закрытый подшипник на вторичный вал

Собираю волковскую коробку, и вот незадача - не удалось приобрести подшипник № 304, закрытый металлической заглушкой с одной стороны. Вернее, приобрести-то удалось, но сделан он в Кетае, и имплантировать его в коробку рука не поднимается.

Зато имеется закрытый с двух сторон подшипник, 5-го класса точности, SKF, швейцарского производства...

Вот и думаю, ежели его поставить? Чем грозит? масло вымоет консистентную смазку из подшипника и ему крышка? Или же снять заглушку с одной стороны, и пусть масло свободно туда попадает?

С другой стороны, резиновая заглушка по прочности гораздо ниже, вдруг она выскочит из подшипника?

Может, кто-нибудь уже ставил закрытые подшипники?...