Логические микросхемы

RockMAN, я бы помог с микрасхемой,но тут не прокатит такой вариант.

RockMAN, ты все никак не успокоишься? Я же рисовал тебе схему, и тогда же пришли к выводу, то нужно однозначно опознавать положение распреда. 2 холла тебе в помощь, ну, или 2 оптодатчика...

Схема распределителя и диаграмма его работы (но работать не будет, ибо нет четкой связи между состоянием схемы и положением распреда)

Возможный вариант пластины для 2-х оптодатчиков (а это работать будет. + 2 коммутатора и два модуля опережения)

любой регистр сдвига более 4 разрядов. 74нс164 например

Captain1977, а чем не вариант дополнительный датчик отсчета на кв и выходы на индивидуальные катушки от регистра сдвига?

Captain1977, колхозить 2 холла не хочется :) не проще сделать всё на логике? распределитель сигнала уже сделал, теперь сигнал просто посчитать нужно и подавать на тот коммутатор, который подаёт искру на цилиндр в котором в данный момент происходит сжатие

RockMAN, как ты определишь, в каком горшке сжатие?

Detsorgsekalf, RockMAN, необходима жесткая связь межу положением распреда и выдачей искры. В стандарте за это трамблер отвечает, а все эти ваши регистры при подаче питания не знают положения распреда! Их можно сбрасывать, но делу это не поможет, все равно потребуется 2 датчика минимум.

Captain1977, дык я и говорю про два датчика ))

Detsorgsekalf, и имеем ДВА датчика в разных местах, причем на колене - нестандартный, то есть мало ремонтопригодный. и нафига, спрашивается? )))

Captain1977, а нафига вообще что-то паять? ))))

Detsorgsekalf, любая авто-мото схема хороша, пока не сломалась. А потому я ставлю в первую очередь применение стандартных компонентов и возможность ремонта в поле, а при необходимости - легкую и безболезненную замену на сток. Тогда это получится не аццкий самопал, а работоспособное усовершенствование.

Вот раскромсает Рокман распред, поставит свою волшебную схему, а она возьми и сдохни. На веревке до сервиса, новый распред, ковыряние в движке - нафиг надо? Вот как пример (не сочти за рекламу :D ) - мой коммент на 10-й странице про саруманову зажигалку - в моем исполнении, даже при полном выходе блока из строя, меняешь его на стандартный коммутатор, и едешь дальше. Едешь хуже, ибо без опережения, но все-таки добираешься о гаража и спокойно ремонтируешься.

*печально смотрит на контроллер впрыска и стыдливо прячет паяльник*

Detsorgsekalf, не, ты не прав ))) Если запасной блок контроллера в кофре, все датчики, форсунки. насосы и прочее стандартные автомобильные, не переделанные, то вполне норм.

да ипал я в рот второй делать - сказал он и пошел спать...

а делитель на К155ИЕ4 и т.д. никак нельзя? Или на тиньке написать прогу такую...