЖ Планета-Спорт.

там диаметр проволочки - 7.5 мм , как на Урал-соло . простые ижевские - 7мм.
после увидел в продаже китайские пужины для ижа ,тоже на 7.5 м .только ХРОМ в идеале , в отличие наших.
заменил сальники и выточил новые направляющие втулки из бронзы чуток повыше.
работает всё на ура. можно и вдвоём если затянуть 3 положения преднотяга рычажком отруки.

http://i015.radickal.ru_/1006/e8/e16208c5a3f5.jpg

Вадим, ну и чо как ощщущения от ижовых аммо? они же должны быть сущщественно мягче, в поворотах скоростных на неровной дороге сильней болтает?
Я все же склоняюсь к подбным аммо http://skuns99.freevar.com/works/6/2.jpg больно хорошей идеей мне кажется не только регулировка преднатяга но и жесткости самого аммо на сжатие и отбой

у богатых свои причуды.

мои работают как надо. ничё там не болтает. чуш.

Вадим, я не из богатых :), такой же нищщеброд как большенство оппозитчиков, просто для меня хорошая работа подвески важнее денег (пусть и придпется месяц на диете посидеть).

понимаю... но всёже.