Электрика сошла с ума

Чуть не забыл сказать, все потребители и двиг работают нормально, напряжение в сети не падает ниже 11.7 даже при тусклом горении лампочки.

Остается только вариант с хреновой массой.

Кстати с 33.3702 лампа служит не только как показатель исправности системы, но и для информации о режиме работы гениратора.

с массой всё ОК, все контакты блестят как у кота ... ,да и к потребителям ток не шёл бы ,хотя надо бы ещё разок проверить, а про лампочку я в курсе просто алгоритм её работы (на данный момент)для меня остаётся загадкой

Из книжки: " при движении днем с высокой скоростью, ее свечение почти незаметно, при движении со светом лампа горит в пол накала. Если лампа загорается в полную силу, это означает что генератор не справляется с нагрузкой, происходит разряд АКБ, в данном случаи нужно: увеличить обороты двигателя, или уменьшить нагрузку (включить ближний свет) так, чтобы контрольная лампа погасла."
***
У меня на МТ Тоже 33.3702 стоит, и лампа горит в половину мощности фактически всегда.

Раньше при включении зажигания она горела на полную мощность ,а сейчас через раз так что вопрос остаётся открытым, и опять же куда делась зарядка и где её искать? Потому как менять уже нечего, вся электрика-новьё, а ситуация не меняется

Шайтан однако!

я проверял несколько раз, у кота они МОХНАТЫЕ! и не блестят((

FeelZ, :(

URALOvod, попробуй по-очереди поотключать потребители. ИмХО где-то превышение нагрузки. Может катушка подыхает, или диодный мост с утечкой. А почему возникла неисправность? С чего началась?

А началось оно с того, что при включении потребителей(при чём без разницы свет,повороты или стопарь) стала пропадать зарядка,но если всё выключено то и зарядка была норм, а потом вообще пропала и до сего момента не появилась:(

замок зажигания проверь весь на момент попадания влаги, окисление контактов, может провод где на честном слове держится? Где-то явно у тебя мощщу садит.

В принципе как раз замок я и нетрогал, но если это не он, то я действительно начну думать что это шайтан