на сайте:
сен-05
нахождение:
Украина Донецк
|
|
|
08-02-10 16:57
|
|
Вобчем, друзья, медленно, но уверенно собираю все, что нужно для реализации охлаждения масла, путем подачи его вторым маслонасосом, отдельной магистралью через радиатор. |
|
Итак, друзья, поддон водружен на место, шланг внутри закреплен и уложен:
Крепления для радиатора изготовлены из уголков и приварены к раме:
Вот и радиатор на месте:
Udavski, с "елочкой" на штуцерах, ты погорячился. Почему? Смотри на днепромото.
а вот то что он на фотках на уровне генератора стоит он способен создовать разрежение чтоб поднять масло из поддона до себя ? мне на красота то важно конечно но главно функционал газелевскую помпу нужно внизу ставить у меня у знакомого стаит но мне такой вореант неподходит поскольку юзаю мот для гавномеса и влуже ей каюк скорей всего придет ((
народ ну подскажите по зазовскому электро насосу иль есть аналоги ?
[quote:0979bc23cc="des1225"]а вот то что он на фотках на уровне генератора стоит он способен создовать разрежение чтоб поднять масло из поддона до себя ? мне на красота то важно конечно но главно функционал газелевскую помпу нужно внизу ставить у меня у знакомого стаит но мне такой вореант неподходит поскольку юзаю мот для гавномеса и влуже ей каюк скорей всего придет ((
ну зашибись а он по какому принцепу качает центробежный или шестеренчатый энергии дофига ест ?
des1225, если ты про зазовский, там мембрана и два тарельчатых клапана. мембрана работает от электромагнита и совершая поступательные движения всасывает и выталкивает жидкость. Такому насосу пофигу куда его ставить, легко разбирается для обслуживания, и размером с ижскую бобину.
а по надёжности он как горячие масло ему нестрашно и произвадительность какова ?
А зачем резать ГАЗ-овский радиатор? Не проще ли поставить его целиком, только вертикально? и смотреться будет нормально и площадь охлаждения больше.
Вообще можно от японского мотика масляный радиатор подобрать, никому не приходило в голову?
Они маленькие и симпатичные.
ААААААААА Решил послушать мессера и думал поискать. тупо в гугле набрал масляный радиатор ямаха. Вот что выдало.
Масляный радиатор Yamaha YM-RO0904 http://nadavi.ru/opin/yamaha/ym-ro0904/opin-40.php
:)))))))
[quote:78a31d8d7c="Dimonio"]Messer, согласен, но суки дорогие. От ГАЗа то дешевле :)
Это большой вопрос.
Если есть разборка под боком - можно и по дешевке найти.
Messer, Ну у меня например к сожалению такой разборки нет :( я б приобрел с радостью за недорого японорадиатор. Может подскажешь чего?
А что я тебе подскажу? Только что сам видел.
Клевый радиатор стоит на Honda CB750.
Распространенный мотик, кинь объяву в интернетах.
кинь объяву в интернетах.
[quote:12cbd1b0d6="des1225"]а по надёжности он как горячие масло ему нестрашно и произвадительность какова ?
уважаемые опозитчики полив поршней маслом это однозначно подскажите надо ли думать над поливом кулачков распредвала или масляного тумана более чем достаточно будет?
taranenkos, полив РВ не помешает.
Stalker1988, в голове масла мало первые 5минут,потом прогревается двигун и нормально(это в днепре,про урал не знаю).
еще вопрос на засыпку кто может объяснить почему на картере с левой стороны есть канал что подаёт масло на стенку цилиндра а на правой нет?
я не знаю от чего этот насос но если с него лишнее по обрезать отлично становится на место родного кое что срезал жду доступ к токарному станку чтоб доделать такого хватит на все фантазии с поливом http://yfrog.com/bc97420897j
[quote:50c668b8d9="des1225"][quote:50c668b8d9="Shak"][quote:50c668b8d9="des1225"]а по надёжности он как горячие масло ему нестрашно и произвадительность какова ?
хоть на руль его поставь, качает ото всюду. седла всмысле два отверстия внутри насоса под впускной и выпускной клапан.
На счёт электронасоса, был в теме ЗАЗовский. Много он тока кушает? А про жигулевский кто-нибудь слышал?
На счёт электронасоса, был в теме ЗАЗовский. Много он тока кушает? А про жигулевский кто-нибудь слышал?
подскажите как грамотно распределить масло от одного мощного насоса на (стандартный контур смазки, радиатор, полив поршней) соединить все в одну цепочку или отдельными ветками
Интересно, а эта водянка с китайчега (цилинды точнее с нее) на наш двиг 650 или 750 подойдет? Кто ее живьем видел?
Поставил я себе ЗАЗовский радиатор, отъездил 2 года, в этом году снял его... Толку от него не много, если на улицы свыше +25 (ездили на Алтай, на 2 уралах, температура масла была одинаковой, второй урал без радиатора), то вообще никакого... Хочу попробовать поставить от японца, только не знаю где у нас в Омске мото разбор есть. Может подскажет кто?
Goroms, на левом берегу, как с метромоста спускаешься. Там с правой стороный вывеска буит. В прошлом году видел.
Но я не думаю что там найдется что-то подходящее, мне кажется лучше заказать у МОТОРГОЛОВА
ЗАЗовские разные бывают от 30-ки маленький, от 40-ки побольше, можно и два спарить. Если мот настроен нормально - грется не должен даже в +30.
радиатор не нужно слишком большой вентилятор обязательно масло насос с большей производительностью и лично мое мнение радиатор ставить не общую цепочку смазки последовательно а сделать отдельный вывод из масло насоса или взять излишек который возвращает редукционный клапан пустить через радиатор так будет циркуляция веселей
Udavski, ну как сворганил чего-нибудь? В нынешнюю жару как мот себя ведет? Всетаки радиатор вещь полезная, сам убедился. Пусть хоть давление слабое в насосе БН200А2, всеравно толк есть - мот держит температурный режим при езде 80...90км/ч. при +35 за бортом.
пер на тамань при плюс 38-40 со скоростью 100-120.
не то что совсем не нагрелся мот.. но вполне даже не перегрелся. причем это он о 825 кубах на 92-95 луце=)
Но пробки городски е мотору противопоказаны совсем.
Думаю на счет спаренного насоса ураловского и ветку через радиатор на поршни и все.
[quote:29405e26e2="Бандерас"]Shak, это меня глючит или это датчик температуры в голову поставлен на втором фото?? а зачем?
Да это датчик температуры. Почему в крышку головы поясняю: есть давний дедовский способ определять перегрев - крышка не должна выше 100 нагреваться. Так чты автошный датчик вполне подходит. )))