Траверсы

Чувак, уезжай из замухлюевки, там не найдеш траверс.

На этом сайте есть например раздел скачать.... Берешь и перерисовываешь под что хочешь....

pleschner, Я понимаю что можно перерисовать, но я не знаю даже какое растояние между перьями должно быть. Или если можно взять траверсы от другого мота то зачем рисовать?

а померять трудно расстояние между своими перьями? потом берешь чертеж и ставишь свой размер и все. Делов на 5 минут.

Расстояние любое - чем больше, тем красивее. Но не больше чем ширина мотоцикла...
Если собираешься траверсы заказывать неужели хочешь чтобы было "как у всех"???

Готовые ты уж точно не найдешь. У нас 36 мм только Паразит, Чеза и Ява. Ява - совсем уж узкие. да и верхняя траверса не подойдет по креплению. От паразита - на чезовской вилке конус не сделаешь (можно пробки под конус сделать, но она итак очень высокая вилка, еще выше станет. Я со своим намаялся - весной ниже опускать буду.) Волко-вояжевские - Дык заказные дешевле будут.

А еще лучше обратись к мастерам, которые этим занимаются, я думаю у вас на Украине тоже таких много. Мне на заказ Ростовские ребята из RCT делали - классные широкие траверсы получились.
http://pleschner.nm.ru/MOTO/2009/07.jpg
Полазь по сайтам, нормальный мастер по фотке сделает чертеж.

Вот например в Украине есть представители: http://dc1859.ru/produce/traversi/
Только тебе нужно заказать под перья 36 мм.

pleschner, Спасибо большое за инфу. Но я не заю как мне быть, у меня еще нет колеса, должны подогнать, но я по деньгам не потяну ставить дисковые тормоза, как мне тогда втулить колесо родное если траверсы я сделаю широкие?

Dimonio, Померить то можно но я же написал (У меня есть вилка от кроссового CZ 500, но без траверс), так из чего же мне померить?

Chersasha1, а какой смысл мутить широкую вилку со стандартным колесом?
Страхота будет.
К тому же тормозной щит должен фиксироваться пером вилки, а если перо отодвинется в сторону, то какая тут фиксация?

Messer, Потому то я и маюсь и прошу, может ктото знает параметры стандартных траверс, и по етих параметрах я бы уже чтото мутил.

Возьми траверсу, штангель да померь.

самый дешевый колхозный вариант сунуть вилку в родные траверсы - конуса на скалках точатся в 5 сек любым токарем (не слушайpleschner). тока в таком раскладе если не переваривать раму придется стаканы задом наперед ставить (осью за скалками) а то трэйл отрицательный получится. Ездил в таком виде с 97 по 2007г - устойчивость великолепная но вот вилка работает половина на половину на складывание и на изгиб - уж больно она длинная

v-aga, Не знаю, может только мне такая попалась. У меня на пробкаж резьба такого диаметра, что при переточке на конус резьба снимется - толщины стенки не хватит...
Есть еще вариант попроще - Если найдещь 2 нижние траверсы от Явы. Но тогда колесо с тормозом поуже нужно будет. (возможно удастся напильником доработать.)

По поводу что мерить? Ты куда родные паразитовские траверсы дел? - это во первых.
Во вторых - если в траверсы с родной шириной ставить родное колесо - опять же будут траблы с тормозным щитом. Перья Чезы дюралевые и толще чем наши стальные!
Можешь посмотреть как я извращался - тягу делал.

Спасибо друзья, за ваши советы. Буду чтото мутить. если не получится буду обращатся.

Chersasha1, тебе размеры каких траверс надо, чз или урал? Если чз, могу хоть сейчас померить! Какой конкретно размер нужен?